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En el primer trimestre del próximo año se presentará el proyecto del Centro Estatal para la Prevención del Delito, como una de las principales acciones de seguridad en 2013, declaró ayer el gobernador Rolando Zapata Bello.
“No pondríamos una fecha específica (para el arranque del citado centro estatal), pero nosotros consideramos que desde el primer trimestre del año ya tendrá consistencia, tendrá forma, se presentará el proyecto completo”.
Entrevistado en el Centro de Readaptación social, donde liberó a 51 enjuiciados -de lo que informamos en nota aparte-, el gobernador explicó que este Centro Estatal impulsará la integración de todas laspolíticas o acciones en materia de prevención del delito.
Zapata Bello indicó que por medio de la Secretaría General de Gobierno ya se dieron los pasos previos para la realizació de este proyecto del Centro Estatal de Prevención del Delito, que funcionará el próximo año.
Múltiples quejas de abusos
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Familiares de reos se dicen víctimas de arbitrariedades
“¡Señor gobernador, señor gobernador!”, gritó un grupo de personas cuando el convoy que encabezaba Rolando Zapata Bello abandonaba el reclusorio meridano, luego de la liberación de medio centenar de presos.
Un ademán del jefe del Ejecutivo a su chofer hizo que la fila de camionetas se detuviera, lo que permitió que el grupo de personas se acerque al funcionario.
En pocos minutos, Zapata Bello escuchó quejas: una casa fue allanada por agentes de la SSP y se detuvo a un padre de familia y, en otra inconformidad, una madre se queja de que su hijo discapacitado fuera detenido porque no tiene dinero para matener a sus hijos.
Luego de escuchar las quejas y recibir algunos documentos, Zapata Bello dio instrucciones a un auxiliar suyo para atender los casos.
Benita Pech Várguez expuso que su esposo, Joel Sebastián Pech Centeno, fue detenido cuando estaba en su casa y tenía en brazos a su hija Ingrid, de año y medio de edad.
En el lenguaje propio de su edad, la menor relató cómo su padre fue golpeado y llevado por los agentes, como se muestra en un vídeo de Megamedia.
“Revolvieron todo, nos pegaron, nos quitaron cosas y luego acusan a mi esposo de robar”, relató la señora Benita Pech.
La detención fue en la casa de la familia Pech-Pech, en la colonia Montevideo, un pequeño sector ubicado a espaldas del ex hospital Santelena, al norte de la ciudad.
El caso se turnó al Juzgado 6o. Penal hace unos días donde se le sigue juicio a Pech Centeno por robo.
“Estábamos en la casa, entraron los policías sin permiso ni orden de aprehensión y se lo llevaron”, relató la señora Benita Pech.
La otra queja fue de la señora Lamberta Pam Huchim, quien informó al jefe del Ejecutivo que su hijo fue detenido porque presuntamente no da dinero para sus hijos.
“Está enfermo, está discapacitado, sus músculos se encogen, no puede trabajar más”, dijo la quejosa.
Ese caso también se ventila en un juzgado penal donde el acusado habría negado los hechos y ofrecido exhibir recibos de depósito de dinero en la caja del Poder Judicial.
Otras personas se acercaron y comentaron problemas con sus parientes detenidos.
El convoy siguió su ruta luego que el jefe del Ejecutivo dio por terminada la plática con el grupo.
Poco antes, Zapata Bello, además de las cartas de liberación, entregó 2,200 cobertores, una labor pastoral católica que se inició hace varios y que aún persiste, pero con fondos oficiales.
A diferencia de la administración anterior, las áreas cercanas al reclusorio meridano no fueron acordonadas por numerosos policías previstos de armas de grueso calibre. Tampoco se restringió el paso a las personas ni hubo revisiones extraordinarias.
Reformas para ahorrar
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La desaparición de varias dependencias con la nueva estructura del gobierno estatal, que entra en vigor a partir del próximo martes, representará un ahorro de 50 millones de pesos, dijo ayer Víctor Caballero Durán, secretario general de gobierno.
El funcionario recordó que de acuerdo con las reformas del Código de Administración Pública de Yucatán (Capy) desaparecerán varios cargos y el gobernador deberá nombrar en estos días a nuevos funcionarios en diversas titularidades.
Entrevistado en el penal del Estado, donde acudió a la ceremonia de liberación de 51 enjuiciados -de lo que informamos en otras partes de esta página-, Caballero Durán recordó que con estas reformas surge a partir del 1 de enero la Secretaría de Administración y Finanzas, así como la Agencia Tributaria.
