Prepárense para más aumentos: SHCP retira estímulo a la gasolina

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Por primera vez en lo que va del año, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) quitará el estímulo fiscal para la gasolina Premiumdurante la semana que va del 27 de octubre al 2 de noviembre, según indica información de la secretaría.

Quitar el estímulo fiscal a la gasolina 'roja' significa que el estímulo de Hacienda será de 0 por ciento los siguientes siete días, lo que implica que los consumidores pagarán la cuota completa del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), que es es de 3.88 pesos por litro vigente en 2018.

Es decir, la Secretaría de Hacienda no absorberá el impuesto federal que cobra por litro de combustible y serán los automovilistas los que paguen la totalidad del impuesto.

Al retirar el estímulo se abre la puerta para que la gasolina suba algunos centavos la próxima semana.

El Financiero informó el lunes 22 de octubre que la semana previa (20 al 26 de octubre) el estímulo fiscal se ubicó en su nivel más bajo en lo que va de 2018, ya que otorgó un estímulo de 8.48 por ciento para la gasolina Premium.

De acuerdo con la consultora Petrointelligence, el precio promedio de la gasolina Premium en la Ciudad de México fue de 21.37 pesos por litro promedio en la semana que termina.

La gasolinera con el precio más bajo de 20.85 pesos por litro para la Premium se encuentra en Azcapotzalco (calle Pino 623, esquina Antonio Valeriano), mientras que las gasolineras con el precio más alto para la “roja” de 21.99 pesos por litro se encuentran en Benito Juárez (Avenida Popocatépetl 415 y Félix Cuevas 435).

Sin el estímulo fiscal es probable que el litro de gasolina que durante esta semana rozó los 22 pesos por litro en algunas gasolineras, para la siguiente semana llegue y supere los 22 pesos por litro de combustible.

En el caso de la gasolina Magna, Hacienda sí aplicará el estímulo fiscal la siguiente semana y se situará en 23.29 por ciento, indica el reporte de la dependencia que actualiza cada viernes y publica en el Diario Oficial de la Federación.

De tal forma que de la cuota de impuesto vigente este año para la Magna, que es de 4.59 pesos por litro de gasolina, Hacienda absorberá 1.069 pesos y el usuario pagará una cuota de IEPS disminuido de 3.521 pesos por litro.

No obstante, el porcentaje de estímulo fiscal que aplicará para la Magna es el más bajo observado en lo que va del 2018.

Datos de la SHCP muestran que los ingresos por IEPS sumaron 113 mil 985.8 millones de pesos entre enero y agosto de 2018, lo que representó una caída de 28.6 por ciento en términos reales comparado con los primeros 8 meses del año pasado. El Financiero

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Transportistas, en jaque por inseguridad y alzas a la gasolina

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El robo y los asaltos en carretera ha puesto en jaque a empresarios transportistas de Yucatán, por lo que buscarán plantear esta problemática a la autoridad para buscar una solución.

El presidente de la Asociación Mexicana de Organizaciones de Transportistas, A.C. (Amotac), Andrés Poot Alonzo, aceptó que esta problemática no ha perdonado a empresarios yucatecos quienes han sido presas de robos y asaltos, sobre todo cuando transitan en ciertos puntos del país.

“Hay afectaciones por asalto y robo de vehículos principalmente en carreteras de Puebla, Tlaxcala y Veracruz. Incluso hay un caso en el que no aparece el operador del camión robado”, dijo.

“Tenemos registros de hasta 200 robos por día en el centro del país y en el caso de Yucatán, unas cinco empresas han resultado afectadas por este problema en lo que va de este año”, externó.

Respecto al tema, el líder transportista precisó que en el marco del VII Congreso Nacional de la Amotac al realizarse el 31 de octubre próximo, se dará a conocer a las autoridades y cuerpos policiales la situación que enfrenta el sector.

“Abordaremos el tema del IEPS, el alza de los combustibles, también de la inseguridad en las carreteras, con miras a que nuestras autoridades sepan que es lo que enfrentamos y así podamos encontrar soluciones al asunto”, externó.

Poot Alonzo mencionó que en el caso del combustible, el sector ha tenido una importante afectación, pues han dejado de captar utilidades por las alzas a este insumo, lo que ha traído problemas a los empresarios.

“Hemos dejado de ganar lo que ganábamos antes. La utilidad pasó del 70 al 40% debido al aumento del combustible, carreteras y seguros. Es por eso que buscaremos plantear al próximo gobierno federal la posibilidad de reducir el IEPS”, apuntó.

“Queremos que se disminuya hasta un 50% o que desaparezca. Esto no sólo será un beneficio para el auto transporte sino para todos los ciudadanos”, acotó.

Precisó que a dicho congreso se invitó a los comisarios de la Policía Federal de varios estados, así como a legisladores, empresarios y autoridades, dentro de las que destacan el próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, a quien se le hará llegar las demandas del sector transportista. Reporteros Hoy

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Aumentan precios de la gasolina y el diesel

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La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó de la disminución de los estímulos fiscales en materia del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicables a los combustibles entre el 20 y el 26 de octubre, lo que hará que las gasolina y el diesel tengan un aumento en su precio de entre 49 y hasta 82 centavos.

De acuerdo con lopezdoriga.com, esto fue publicado este viernes en el Diario Oficial de la Federación (DOF) en el Acuerdo 107/2018.

