Industriales exigen a la CFE tarifas bajas

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 A pesar de haber realizado un ajuste en el pago de la energía eléctrica, empresarios sinaloenses consideran que siguen pagando en altos costos el servicio

Sinaloa.- El pago por el consumo de energía eléctrica comercial sigue siendo alta, a pesar de que cámaras empresariales, productores y acopiadores solicitaron a la Comisión Reguladora de Energía  (CRE) redujera los costos que habían sido elevados hasta en un 400 por ciento a inicio de año.
En Sinaloa, los industriales especificaron que siguen pensando que en la entidad se pagan costos excesivos por este servicio y que esperan que estos puedan ser modificados, y evitar que cada año se generen incrementos.
Miguel Ángel Manjarrez, presidente de Canacintra, explicó que pese al acuerdo que se logró establecer se han estado beneficiando algunos empresarios,  donde sus recibidos han llegado en cero, esto por parte de las bonificaciones que les hizo redituables la Comisión Federal de Electricidad al haber hecho cobro atípicos en meses anteriores.
Ya es un avance que estén devolviendo los costos altos que habían estado realizando, pero seguimos creyendo que pagamos por una energía cara, explicó, el líder camaral.
Reducción tarifaría
Ante las denuncias del sector empresarial de montos excesivamente altos en el recibo de la luz,  la Comisión Reguladora de Energía y la Comisión Federal de Electricidad negaron que se hubiera presentado un incremento en las tarifas ya que durante enero del 2018 al hacer las modificaciones hubo una reducción en el pago por el servicio.     
Los estados que presentaron un incremento de hasta un 400 por ciento en comercios de media tensión fueron Oaxaca, Puebla, Veracruz y Tamaulipas.
Mientras que en el estado se presentaron manifestaciones del sector empresarial en contra de esos incrementos, ya que señalaban que los más afectados resultaban ser las medianas y pequeñas empresas, que sus ingresos no les permitía cubrían esos montos fijados en su recibo de la CFE; por lo que en dialogo con la industria la CRE se estableció un acuerdo de llevar a cabo una nueva metodología para el sector empresarial y con esto se pague los justo por el consumo.
La CRE estableció que la ciudadanía debe tener un uso racionado por parte de la ciudadanía y empresarios para el beneficio del medio ambiente.

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Mérida, en la lista de las ciudades más caras del país

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Al cierre del mes de marzo, Mérida se ubicó en la lista de las ciudades más caras de la República, con una inflación por arriba del 0.52%, a consecuencia del incremento en productos como limón, tomate, servicios turísticos, transporte aéreo, pollo y electricidad. 

Algunos de estos productos se registraron ajustes en sus precios hasta del 40%, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). 

Asimismo, cabe recordar que el precio del limón en la capital yucateca se mantuvo, al menos durante un mes, por arriba de los 55 pesos en los mercados y supermercados. 

En tanto, los datos del Índice Nacional de Precios al Consumidor(INPC) indican que los productos que registraron un descenso durante marzo fueron gas doméstico, nopales, chayote, cebolla, calabacitas y plátano, por mencionar algunos. 

Sin embargo, como informamos, la situación económica para este segundo semestre se espera favorable porque los ajustes de precios que debían realizarse ya se hicieron durante el primer trimestre del año. 

Mérida se colocó en la sexta posición con un 0.52% de inflación, solo por debajo de ciudades como Tepic, con 0.74%; Veracruz, 0.61%; Tapachula, 0.60%; San Andrés Tuxtla, 0.59%;, Villahermosa, 0.56%, y Acapulco, con 0.55%. 

El reporte del INPC reveló que en marzo se presentó un crecimiento mensual de 0.52% y una tasa de inflación anual de 4.91% en comparación con el año anterior. En lo que se refiere a diciembre el incremento fue del 1.32% 

Por último, según el reporte del Inegi, para el cálculo se cotizaron los precios en 46 ciudades del país, las cuales están ubicadas en las 32 entidades federativas. Sipse

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Auguran un aumento al precio del kilo de la tortilla