Caballero Durán indicó también que en esas dos nuevas dependencias se concentrarán la mayoría de las funciones de las secretaría que desaparecen, y son: la de Planeación, Hacienda, Logística, AtenciónCiudadana y la Oficialía Mayor.
Desaparecerán dependencias a partir del martes
Añadió que los mandos medios y superiores de esas dependencias desaparecerán, sólo se quedará el personal de base que se distribuiría entre las nuevas oficinas, cuyos titulares se espera los designe pronto el gobernador.
El secretario general también informó que en dos semanas presentarán un planteamiento concreto sobre el reclusorio de mujeres que aún no funciona.
Caballero Durán reiteró que aún es un tema por definir si se necesita una instancia del Poder Judicial ahí, o es viable el traslado permanente de ellas a los juzgados cuando se requiera. También se exploran otras posibilidades para darle un uso más funcional.
Precios de oro en la autopista a Cancún
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Aunque la carretera de cuota Kantunil-Cancún es una de las más caras del mundo, la empresa que tiene la concesión ha anunciado un aumento de 4.15% en promedio en sus tarifas de peaje para el próximo año.
Según información obtenida por Central 9, la Unidad de Investigación Periodística de Grupo Megamedia, esta vía, inaugurada en 1993, es tres veces más cara que las autopistas privadas de Estados Unidos y mucho más onerosa que carreteras similares de Latinoamérica y Europa.
El Consorcio del Mayab, concesionario de la autopista de 241 kilómetros, dio a conocer el viernes un aumento de entre el 4.15% y el 4.19% en sus tarifas a partir del 1 de enero. De este modo, un automóvil o una camioneta pick up pagará $397 (30.2 dólares) por recorrer el tramo Kantunil-Cancún, $16 más que en 2012. La tarifa para camiones de 7 a 9 ejes pasará de $2,099 a $2,183, un incremento de $87.
El costo por kilómetro para un automóvil será ahora de $1.64, igual a 12.5 centavos de dolar.
El costo del peaje de la autopista Kantunil-Cancún y su constante incremento han ocasionado la disminución del tráfico de vehículos en esa vía.
En 2011, el tráfico promedio diario anual fue de 5,199 automóviles, según la calificadorainversionesFitch México. Ese año, dice, el tráfico fue inferior 1.3% respecto al de 2010, que disminuyó tres por ciento en relación con el año anterior. En 2009, añade Fitch, el aforo vehicular en la autopista cayó 9.6%.
La expectativa de la calificadora es que el tráfico en la vía continúe estabilizándose durante 2012, para recuperar gradualmente los niveles que tenía antes de 2008, cuando estalló la crisis financiera global, la epidemia de la influenza y las crisis posteriores de la región europea, que afectaron al turismo que llega a la península.
La industria turística, señala Antonio Osorio Acevedo, de Información Sistemática de la Península, es el principal motor de esta autopista, aunque su principal dificultad es que las altas cuotas de peaje inhiben su uso. “Son tarifas muy altas, por encima de lo que el mercado está dispuesto a pagar”, dice elanalista.
Sus tarifas serían unas de las más caras del mundo
Un estudio de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado revela que en Estados Unidos el costo por kilómetro es de 48 centavos de peso; en Chile, 38 centavos; Brasil, 17; España, 96; Francia, 1.01 pesos y Portugal, 68 centavos. En las vías rápidas de Alemania, Bélgica, Dinamarca, Holanda y Reino Unido, dice el estudio, no se paga peaje.
Una autopista estadounidense cercana a Yucatán, la Turnpike, es un buen ejemplo para observar el encarecimiento de las carreteras mexicanas.
De acuerdo con el economista Antonio Osorio Acevedo, director de Información Sistemática de la Península, recorrer los 368 kilómetros (230 millas) de esa vía entre Miami y la ciudad de Orlando, cuesta 12.9 dólares (con pago electrónico anticipado), y 16.2 dólares si se hace en las casetas. Esto representa $169 y $212, respectivamente (contra $397 de la Kantunil-Cancún), y un costo promedio por kilómetro de 45 centavos mexicanos, si se paga en forma electrónica, o de 57 centavos en las casetas.