En cuanto a la gasolina Magna, el estímulo se reducirá de 46.75 por ciento en la que se ubicó en la semana del 13 al 19 de octubre, a 28.93 por ciento, lo que representa de 2.14 a 1.32 pesos por litro.

El Acuerdo 107/2018.

En el caso de la gasolina Premium, el estímulo se reducirá de 29.28 a 8.48 por ciento, una disminución de 1.13 pesos a 0.32 centavos por litro.

El estímulo para el diesel hace una semana era de 56.9 por ciento, y a partir de mañana será de 47.2 por ciento, representando 0.48 centavos por litro de combustible.

Fuente Sipse

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Acarreaban hidrocarburo en carroza fúnebre

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Una carroza fúnebre en la que eran trasladados más de mil litros de hidrocarburo fue asegurada en Hidalgo por elementos de la Policía Federal, quienes detectaron la unidad en recorridos de supervisión.

De acuerdo con excelsior.com, el aseguramiento se dio sobre el kilómetro 128+866 de la carretera Arco Norte, a la altura del municipio de Tolcayuca, donde ubicaron la unidad fúnebre circulando de forma sospechosa, por lo que se solicitó a los tripulantes de la unidad detener su marcha.

Tras hacer alto, el conductor del vehículo huyó del lugar internándose entre la maleza, sin embargo, se logró la captura del acompañante de éste.

Al inspeccionar la unidad, fueron localizados 23 bidones de 50 litros cada uno, los cuales contenían un total de mil 150 litros de gasolina.

De acuerdo con el reporte oficial, el sujeto, la unidad y el hidrocarburo fueron puestos a disposición del Ministerio Público federal.

Apenas el 10 de agosto, en la carretera Pachuca- Ciudad Sahagún fue asegurada una ambulancia, la cual contaba con reporte de robo y que era utilizada para el tráfico de hidrocarburo ordeñado de ductos de Pemex.

En Cuautepec de Hinojosa, el trasiego de combustible ha incluido el traslado de combustible en pequeñas bolsas de plástico, con capacidad de dos litros, a fin de disimular la carga que transportan.

Autoridades decomisan miles de litros de hidrocarburo en Puebla

La Procuraduría General de la República (PGR) en Puebla, en coordinación con autoridades federales, estatales y municipales, aseguró cerca de 141 mil litros de hidrocarburo, informó el portal La Jornada.

En un comunicado, informó que del 29 de julio al 4 de agosto, se iniciaron 29 carpetas de investigación por el delito de robo de hidrocarburo, de las cuales 18 se registraron con aseguramiento y 11 sin aseguramiento; 28 se iniciaron sin personas detenidas y una con seis detenidos; también se incautaron 29 vehículos. 

Detalló que elementos de la Policía Federal decomisaron 55 mil 673 litros y cinco vehículos, mientras que efectivos de la Secretaría de Seguridad Pública estatal aseguraron 33 mil 663 litros y 14 vehículos; en tanto, policías municipales confiscaron 51 mil 659 litros y detuvieron a seis personas con diez vehículos. 

Por otra parte, indicó que la delegación estatal obtuvo de jueces de Control, cinco sentencias condenatorias contra nueve personas por este ilícito.

Fuente excelsior

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Investigan hallazgo de cuatro tomas clandestinas en Jalisco

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La Procuraduría General de la República (PGR) en Jalisco informó hoy que integra cuatro carpetas de investigación contra quienes resulten responsables por el delito de sustracción ilícita de...

– La Procuraduría General de la República (PGR) en Jalisco informó hoy que integra cuatro carpetas de investigación contra quienes resulten responsables por el delito de sustracción ilícita de hidrocarburo.

Refirió que elementos de seguridad física de Petróleos Mexicanos (Pemex) y personal militar hicieron del conocimiento al Representante Social de la Federación de la existencia de cuatro tomas clandestinas en los municipios de Tala y El Arenal.

Detalló que la primera toma fue encontrada sobre el kilómetro preliminar 294+237 del poliducto Salamanca-Guadalajara, tramo Castillo-Zapopan, en las inmediaciones del poblado Ahuisculco, en el municipio de Tala.

Agregó que la segunda toma fue encontrada sobre el kilómetro preliminar 303+140 del poliducto Salamanca-Guadalajara, tramo Castillo-Zapopan, en las inmediaciones del ejido Cuisillos, en Tala.

Epuso que la tercera toma fue encontrada en un canal del ejido Cuisillos, en el municipio de Tala.

Destacó que la cuarta toma fue ubicada sobre el kilómetro preliminar 07+450, en las inmediaciones del poblado de Huaxtla, en el municipio El Arenal, y en esta toma se localizaron dos conexiones rápidas de 16 pulgadas.

Resaltó que el Ministerio Público de la Federación continúa con la integración de las carpetas de investigación y solicitó las investigaciones correspondientes hasta resolver conforme a derecho corresponda. Fuente:Notimex

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Gasolina más cara que el dólar en Isla Mujeres

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Más cara la gasolina que el dólar en Isla Mujeres, donde el litro de Magna se vende en la gasolinera del centro a 20.10 pesos, en tanto que el dólar se cotizaba el martes a 17.80 pesos compra y 19 pesos cerrados a la venta.

Apenas cuatro meses atrás la gasolina Magna tenía un costo de 18.55 pesos el litro, lo que representa en tan corto lapso un incremento de poco más de 1.50 pesos, que resienten los bolsillos de los conductores, especialmente taxistas, en virtud que deben llenar el tanque a diario de su propia bolsa, lo que, aunado a la liquidación del patrón, implica menores ingresos para sus familias.