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La industria de la masa y la tortilla se enfrenta a una crisis debido a que la mayor parte de los empresarios consideran insostenible los constantes incrementos de los insumos.
Aunado a ello, existe una competencia desleal con las grandes tiendas comerciales, quienes dan el producto por un costo mucho más bajo en comparación a las tortillerías.
Desde el 2017 a la fecha han cerrado establecimientos por resultar incosteables, principalmente los nuevos empresarios que incursionan en este giro de la elaboración de tortilla.
Los industriales de la masa y la tortilla absorben el costo de la elaboración de tortilla, prueba es de que no pueden darlo a más de 15 pesos por kilogramo porque no ha habido un consenso entre las autoridades y las dependencias reguladoras de este producto básico.
Agregó que los industriales han visto esta situación cada vez más difícil en los últimos años, y asentó que hay tortillerías con más de 50 años de antigüedad, de las cuales algunas se han visto en la necesidad de cerrar, ya que las ganancias son insuficientes para el pago de impuestos, electricidad, gas, empleados y otros gatos que se generan para que haya utilidades deben obtener ingresos del 30 al 40 por ciento.

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Imparable el alza en el precio de la gasolina

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Poco a poco, casi imperceptible, ha sido el aumento que todos los días se da en el precio de la gasolina, pero que al final se ve reflejado en el golpe que pega en la economía de las familias.
Ahora, el combustible ha alcanzado casi los 20 pesos por litro y así se había advertido meses atrás, declaró Heriberto Félix Díaz.
El presidente de Distribuidora y Expendedora de Hidrocarburos en la zona norte del estado reconoció que los incrementos se han dado de manera constante y esto se debe a los ajustes que se realizan al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y que se ven reflejados en los precios que ofrece Pemex a nivel nacional.
Justificación.

“Si ustedes ven el panorama internacional, el petróleo no ha bajado, sigue subiendo. Ellos justifican el aumento, en realidad ha sido como siempre no están manejando incrementos exagerados, pero son incrementos hormiga, se puede decir, están subiendo casi todos los días”, precisó.
El dirigente del sector gasolinero consideró que por ser época electoral el preciode la gasolina no se ha elevado considerablemente. Sin embargo, existe el riesgo de que una vez concluido el proceso electoral se tenga un aumento desorbitante en el precio de los combustibles por ajustes que se realizan al IEPS.
Están manejando la situación para que no se den incrementos bruscos, desde el año pasado han estado manejando el IEPS, cada mes hay ajustes en el IEPS y es el que se refleja en la gasolina. Sí podría ser una medida electorera, indicó.
Félix Díaz añadió que lo más viable sería que en el presupuesto de egresos de la federación del 2019 se elimine por completo o se reduzca el impuesto especial a fin de que no se corra el riesgo de incrementos elevados en la gasolina. “Pero para poder hacerlo tendrían que tener otras opciones del IEPS porque en realidad ese dinero lo están utilizando en el presupuesto”, abundó.

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Advierten más incrementos a precios de la gasolina

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Los precios de las gasolinas continuarán a la alza en los próximos meses, como consecuencia de la deficiente logística para su comercialización, la apreciación del dólar y la incertidumbre que puede generar la elección presidencial de México, advirtió el presidente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), Rafael Zorrilla Alanís.

A decir del representante de unos 200 empresarios del sector en Puebla, la gasolina Magna, que actualmente se vende entre 15 y 18 pesos podría llegar a los 19 pesos por litro, y la Premium, que en muchas estaciones de servicio ya pasa de los 19 pesos, podría alcanzar los 20 pesos por litro por todo el estado, pues no hay condiciones para que sus precios se reduzcan.

Y es que explicó, la falta de infraestructura y seguridad para la transportación a Puebla de los combustibles, pues ya no se hace por ductos a fin de evitar el robo mediante tomas clandestinas, hace que se incremente su costo.

“Tenemos una logística pésima, porque se trae el combustible por medio de pipas de Veracruz a Puebla y eso encarece los costos, si no somos eficientes en el transporte va a seguir subiendo los precios”, abundó.

Además, continuó, la apreciación del dólar que se ha presentado en días recientes, que se ha vendido hasta en 19 pesos por unidad, también puede repercutir en el mercado energético, ya que la mayoría de los combustibles se exportan y las operaciones financieras ligadas a ellos se hacen en esta moneda, “más del 80 por ciento del combustible que consumimos es importado”, completó.

En este sentido, Zorrilla Alanís advirtió que el tipo de cambio también puede ser influenciado por el proceso electoral, específicamente por las propuestas que puedan hacer los candidatos presidenciales respecto a las inversiones extranjeras, lo que a su vez produciría mayor apreciación del precio del dólar y por ende, de los combustibles.