Comparada con los dos casos, la tarifa de la autopista de la península yucateca -$1.64 por kilómetro- es tres veces más alta que en Florida. “Pagamos aquí kilómetros a precio de oro”, dice Osorio.- Hernán Casares Cámara
Carretera | ICA
La autopista Kantunil-Cancún está concesionada a subsidiarias de ICA.
Concesión
La concesión está a favor de Consorcio del Mayab, S.A. de C.V., hasta diciembre de 2050.
Cobro
La operación de la autopista se encuentra a cargo de Administradora Técnica del Mayab y se lleva a cabo a través de dos plazas de cobro de peaje.
Subsidiarias
Ambas compañías son subsidiarias de Empresas ICA.
Por las tarifas, baja el aforo
Casi 5,200 autos transitan al día por la autopista
Este nivel de tarifas se sostiene y crece anualmente porque la Kantunil-Cancún enfrenta una limitada competencia y ofrece un ahorro considerable en tiempo de recorrido, comparado con la carretera libre. (Esta situación podría terminar con la puesta en marcha del Tren Transpeninsular que uniría a Mérida con Cancún en 2016, según se ha informado).
Sin embargo, de acuerdo con el informe de Fitch, a pesar de la disminución del tráfico en la autopista, y como consecuencia del aumento constante de sus tarifas, los ingresos de la concesionaria en 2011 crecieron 4.6%, en términos nominales, y 1.2% en términos reales.
El negocio, a juicio de los concesionarios, es tan bueno que ya solicitaron un crédito por $4,500 millones para construir en breve una vía corta de cuota de la autopista a Playa del Carmen.
Amenazas en tianguis
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Se instalan sin control en las aceras tianguistas
Tianguistas ubicados en el "Parque Chino", en el fraccionamiento Jardines de Mulsay II, ocupan con su mercancía variada prácticamente todas las aceras de la zona, lo que los inspectores del Ayuntamiento intentaron poner en orden ayer, pero los comerciantes lo impidieron
La proliferación de vendedores de mercancía diversa en varios tianguis que se instalan en colonias de Mérida ocasionan choques y diferencias entre los mismos comerciantes y entre éstos y la autoridad.
Amenazas de decomiso, gritos, reclamaciones y hasta amenazas entre los diversos grupos que se dedican a esa actividad son algunos de los conflictos que ocurren con frecuencia en los tianguis.
Apenas ayer, tianguistas se enfrentaron verbalmente a inspectores del Ayuntamiento en el fraccionamiento Jardines de Nueva Mulsay II, debido a que estos últimos no permitían a los primeros instalarse en las aceras.
Luego de acaloradas reclamaciones y ante la superioridad numérica de los comerciantes, los funcionarios cedieron, bajo la consigna de que la próxima semana no podrán vender en la acera.
-Nosotros comemos de esto, es nuestro único sustento -afirmó un tianguista.
Los hechos ocurrieron en el sitio conocido como “parque chino”, ubicado en dicho fraccionamiento, donde todos los viernes por las tardes se instala un tianguis.
Aunque una gran parte de los comerciantes se instala en toldos, unos 40 tianguistas sólo llevan unas mesas y su mercancía para instalarse en las aceras.
Ayer, alrededor de las 3 de la tarde, inspectores del ayuntamiento informaron a los comerciantes que no usan toldo que sólo tenían un espacio de unos seis metros para ofrecer sus mercancías, lo que desató la molestia de los tianguistas, pues era insuficiente para todos.
De inmediato comenzaron a discutir con los inspectores, quienes amagaron con retirarlos del sitio con la policía, lo que calentó más los ánimos.
Finalmente, al verse superados numéricamente y ante la molestia de los comerciantes, los inspectores cedieron y los tianguistas se instalaron en la acera.
Los comerciantes afirman que no les resulta benéfico alquilar un lugar a los “tolderos”, quienes rentan espacios techados con lonas.
-Cobran entre $40 y $60, a veces es más de la mitad de nuestra ganancia -afirma una comerciante de ropa.
Otra tianguista señala que en otros sitios como Tixcacal-Opichén y la Serapio Rendón, los tianguis están controlados por una mujer llamada Míriam Flores, quien incluso amenaza a los comerciantes no alineados con ella para que no se instalen en ciertos lugares.- Roberto García Hidalgo
Tianguistas | A la fuerza
Inspectores intentaron ayer poner orden en Jardines de Mulsay II, pero no pudieron ante el número de tianguistas
Quejas y reclamaciones
Los comerciantes se quejan del poco espacio que les permiten para vender (unos seis metros para todos), pues dicen que no alcanza para extender su mercancía.