Sufren un poco menos los propietarios de motocicletas, vehículo favorito entre la gente local, en virtud de su menor consumo y mayor rendimiento del combustible, pese a lo cual llenar el tanque les cuesta, en promedio, ocho pesos más que en el mes de mayo, cuando los cinco litros de combustible tenían un precio de 92.72 pesos, en tanto que actualmente deben pagar 100.05 pesos por la misma cantidad.

El alto costo de la gasolina, aunado a la cotización del dólar, ha provocado que en Isla Mujeres prácticamente todos los productos y servicios hayan incrementado su precio durante todo el año, especialmente en los tres grandes supermercados de la localidad, donde los re-etiquetados de productos y las alzas sorpresivas a la hora de pagar en caja se registran con una frecuencia alarmante para los consumidores.

Son muchas las amas de casa que se quejan de que en los supermercados los precios cambian de manera sigilosa prácticamente de un día para otro y de poco sirven las ofertas cuando el resto de los productos alcanza costos muy por encima de la realidad.

“Se supone que si es un supermercado de la misma cadena debe manejar iguales precios, pero no es así, en Cancún están las cosas más baratas en ese mismo supermercado, supongo que tiene que ver porque somos isla y las cosas llegan por ferry, es lógico que tengan que encarecerse, pero no tanto ni casi a diario”, comentó el ama de casa Juana Canché.

Quien se quejó del alto costo de los productos de la canasta básica, que pese a todo se encuentran en ocasiones un poco más baratos en determinadas tiendas de las colonias, específicamente las que manejan sus mercancías a precios más competitivos para las amas de casa.

En la gasolinera del centro, varias personas esperaban su turno para surtir sus motos, resignadas a pagar cada día un poco más por el combustible.

Pero a quienes no calienta ni el sol es a los taxistas de la isla, que sienten que semana a semana sus ingresos son sensiblemente menores a causa de las continuas alzas a la gasolina, aunado a la liquidación que entregan a sus patrones.

“De momento la liquidación es la misma pero algunos compañeros me han comentado que sus patrones les quieren subir otros 50 pesos por la gasolina… cuando ellos no aportan ni un peso, todo lo tenemos que pagar nosotros”, expresó un martillo que se reservó su identidad.

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Jalisco: Aseguran 970 litros de hidrocarburo en Tonalá

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La Procuraduría General de la República (PGR) en Jalisco, informó este martes que integra una carpeta de investigación contra quien o quienes resulten responsables por el delito de posesión ilícita de hidrocarburo, tras el aseguramiento de 970 litros de combustible.

Señaló que elementos de Seguridad Pública del Estado realizaban su recorrido de vigilancia en la calle Nuevo Periférico, a su cruce con la calle Camino al Vado y Camino a las Siete Cascadas, de la colonia El Guaje, en el municipio de Tonalá, cuando se percataron que una camioneta tenía los vidrios de las puertas abajo y se observaba un bulto. Indicó que las autoridades estatales procedieron a realizar una inspección a la caja del automotor y aseguraron una cisterna y cuatro bidones con aproximadamente 970 litros de hidrocarburo.

Apuntó que lo decomisado fue puesto a disposición del agente del Ministerio Público de la Federación, quien continúa con la integración de la carpeta de investigación y solicitó las investigaciones correspondientes hasta resolver conforme a derecho corresponda. Fuente:Elinformador.

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Casi a $20 el litro de gasolina Magna en Tekax

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Temor en Tekax por escalada de precios latente

Esta es una de las ciudades de la región donde la gasolina es más cara, incluso que Oxkutzcab y Ticul y donde la Magna o Regular está a un centavo de llegar a los 20 pesos por litro, lo que preocupa a los habitantes quienes temen que estos desencadene un aumento en productos y servicios.

Mientras que en algunas estaciones de Mérida la gasolina regular cuesta $18.35, en la estación que está en la salida de la capital del Estado, antes de tomar el libramiento rumbo a Chetumal, el litro de la gasolina más barata ya está por llegar a los $20.

En la subestación que está en el centro de esta ciudad, en la calle 55 entre 40 y 42, el precio de la gasolina magna está desde ayer viernes por la mañana en $19.99 el litro, lo que generó reacciones entre vecinos, quienes lamentaron que ésta sea una de las comunidades donde se pague más por el combustible.

Karla Flores Ucán, vecina de esta localidad, señala que esta mañana se sorprendió al ver el precio de la gasolina, la cual, asegura, rinde menos y cada vez es más cara.

“Lo que nos preocupa es que con estos incrementos se desencadenen otros aumentos de productos básicos y de servicios como el de transporte. Por ejemplo, los mototaxistas ya no respetan las tarifas de $8 por persona y hay quienes te cobran hasta $10 y $12 con el argumento de que te están llevando lejos del Centro. Eso es por estos aumentos, al subir la gasolina todo sube.

“Esperamos que no se estén dando aumentos en otros productos básicos, ya que eso afectaría mucho la economía de las familias, principalmente ahora que hay mucho desempleo en la ciudad y la gente tiene que viajar a Mérida o Quintana Roo para poder conseguir algo de dinero”.

Fuente Megamedia

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Sancionan a 10 gasolineras de Yucatán por dar litros incompletos

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Profeco inmovilizó en total 27 bombas por diversos motivos, entre ellas no dar litros completos.