Asimismo, mencionó, dependiendo del desarrollo de la elección y el candidato que pueda convertirse en el próximo presidente de México, se promoverían o frenarían inversiones que favorecerían el mejoramiento de la logística y competencia en el sector, de modo que no hay por el momento certeza sobre su futuro.

“Me parece que sí, sí va a haber unos meses de incertidumbre por la elección, solo esperamos que el tipo de cambio se mantenga estable, porque si llega a subir el dólar afectará”, remató.

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Gasolineros deben exhibir sus precios y número de permiso en mayo

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Las 11 mil 865 estaciones de servicio de gasolinas y diésel del país tienen hasta el próximo 8 de mayo de este año para mostrar los precios de manera visible o serán sancionadas.
Según los lineamientos publicados en el Diario Oficial de la Federación el pasado 8 de noviembre, en los anuncios de las gasolineras se debe dar a conocer el precio por litro en un lugar prominente, asegurando su máxima visibilidad.
“Los precios vigentes de gasolinas y diésel en las estaciones de servicio, así como su número de permiso, deberán publicarse en tableros de precios”, explicó en el documento.
Además, los tableros de precios tendrán que colocarse en las estaciones de servicio de manera que sean legibles a una distancia de al menos 20 metros, debiendo estar iluminados de forma adecuada en cualquier momento en que la estación de servicio se encuentre abierta al público.
El tamaño mínimo de los números utilizados para reportar los precios deberá ser de 20 centímetros de alto por 10 centímetros de ancho, y el número de permiso deberá estar situado, ya sea en la parte superior o inferior de los tableros de precios.
Estos lineamientos entraron en vigor el 9 de noviembre, pero la Comisión Reguladora de Energía dio a los empresarios gasolineros 180 días para cumplir con esta obligación.
En caso de que algún establecimiento incumpla, será sancionado con una multa de entre 15 mil a 450 mil veces el importe del salario mínimo, de acuerdo con el inciso j), fracción II de la Ley General de Hidrocarburos.

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Las gasolinas subieron 15% en 2.5 meses y espérese, que van a subir más, advierte líder gasolinero

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El precio de las gasolinas y diésel que Petróleos Mexicanos (Pemex) vende a los gasolineros ha subido un 14.9 por ciento de enero a la fecha. Además, una vez que ese costo alcance al ofertado afuera de México, el combustible de las nuevas más de 30 marcas será un 30 por ciento más caro, aseguró el empresario representante de 800 gasolineras en 2 mil 800 estaciones a nivel nacional, Carlos Elizondo Sandoval.

“El precio de los combustibles a partir del 2 de enero de este año empezó con un aumento desmedido. Iniciamos con 25 centavos y creímos que se pararía ahí. Pero a partir de ese momento, todos los días, comenzaron a subir los precios entre 5 y 12 centavos, según el día, hasta llegar a un acumulado actual de 13.7 por ciento en gasolina Magna, 15.30 en gasolina Premium y, donde es más preocupant,e es en el diésel porque el aumento ha llegado al 15.99 por ciento”, dijo el empresario en entrevista con SinEmbargo.

En enero pasado, Pemex negó que hubiera un nuevo gasolinazo como el registrado al inicio de 2017 de entre 14 y 20 por ciento, el cual se traspasó a los bienes y servicios hasta llegar a una tasa de inflación histórica de más de 6 por ciento anual.

El fenómeno se repite.

“El combustible diésel es el que mueve a México. No se nos da una referencia de qué está sucediendo. Este aumento lo están trasladando a los productos que cualquier persona que incluso no tiene auto ya empezó a pagar”, afirmó. En febrero de este 2018 la inflación fue de 5.34 por ciento, aún por arriba del objetivo.

Elizondo Sandoval dijo que los consumidores finales creen que es el gasolinero quien ha aumentado el precio, pero fue Pemex y, explicó, a su vez ellos tienen que trasladarlo porque el porcentaje de utilidad “es poco” y no podrían absorber el costo.

A partir de noviembre del año pasado se liberó el precio del combustible. Antes los proveedores estaban regulados por Pemex y solo podían dar el precio oficial que le fijaba la Secretaría de Hacienda. Estaban acostumbrados a un 7 por ciento de margen de utilidad para los gastos. Cuatro meses y medio después, hay casi mil 200 precios de combustible diferentes en el país. Además sus ventas han caído un 15 o 20 por ciento y, documentó el empresario, de Puebla hacia el sur el robo de combustibles se ha disparado casi un 200 por ciento a partir de enero.