“Poco espacio”
Aunque existen espacios con toldos que se rentan, los tianguistas no los ocupan porque dicen que les cobran entre $40 y $60, más de la mitad de lo que logran de ganancia. Les advirtieron que la próxima semana ya no podrían vender en las aceras.
Nuevo paso en el periférico
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Se encuentra en el entronque a Dzityá y Fco. de Montejo
El Anillo Periférico ya cuenta con otro paso a desnivel, está localizado en uno de los cinco puntos de esa vía considerados como muy peligrosos debido a la cantidad de accidentes que ocurren ahí.
La obra se localiza en el cruce donde coinciden el acceso al fraccionamiento Francisco de Montejo y una carretera que conduce a la comisaría de Dzityá, así como a conjuntos habitacionales, industrias y una universidad en esa zona.
Ese distribuidor vial fue construido por la SCT y está formado por dos puentes de tres carriles cada uno que permiten a los automovilistas librar ese crucero o bien tomar las desviaciones hacia Dzityá y Francisco de Montejo con menor peligro.
Uno de los dos cuerpos fue abierto a la circulación hace varios días. Ahí transitan quienes vienen del Norte, con rumbo al Sur. En breve se pondrá en uso el otro tramo, para circular en sentido contrario.
Para esto último es necesario terminar antes varias tareas del proyecto, como concluir la fijación de las vallas laterales, pintar e instalar señales de tránsito y retirar escombro.
En estos días ese puente muestra movimiento de grúas, camionetas, tractores y trabajadores enfrascados en esos detalles de la obra.
Parte de esos empleados se dio a la tarea de quitar las cubiertas de los grandes letreros verdes instalados sobre los carriles que indican a los automovilistas las rutas hacia Progreso, Cancún, Dzityá y Francisco de Montejo.
En tanto se abre ese puente a la circulación de los vehículos, automovilistas y operadores de camiones de carga y pasaje utilizan una calle lateral a ese distribuidor vial, el cual tiene en uno de sus costados el nuevo edificio del tribunal electoral, el cual sigue sin funcionar a pesar del tiempo transcurrido desde que fue terminado.
A poca distancia de los nuevos puentes hay otros más que les antecedieron y que sirven para controlar la circulación en el punto donde el Periférico se une con una calle que lleva al parque de maquiladoras.
Abren un tramo en Periférico
En servicio la mitad de nuevo distribuidor vial
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes ya abrió a la circulación de vehículos la mitad del nuevo distribuidor vial del Anillo Periférico que se construyo en el poniente de la ciudad, a la altura del fraccionamiento Francisco de Montejo y el camino que lleva a Dzityá.
Trabajadores del lugar indicaron que la próxima semana se abriría el otro tramo de ese puente, pues así lo comentan las empresas en las que ellos laboran.
Ese paso a desnivel reducirá los riesgos de accidentes en ese punto de la ciudad, considerado uno de los más conflictivos en ese aspecto. La obra consta de seis carriles, tres en uno de los cuerpos y tres en el otro.- Hansel Vargas Aguilar.
Periférico | Puente
El Anillo Periférico cuenta ya con otro paso a desnivel en zona de tránsito intenso.
Punto peligroso
El nuevo paso a desnivel está en uno de los cinco puntos de esa vía considerados muy peligrosos por la cantidad de accidentes que ocurren. La obra está en el cruce del acceso a Francisco de Montejo y carretera a Dzityá.
Rescate integral del Paseo de Montejo
28 diciembre 2012
Noticias de Yucatán
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Aspecto de la glorieta del remate de Paseo Montejo, cuyo deterioro es evidente. El pavimento de los dos cuerpos de circulación de la avenida tiene agrietamientos, desprendimientos y varios parches
Llaman a reactivar el Paseo de Montejo. Para evitar que después de su remozamiento el Paseo de Montejo vuelva a las condiciones en que se encuentra en la actualidad es necesario que su rescate no se limite a mejorar su infraestructura sino que además se reactiven la economía, el turismo y la cultura en esa zona, considera el arquitecto Alejandro Gil Sandoval, director de la Oficina de Gestión del Patronato del Centro Histórico.