Algunas bombas fueron sancionadas por tener fallos en la calibración.

Mediante el programa de verificación de gasolineras, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) inmovilizó 27 bombas de 10 estaciones de servicio por diversos motivos.

Además, en el reporte queda constancia también de cuatro expendios del combustible que se negaron a la supervisión de la Profecto, de los cuales dos se encuentran en Mérida y las restantes en Chemax y Tizimín.

El programa “Quién es quién en los precios” obedece a la supervisión que realiza la Profeco en diversos rubros de servicios al consumidor, y en este caso hace referencia a la verificación que realiza la dependencia a empresas expendedoras de gasolina.

De 10 gasolineras con 27 bombas inmovilizadas, el 50 por ciento está en Mérida, y el restante se encuentran distribuidas entre Celestún, Río Lagartos, Tizimín, Sucilá y Muna.

Llama la atención que en el caso de Muna las 12 bombas con que cuenta la gasolinera fueron inmovilizadas. De las cinco sancionadas en la capital yucateca, se aplicó la restricción a ocho bombas, cuatro más en Río Lagartos y las restantes fueron en Celestún, Sucilá y Tizimín.

Los motivos de las sanciones fueron por cinco diversas causas, como la falta o deficiencia en el servicio de calibración, por motivos de seguridad, fallas electrónicas, estaban fuera de servicio o cualidades “metrológicas”.

Es decir, las bombas no daban litros completos o estaban fuera de servicio pero no muestran leyendas hacia el público consumidor de que no está en uso, por lo que para evitar que sea empleada sin reportarlo, la Profeco las sancionó.

Fuente Sipse

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Aumenta precio de gasolina en México pero baja en Estados Unidos

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Durante los últimos 12 meses, México ha acumulado un aumento del 25.8% en los precios de las gasolinas y diesel, en contraste con las tendencias del mercado estadounidense, que se usa de referencia para fijar los precios en el país, ya que en Estados Unidos los precios han bajado durante los últimos tres meses.

Información proporcionada por la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y la US Energy Administration, del Departamento de Energía de Estados Unidos, muestran que la política de precios y lo que cobran en México los gasolineros no corresponden a los parámetros que fijan los mercados internacionales, especialmente el estadounidense.

El registro del aumento de la gasolina Magna en México es de forma continua, ya que el precio ha incrementado mes con mes desde hace un año.

Es decir, en agosto de 2017, la gasolina se vendió en 15.57 pesos por litro, comparado con los 19.59 pesos que se cotiza en algunas gasolineras al 15 de agosto de 2018. El aumento es de 4.02 pesos por litro en 12 meses, un aumento del 25.8%.

La gasolina Premium ha manifestado el mismo comportamiento, que ha incrementado cada mes, de 17.39 pesos hace 12 meses a los 21.06 pesos por litro en que se cotiza al 15 de agosto. Este incremento es de 3.67 pesos, 21.1% en un año.

El precio del diesel registra 12 meses consecutivos en aumento, pasando de 16.53 pesos en agosto del año pasado a 20.15 pesos registrados el 15 de agosto de 2018.

La preocupación es que los precios de los combustibles del mercado de referencia, Estados Unidos donde la gasolina incluso muestra bajas, no corresponden a la tendencia del precio que se cobra al consumidor.

En Estados Unidos el precio del galón pasó de 2.901 en mayo a 2.843 para este mes de agosto. Si se convierten los galones a litros, el precio resulta más barato pues el equivalente de la gasolina regular es 14.38 pesos el litro, inferior a los 19.59 pesos en México, mientras que la equivalente a Premium en Estados Unidos cuesta 17.41 pesos por litro, mientras que en territorio nacional se cotiza en 21.06 pesos. 

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Gasolina y jitomate acelaran la inflación en julio

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CIUDAD DE MÉXICO. - La inflación interanual de México se aceleró en julio a su mayor nivel desde marzo, en línea con las expectativas del mercado.

El resultado se dio principalmente por incrementos en los precios de las gasolinas y de algunas frutas y verduras, según cifras divulgadas el jueves por el instituto de estadísticas, INEGI.

El índice nacional de precios al consumidor marcó un alza interanual de 4.81% en julio, frente al 4.65 por ciento de junio y en línea con el 4.80% pronosticado por 17 especialistas en un sondeo previo de Reuters.

El dato es el más alto para la inflación desde el 5.04 por ciento que registró en marzo, por lo que es el segundo mes consecutivo en que la inflación se acelera a tasa interanual, tras haberse ralentizado sostenidamente entre enero y mayo.

En su decisión de política monetaria de la semana pasada, el banco central de México advirtió que la inflación mantenía un sesgo al alzay explicó que subidas recientes mayores a las previstas en los precios relativos de los productos energéticos afectaban la trayectoria prevista para los próximos doce meses.

La inflación subyacente interanual, considerada un mejor parámetro para medir la trayectoria de los precios porque elimina productos de alta volatilidad, avanzó un 3.63 por ciento en julio, ligeramente por debajo de lo esperado en el sondeo.

Sólo en julio, la inflación general avanzó un 0.54 por ciento, mientras que el índice subyacente subió 0.29 por ciento. La gasolina de bajo octanaje, el tomate verde, el jitomate y la papa fueron los genéricos que mayor incidencia tuvieron en el alza del índice nacional de precios al consumidor en el séptimo mes, dijo el INEGI. Fuente:dineroenimagen.

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Gastan 79,000 millones de pesos para que gasolina no se dispare

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CIUDAD DE MÉXICO.- Sólo durante el segundo semestre del año, la Secretaría de Hacienda estima que se gastarán casi 79,000 millones de pesos en el subsidio que se aplica al impuesto de las gasolinas.

Juan Rebolledo, titular de la unidad de la política de ingresos tributarios de Hacienda, detalló que el gasto fiscal correspondiente al estímulo del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios(IEPS) que se aplica a la gasolina y diesel fue de 28,830.60 millones de pesos.

Esta cifra representa 26.7% del total de recursos que la dependencia estima gastar en los subsidios que aplica sobre el impuesto a las gasolinas durante 2018; lo que refleja que, durante la segunda mitad del año, el gasto en estos estímulos fiscales se incrementará considerablemente, ligado a las perspectivas en el aumento del precio del petróleo.

De acuerdo con el Presupuesto de Gastos Fiscales, este año se ejercerán 107,816 millones de pesos en subsidiar el impuesto a las gasolinas, por lo que, en lo que resta del año, aún queda un margen de gasto de 78,985 millones de pesos, recursos que no representan ningún riesgo en términos de finanzas públicas, según Rebolledo.

En términos de finanzas públicas no hay un riesgo por el estímulo que estamos teniendo, es muy sólido y en el neto los incrementos en el precio del petróleo nos ayudan, porque acaba siendo mayor el incremento de los ingresos del sector público”.

Recordó que el aumento en los estímulos, que este año ha sido de hasta 75% del impuesto, se debe al incremento internacional en el precio de la mezcla de crudo; sin embargo, reiteró que, si bien este efecto provoca que se tengan que aumentar los subsidios a las gasolinas, también se incrementan los ingresos petroleros del sector público, compensando el efecto de mayores estímulos fiscales.

Asimismo, recalcó que el estímulo a las gasolinas no es discrecional y que “el costo que se ha incurrido ha sido el necesario para ayudar al proceso de la liberalización de los precios de la gasolina”. Fuente:dineroenimagen

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¿Cuánto ha subido realmente el precio de la gasolina en 2018?

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CIUDAD DE MÉXICO. - El precio de la gasolina Magna, que en promedio fue de 18.30 pesos por litro durante la primera quincena de julio de 2018, ya acumuló un incremento de 13.7% respecto al cierre de 2017, de acuerdo con los índices de precios que elabora el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Con esto, el incremento en lo que va del año ya superó el alza acumulada que había tenido en el mismo periodo del año pasado, el cual había sido de 12.7 por ciento.

Lo anterior significa que, en promedio, entre enero y la primera mitad de julio los consumidores están pagando 2.2 pesos adicionales por cada litro comprado del combustible en mención, mientras que en el mismo periodo de 2017 el aumento fue de 1.7 pesos, de acuerdo con estimaciones de Excélsior a partir de los índices de precios del Inegi.

Considerando la comparación anual, el precio del litro de la gasolina Magna aumentó 18.8% en la primera mitad de julio 2018 frente al mismo periodo del año pasado, en

contraste con el incremento que se registró en igual lapso de 2017, que fue de 18.2 por ciento.

ESTÍMULOS FISCALES

El incremento en el precio de la gasolina Magna ha ido en contravía de los estímulos fiscales que ha aplicado el gobierno federal a la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que cobra a los consumidores, con el fin de suavizar los movimientos en los precios debido a las alzas tanto del precio internacional del petróleo como del tipo de cambio.

Así, durante la primera quincena de julio de este año, el estímulo al IEPS de la Magna fue del 55% de la cuota, lo que significa que Hacienda sólo cobró 2.07 de los 4.59 pesos por litro autorizados por la Ley de dicho impuesto.

Asimismo, el porcentaje de estímulo aplicado durante este año ha sido de 52.3% de la cuota, lo que implica que en promedio entre enero y el 15 de julio pasado el gobierno federal ha cobrado 2.22 pesos por cada litro vendido de gasolina Magna al público general.

PÉRDIDA

Cabe recordar que en su reciente reporte del Presupuesto de Gastos Fiscales, la Secretaría de Hacienda estimó que la pérdida recaudatoria por aplicar estímulos al IEPS de combustibles será de 107,816 millones de pesos este año.

Esto significa que la recaudación de este impuesto será 58% de lo aprobado en la Ley de Ingresos para este año, cuyo monto ascendió a 258 mil 633 millones de pesos.

De acuerdo con analistas, el gobierno federal mantendrá los estímulos fiscales a las gasolinas mientras los mayores ingresos petroleros, derivados de un mayor precio del

crudo, ayuden a compensar la pérdida recaudatoria del IEPS de combustibles. Fuente:dineroenimagen

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Cae recaudación por combustibles en México

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CIUDAD DE MÉXICO.- La recaudación del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que se aplica sobre combustibles automotrices registró una caída de 17.45% al cierre de mayo, a pesar de la recuperación en el precio del petróleo y la fuerte depreciación que durante la primera mitad del año ha registrado el peso frente al dólar.

De acuerdo con cifras del Servicio de Administración Tributaria (SAT), durante los primeros cinco meses del año los ingresos al erario público por concepto de impuestos a la gasolina y diesel totalizó 71 mil 704.3 millones de pesos, es decir 15 mil 159.4 millones de pesos menos que en 2017.