El proyecto para la emblemática avenida debe incluir las calles aledañas, donde hay casas, comerciosy establecimientos de servicios. “Así se tendría un conjunto urbano más amplio que además enlazaría con otros puntos de interés, como La Plancha”, indica.-
Se requiere una reactivación del Paseo de Montejo
El remozamiento del Paseo de Montejo no debe limitarse a mejorar su infraestructura sino que además debe buscar reactivar la economía, el turismo y la cultura en esa zona, pues de lo contrario ese sitio regresará a su condición actual, considera el arquitecto Alejandro Gil Sandoval, director de la Oficina de Gestión del Patronato del Centro Histórico.
El nuevo plan de intervención de esa avenida debe incluir además las calles aledañas donde hay casas, comercios y establecimientos de servicios, señala.
“Así se tendría un conjunto urbano más amplio que además enlazaría con otros puntos de interés, como La Plancha”, continuó.
Respecto a los $8 millones que se pretende invertir en estudios de esa arteria, la considera una cifra muy alta. En promedio sería casi un millón de pesos por calle, ya que el Paseo de Montejo se extiende en diez arterias.
-Me parece mucho invertir tal cantidad sólo para hacer estudios -expresa Gil Sandoval.
-El Patronato del Centro Histórico es una de las instancias interesadas en que se rescate el Paseo de Montejo -añade-. Incluso cuenta con una especie de censo de habitantes del sector, el cual arrojó que hay unas 2,000 personas en los alrededores, y una parte de ellas son adultos mayores.
Tienen además un bosquejo de las necesidades del lugar y un plan para que el Banco Interamericano de Desarrollo de créditos a los dueños de predios y negocios de la zona para que mejoren esos inmuebles.
-Es necesario alentar la inversión privada en ese punto de la ciudad a fin de que tenga mayor actividad económica y así se conjure el riesgo de regresar a las condiciones que tiene ahora.
En un recorrido por el Paseo de Montejo se observó que sus males son casi los mismos de hace años.
Uno de ellos se agravó: las malas condiciones del pavimento de sus dos cuerpos de circulación, los cuales lucen agrietamientos, desprendimientos y gran número de parches colocados para cubrir baches.
Otro de los viejos males que afronta la emblemática avenida son los predios abandonados, en desuso, con fachadas, jardines y cercas en mal estado. Parte de ellos tienen letreros de renta o venta.- Hansel Vargas Aguilar
Avenida | Aspectos
A lo largo de sus 1.7 km hay 10 calles, cuatro glorietas y 162 inmuebles.
Necesidades
El lugar requiere mantenimiento en sus calles, arriates, jardines, andadores, alumbrado y bancas.
Sus fachadas
Con excepción de varios predios emblemáticos, la mayoría de las fachadas de la zona requiere arreglos y pintura. Las hay que están muy abandonadas.
Rescate económico y turístico
Malos resultados de una detención
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Acusan a la SSP de allanamiento y golpiza a abogado
Cinco mil pesos que no aparecieron, una casa allanada y dos detenidos, entre éstos un abogado, fue el saldo de una intervención policíaca por el robo de una bolsa que estaba en el interior de un automóvil estacionado en el centro de la ciudad.
“Estaba en mi casa cuando llegó la policía, me pidieron una identificación, pero sin permiso entraron y revisaron todo e incluso me golpearon salvajemente”, expresó el abogado Felipe Augusto Valencia Bellavista.
“El otro detenido, Miguel Martínez López, estaba en mi casa, había llegado porque estaba tomado y no podía ir a casa de su hermana”, agregó el inculpado en declaración que rindió en el Juzgado 2o. Penal.
Martínez López señaló que le pedían los “cinco mil pesos” que dijo la quejosa, Gabriela Bernal, que le robaron del interior de un automóvil que estacionó en la calle 61, cerca de la 70, la noche del 24. Los acusados estaban en una casa cercana.
Sucesos de Policía que marcaron 2012
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Delitos de alto impacto que alcanzaron repercusiones internacionales desataron las alarmas en la sociedad yucateca durante este año que está por terminar. En los Sucesos de Policía, hubo casi de todo en 2012: terroristas y secuestradores, homicidios sin precedentes, pactos de muerte y accidentes desoladores.
El 2012 quedo marcado por algunos sucesos policíacos que conmocionaron a los yucatecos. En la imagen, el terrorista Rafic Mohammad Labboun presunto líder del grupo Hezbolá, que fue detenido en Mérida
1. El hecho policíaco más relevante de este año ha sido la captura del presunto terroristaRafic Mohammad Labboun Allaboun, quien según las autoridades era líder de una célula de la organización islamista Hezbolá. Labboun, quien fue detenido en septiembre en el fraccionamiento Francisco de Montejo, era buscado porla DEA.Díasmás tarde fue deportado a los Estados Unidos.