Lo anterior implica una caída de 17.45% en los ingresos tributarios por el IEPS a gasolinas y diesel, que, si bien es menor a la registrada en el mismo periodo del año pasado, refleja una tendencia a la baja.

Vale señalar que, de acuerdo con la estadística del SAT, de enero a mayo de 2017, la recaudación por IEPS a combustibles automotrices fue de 86 mil 863.7 millones de pesos, cifra que comparada con el mismo periodo del año anterior registró una caída de 25.39%.

Para este año, de acuerdo con la Ley de Ingresos de la Federación, se prevén ingresos por concepto del impuesto Especial Sobre Producción y Servicios sobre las gasolinas y el diesel por un monto de 258 mil 633.6 millones de pesos, meta que a decir del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria podría no alcanzarse.

Esto se explica por los altos montos de subsidio que aplica Hacienda para mantener estable el precio de la gasolina y el diesel.

Hay que recordar que el precio del petróleo y la cotización del tipo de cambio son los dos principales factores que determinan el precio de los combustibles. A este se añade el impuesto IEPS, que para este año se fijó en 4.59 pesos por litro para la gasolina Magna, 3.88 pesos para la Premium y 5.04 para el diesel.

No obstante, debido a la fuerte depreciación que durante los primeros meses del año registró el peso, el precio de la gasolina se incrementó significativamente; lo que obligó al gobierno federal a aumentar el subsidio que aplica sobre el IEPS. Fuente:dineroenimagen

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Toma nota, AMLO asegura que en 3 años no habrá aumento de las gasolinas

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En reunión privada de trabajo, dirigentes de la Concamin le entregaron a Andrés Manuel López una propuesta de desarrollo del sector.
Acordaron trabajar, desde ahora, con las secretarías relacionadas, así como dar impulso especial hacia el sureste del país y el arranque del programa de capacitación a jóvenes.
Lo que más nos ha gustado es que vayamos a trabajar en una política industrial que en los últimos años hemos estado anhelando, que podamos ir creciendo más a la zona sur-sureste que más falta nos hace ahí, el tema de zonas económicas que se va a revisar. Vamos a hacer un plan de trabajo de la mano con el próximo Gobierno”, dijo Francisco Cervantes, presidente de la Concamin.
Hicimos el compromiso de caminar juntos sector público-sector privado para fortalecer las empresas, crear empleos y ayudar en el propósito de que se logre un mejor crecimiento económico en el país. Ustedes saben que no hemos crecido adecuadamente en los últimos 35 años. Tenemos una tasa promedio de crecimiento económico de 2% y esto ha impedido que se puedan crear empleos en el país, hicimos el compromiso también de reunirnos cada tres meses para evaluar, para darle seguimiento a todos los acuerdos y que podamos gobernar juntos”, indicó López Obrador.
López Obrador ofreció alcanzar, durante su gestión, un crecimiento económico del 4% y refrendó el compromiso establecido desde la campaña que en su gestión no habría gasolinazos.
Nuestro propósito es crecer en el sexenio en promedio 4%, no va a haber gasolinazos ese es el compromiso. Vamos a que la gasolina no aumente de precio en términos reales, esto es que se mantenga en términos reales con los mismos precios que nada más se descuente lo que es inflación, porque si no sería bajar. Tenemos que mantener los precios considerando inflación, ese es mi compromiso: tres años no va a haber gasolinazos, no solo no va a haber gasolinazos, no van a aumentar más allá de la inflación el gas, el diésel y la energía eléctrica, es mi compromiso”, señaló López Obrador.
Empresarios del calzado le obsequiaron dos pares de zapatos, unos bostonianos y unos mocasines. Televisa News.

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El gobierno perdería $107,816 millones si reduce impuesto a gasolinas

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• El ajuste es para amortiguar efectos en el incremento de los combustibles por alzas en el petróleo y tipo de cambio.

 (Expansión). Este año el gobierno federal dejará de recaudar 107,816 millones de pesos (mdp) por reducir la cuota del impuesto IEPS que cobra a gasolinas, indica el Presupuesto de Gastos Fiscales 2018 de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
La pérdida que se espera para 2018 es mayor a la registrada en 2017 por 67,934 mdp, refieren datos de la dependencia.
Hacienda debería cobrar una cuota por concepto de IEPS de 4.59 pesos por cada litro de Magna, de 3.880 pesos para la Premium y de 5.040 por diésel, pero tras el objetivo de suavizar el impacto por mayores precios del petróleo alrededor del mundo y el tipo de cambio reduce esta cuota.
De acuerdo al comportamiento de esas variables Hacienda ajusta cada semana la cuota de IEPS, y publica los montos todos los viernes en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Por ejemplo, para la semana del 7 al 13 de julio, la cuota del impuesto IEPS para la gasolina verde será de 1.982 pesos por litro, para la roja será de 2.457 pesos y para el diésel de 2.329 pesos, lo que significa una reducción de 56.8%, 36.68% y 53.79%, respectivamente.
La reducción de este impuesto representa pérdidas recaudatorias para Hacienda, para este año se previó recadudar 231,250 mdp por este impuesto, al cierre del periodo enero-mayo se han recaudado 71,704.
Desde 2017 se liberó el mercado de combustibles en México, el sector público esperaba cobrar una cuota fija de IEPS a los combustibles durante todo el año, pero ante un mayor impacto en los precios de factores como el tipo de cambio o el precio del petróleo, Hacienda ha tenido que reducir este impuesto. Otros factores que determinan el precios de los combustibles son la logística (almacenamiento, distribución y transporte).

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Presentará AMLO el próximo mes plan para construir y rehabilitar refinerías

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El virtual presidente electo señaló que también buscarán elevar la extracción, pues "no se puede refinar si no se tiene el petróleo crudo".

México.- El virtual ganador de la elección presidencial, Andrés Manuel López Obrador, señaló este jueves que presentará a principios de agosto su plan para renovar las refinerías del país y construir una nueva.

A la llegada a su casa de transición en la colonia Roma Norte, el abanderado de la coalición Juntos Haremos Historia (Morena-PT-PES) declaró a los medios de comunicación reunidos en el lugar que “en un mes” tendrán definidos los detalles. ”Les vamos a decir:‘este es el plan’, cuándo se va a iniciar, en donde se van a construir”.

A pregunta expresa, indicó que se llevará a cabo un proceso de licitación para determinar a la o las empresas que llevarán a cabo la obra.

Además, señaló que su plan no se limita a la construcción de este complejo, sino que incluye “la rehabilitación de las seis que existen actualmente, que esta abandonadas y que requieren reconfigurarse, modernizarse, para procesar más petróleo crudo”

“También tenemos que resolver el problema de la crisis de la baja producción de petróleo, se está cayendo la producción de petróleo, no se puede refinar si no se tiene el petróleo crudo”, remató.

López Obrador no tiene programadas actividades públicas para este jueves, y aseguró a la prensa que permanecerá en la casa de transición “hasta por las siete u ocho de la noche”.

SDP Noticias

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Es un drama decir que la gasolina es muy cara en México, opina "analista"

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Si bien la gasolina ha subido de precio, no está tan cara, porque somos el segundo país del mundo que mas la consume al día.

David Páramo afirma que la gasolina no está tan “cara” porque, de ser así, sucederían tres fenómenos entre los consumidores mexicanos...

Que, como él afirma, no están sucediendo.

Páramo califica de “drama” lo que muchos opinan de la gasolina y el llamado “gasolinazo”.

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Fuente:dineroenimagen

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PRI y Peña prometieron gasolina barata con más marcas; hay ya 37 empresas y es más cara

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(EconomíaHoy/SinEmbargo).– Una de las grandes promesas de la Reforma Energética, la de que con la apertura del mercado bajaría el precio de la gasolina, está muy lejos de cumplirse. A pesar de que son ya 37 las diferentes marcas que comercializan combustibles en el país además de Pemex –los nuevos jugadores representan ya el 20 por ciento del mercado mexicano- especialistas afirman que ni en el corto ni en el mediano plazo habrá competencia en precios, pues el esquema actual no lo permite.
“Muchas veces nos preguntan a las operadoras por el costo del producto, es una pregunta que estamos encantados de contestar, pero el precio no depende de nosotros. La capacidad de influencia en los precios que tiene el gasolinero sobre el precio final es mínimo y eso no lo controla ni los gasolineros ni los operadores”, afirmó Emilio Estrada, director general Network de G500, grupo que ya cuenta con más de 150 estaciones de servicio.
De acuerdo con la Secretaría de Energía (Sener) el precio de la gasolina y del diésel está determinado por el precio de referencia internacional, impuestos (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios [IEPS] e Impuesto al Valor Agregado [IVA]), costos logísticos y margen comercial de menudeo, este margen es lo que les queda a los gasolineros para ofertar un mayor o menor precio y seguir obteniendo ganancias.
 “El IEPS es parte de nuestro costo, no intervenimos para nada, es el que Hacienda impone. A nosotros no nos apoyan, somos meros instrumentos de la política fiscal, si el IEPS sube nosotros no tenemos ninguna autoridad en ello”, aseguró Estrada durante la presentación de la certificación Top Tier que fue otorgada a sus gasolinas.
Por su parte, José Luis de la Cruz Gallegos, director del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico (IDIC), explicó que el componente fiscal sigue siendo determinante en los precios de los combustibles, los impuestos y componentes de pago a la federación y a los estados sigue determinando de manera sustantiva el precio de las gasolinas, lo cual determina que independientemente de la marca el precio sigue reflejando la necesidad que las finanzas públicas tienen de esos recursos y mientras no se modifique ese modelo difícilmente tendremos una disminución en los precios de los combustibles, advirtió.
La competencia que ha permitido la apertura comercial, hasta el momento, es la implementación de nuevos servicios por parte de los nuevos competidores, es decir, la implementación de aditivos, mejora en sus tiendas de autoservicios, entre otros, pero no en los precios.
Estrada explicó que el precio de la gasolina es un asunto de matemáticas, y dijo que en este momento la ganancia de los gasolineros no llega a un peso por litro, ronda entre los 92 o 93 centavos, dependiendo del producto.
Hasta la fecha absolutamente todos los participantes del mercado están obligados a comprar los combustibles que venden a Pemex, quien tiene aún el monopolio de la distribución de estos hidrocarburos a través de ductos y pipas.
“Todas las gasolinas que se venden en el centro del país de momento, y por muchos años más, pasa por la logística de Pemex, pero el 80 por ciento de las gasolinas que se venden en el país es importada”, explicó Estrada.
Alejandro Limón Portillo, investigador del CIEP, detalló que si bien la entrada de nuevos participantes en la distribución tendrá un efecto positivo, éste será muy leve y los precios no se moverían en más de un 15 por ciento.
“La competencia que puede hacer un gasolinero es con un margen de entre 92 y 95 centavos, según el producto, por lo que, en lo que se refiere a los precios la capacidad de competir es muy baja, se trata de céntimos, pero esto ocurre en todo el mundo”, dijo Emilio Estrada.
José Luis de la Cruz explicó que actualmente hay más marcas compitiendo en el mercado pero el número de gasolinerías es prácticamente el mismo, es decir, “el número de estaciones en donde se despacha la gasolina no ha variado, lo que implica es que la oferta de combustibles no se está incrementando y ahí no hay un incentivo para disminuir precio”, afirmó.
Si se hace un comparativo por sexenio, la actual administración ha sido la que menos estaciones de servicio ha creado, con apenas 738 gasolineras más.
PIDEN ELIMINAR EL IEPS
El Instituto Mexicano de Contadores Públicos (IMCP) dijo que el Gobierno federal debe reducir los impuestos a las gasolinas para poder competir con Estados Unidos, en donde la gasolina cuesta entre cuatro y cinco pesos menos que en México.
En conferencia de prensa Mario Morales, vicepresidente fiscal del IMCP, dijo que la gasolina que se consume en México tiene los mismos componentes que la comercializada en Estados Unidos, por lo que su costo debería ser similar una vez que se reduzca o elimine la cuota del IEPS, medida que permitiría ser más competitivos y ofrecer mejores precios al igual que Estados Unidos.
Sin embargo, lo anterior podría representar un problema para las finanzas públicas, ya que reducir o eliminar el IEPS a gasolinas y diésel, “boquete fiscal” que tendría que cubrir con otros ingresos que quizá ahora no se tienen.