2. Otro hecho de gran interés nacional e internacional fue la captura de Raquel Alatorreen Nicaragua, junto con otras personas que se hacían pasar por periodistas de Televisa, a quienes decomisaron millones de dólares en efectivo, equipo de televisión y droga. En Mérida se realizaron cuatro cateos en propiedades de la detenida, cuyo proceso sigue en Nicaragua por el delito de narcotráfico y delincuencia organizada.
En la imagen, los detenidos Manuel Aguilar Euán y Eduardo Daniel Dzib May, por el homicidio de la pequeña Frida Sofía Vela Ruiz el pasado mes de mayo en Izamal
3. En mayo fue desmantelada una banda desecuestradores veracruzanos que tenía capturados a dos empresarios del Estado de México, por cuyo rescate habían pedido 20 millones de pesos. Un secuestrador se suicidó al verse rodeado por la policía y el líder de la banda, Francisco Javier Sanabria Flores, se dio a la fuga.
4. En septiembre, Luis Antonio Sansores Mián, integrante del grupo de agentes especiales de la policía estatal, asesinó a balazos a cuatro miembros de una familia en Maxcanú por sospechar que su esposa lo engañaba con uno de ellos. Mató a balazos al presunto amante, al papá de éste, a un hermano y a una cuñada. Del multihomicida no se ha vuelto a saber nada.
El pasado mes de septiembre el municipio de Maxcanú se conmociono tras el multihomicidio realizado por el agente del grupo Goera, Luis Antonio Sansores Mián, quién asesino en un arranque de celos a 4 personas
5. En noviembre, una infidelidad detonó una tragedia en Halachó: Silverio Ku Tut mató a su joven esposa, Yurico Ruiz Ku, y luego se suicidó. Un caso similar ocurrió en mayo en el fraccionamiento Brisas del Sur, donde José Camilo Campos Puerto mató a su esposa, Maricela Ucán Pech, y luego se dio un tiro en la cabeza.
6. En mayo, el asesinato en Izamal de la niña Frida Sofía Vela Ruiz conmovió a la sociedad yucateca. Frida Sofía, de sólo 5 años, fue violada y luego asesinada a golpes con una enorme piedra. Un tío fue detenido en el lugar de los hechos, pero días más tarde se comprobó que teporochos la mataron luego de robar un celular y unas alhajas.
7. En un hecho sin precedente en Yucatán, un hombre fue asesinado y enterrado en el jardín interior de su casa en pleno centro de Mérida. Los homicidas, originarios de Veracruz, vivieron con el cadáver del estadounidense Robert Leen Wicard semienterrado en la vivienda durante dos semanas.
8. Durante 2012 han ocurrido accidentes con saldos trágicos que difícilmente se podrán olvidar. El más sonado fue el del beisbolista en el retiro Ray Torres, estrella histórica de los Leones de Yucatán, quienperdió la vida el 27 de octubre al chocar la camioneta que conducía contra un taxi colectivo en la carretera Tepich Carrillo-Acanceh.
En la imagen, el vehículo en que se accidentaron Elvia Rosa Briceño y sus dos hijas Sandra y Karina, las cuales perdieron la vida a consecuencia de las lesiones del choque.
Otro accidente que produjo honda conmoción fue el de la licenciada Elvia Rosa Briceño López, cuyo auto fue impactado por otro vehículo en la vía a Cancún, a la altura de la hacienda Teya, el 2 de diciembre. Karina y Paulina Gala Briceño, hijas de la conductora, perdieron la vida a causa del choque.
También fueron impactantes el accidente del policía estatal José Antonio Koh Chávez, quien murió en noviembre al estrellar su vehículo contra un poste de alumbrado público en el Periférico, y el del policía municipal Efraín Arcadio López Monsreal, que falleció junto con su esposa el 23 de noviembre al ser embestida la motocicleta en que viajaban por un automóvil cuyo conductor dormitó.
Ampliación de la red eléctrica
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El gobernador Rolando Zapata Bello realizó ayer una visita en Yaxcabá y Tunkás, a donde corresponde la imagen, a fin de inaugurar obras de ampliación de la red eléctrica, con inversión de $4.9 millones