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El dólar sube y presiona precios de las gasolinas en México; SHCP mete dinero para contenerlos

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A pesar de que el viernes pasado la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) aumentó a un 60 por ciento el estímulo fiscal para suavizar el precio de la magna y a 43.63 por ciento el estímulo para la Premium, el más alto en lo que va del año, el comportamiento de los precios internacionales junto con el tipo de cambio seguirán presionando el alza de los combustibles, lo que repercutirá en el precio de la gasolina, por lo que si Hacienda pretende seguir suavizando los precios tendrá que incrementar el porcentaje del estímulo fiscal

“Es muy probable que el precio de la gasolina siga a la alza, es muy complicado que Hacienda logre absorber el efecto que viene tanto del tipo de cambio como de los precios internacionales. Si Hacienda mantiene la tendencia que ha tenido en los últimos años probablemente vaya a seguir incrementando el estímulo fiscal y deje de recaudar el IEPS a combustibles”, advirtió Alejandro Limón Portillo, especialista en temas de Energía y Finanzas públicas del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP).

Limón Portillo detalló que la cantidad que Hacienda estimó recaudar por concepto de Impuesto Especial a Productos y Servicios (IEPS) a combustibles durante 2018 fue 166 mil 884 millones de pesos, y lo recaudado durante el primer trimestre es de 43 mil 64 millones de pesos, es decir, el 16 por ciento del total, cuando se debería llevar el 25 por ciento del monto estimado, mientras que lo recaudado está 9 por ciento por debajo de lo estimado.

Explicó que no es muy acertado realizar una división entre cuatro, pero sí te da un aproximado de cuánto deberían estar recaudando por trimestre para alcanzar ese monto.

Indicó que el estímulo fiscal como porcentaje del total de los impuestos de la gasolina, en el caso de la magna, usando el último estímulo fiscal es del 54 por ciento, es decir, ya es casi la mitad de las tres cuotas que se cobran del IEPS (la cuota federal, la estatal y la cuota de carbono).

La semana pasada la gasolina Premium alcanzó los 20 pesos por litro en algunas de las estaciones de la Ciudad de México y el área metropolitana, Limón Portillo explicó que se tiene una tendencia a la alza que está relacionada con el comportamiento internacional de los precios del petróleo y con el tipo de cambio, que en conjunto empujan el precio de referencia que determina el precio final de la gasolina.

EE.UU PRESIONA Y COMPLICA EL PANORAMA 

El día de ayer Donald Trump anunció la retirada de Estados Unidos del pacto nuclear alcanzado con Irán en 2015, acusando al país de haberlo incumplido, pese a que el resto de las naciones firmantes del acuerdo se mantendrán en el mismo.

Luego de que el Presidente estadounidense anunciara su retirada, turbulencias sacudieron el mercado petrolero y en el comercio volátil, el petróleo crudo cayó un 17 por ciento. Sin embargo, habrá que esperar cómo se comportan los precios en los próximos días.

El 2018 arrancó con un incremento significativo en el precio de las gasolinas y el diésel, el incremento fue de poco más del 6.5 por ciento, lo que representó un alza inmediata de 65 centavos por litro de la gasolina magna y de 70 centavos en el caso del diésel, derivada del ajuste de impuestos del IEPS.

A pesar de que la liberalización de precios de la gasolina concluyó el 30 de noviembre del 2017, y junto con ella una mayor apertura a la entrada de nuevos competidores, hasta el momento las estaciones operadas por nuevas firmas, sólo ha significado un cambio de marca ya que la estrategia de los nuevos competidores, hasta hoy, ha sido la adquisición de las estaciones anteriormente operadas por la franquicia de Pemex y sólo han cambiado su imagen, porque en lo que se refiere a los precios no han marcado una diferencia.

Información de EconomíaHoy

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