“Hemos notado desde enero que la gente nos culpa y dice que les estamos robando combustible. La gente sigue comprando en dinero. Pide 200 o 300 pesos y sus tanques se llenan con menos combustible”, aseguró Elizondo.

Una estación de Pemex dañada en Poza Rica, Veracruz. Foto: Cuartoscuro.

Como gasolineros le cuestionaron a la Secretaría de Hacienda las razones del aumento. Hasta inicios de febrero fue cuando les justificaron que era por el precio del barril del petróleo y el dólar, así como las distancias.

“La Secretaría de Hacienda no da respuesta de por qué está fijando el precio de Pemex a estas cantidades. En octubre el precio del barril de petróleo estaba al mismo que ahora, el precio del dólar estaba incluso un poco más alto y el combustible estaba en 16 pesos. Hoy está casi en 19 pesos. También nos dicen que se está calculando por las distancias, pero nada nos cuadra porque San Luis Potosí es de los lugares más lejanos a refinerías y al mar y tiene el precio mucho más barato que Monterrey [donde hay una refinería]”, expuso.

En México hay seis refinerías, pero una opera al 40 por ciento de su uso y otras cuatro están trabajando al 20-25 por ciento de creación de combustibles. Por ello, casi al 70 por ciento de combustible se importa.

“Hay que reactivarlas. Con llegarlas al 70-75 por ciento tendríamos autoconsumo en Magna y diésel. Tal vez tendríamos que importar Premium para autos revolucionados y caros”, pidió Elizondo.

Otro componente del precio de las gasolinas son los cuatro impuestos que tiene: los IEPS calculados en centavos (36 centavos para Magna y Premium, y 41 centavos para diésel); impuesto estatal (entre 2 y 4 por ciento); impuesto verde (10 centavos en gasolinas y 14 centavos en diésel); y el IVA. Las fórmulas se han ido ajustando al alza. El estatal era de 2 por ciento, el verde no existía hace tres años, y el IEPS se va calculando por mes “con base en fórmulas que no nos explican”.

NUEVAS MARCAS, NUEVOS PRECIOS

Gasolinera Total en el Estado de México. Foto: Cuartoscuro.

Actualmente el combustible fuera de México es mucho más caro del que vende Pemex a los gasolineros. Un litro de la Magna está en alrededor de 22 pesos. Por ello, y porque no han invertido en terminales de almacenamiento, las más de 30 marcas que han arribado a partir de la apertura a la inversión privada siguen ofertando la que les vende la petrolera estatal. No obstante, cuando ese precio llegue al mismo del exterior y les resulte negocio traerla, subirá un 30 por ciento, afirmó el empresario del sector, Carlos Elizondo.

“[Las estaciones] cambiaron su imagen, pero están vendiendo la gasolina que vende Pemex. Hasta la fecha no ha entrado ninguna gota de combustible por empresas privadas. La tendencia en México a través de estas nuevas marcas es que el combustible va a ser mucho más caro”, aseguró. Entre empresarios gasolineros creen que empezará a ser grave después de las elecciones. Entre el 1 de julio hasta que se entregue el gobierno.

Elizondo acusó que esto va en contra “del espíritu” de la Reforma Energética la cual prometió inversiones extranjeras multimillonarias. “Hasta hoy ninguna empresa extranjera ha puesto un tornillo de más ni siquiera para terminales de almacenamiento en México. Está rentando lo que ‘le sobra’ a Pemex”, agregó.

Respecto a las diferencias del tipo de gasolina que ofertan, explicó que Pemex tiene tanques de almacenamiento generalmente a la mitad y la otra parte libre, la cual oferta a las empresas para que la llenen con su combustible.

“Se va a mezclar el combustible con el de otros, entonces no hay tal diferencia entre el que vende una marca y otra. Nos ofertan una mentira. Hay algunas estaciones con una nueva imagen que nos dicen que está aditivada y es mejor, pero no hay una sola posibilidad de que eso suceda”, dijo. “La gente ha creído que nada más porque el maquillaje cambió ya te dan los litros completos. Es otra cosa falsa. El empresario gasolinero y dueño es el mismo”.

Sin Embargo

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Los precios de la gasolina acumulan siete meses al alza

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CIUDAD DE MÉXICO (Liliana Corona) -Los precios de los combustibles para autos ligan siete meses con incrementos en las estaciones de servicio de todo el país. Según las estadísticas de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), acumulan un alza de cerca del 11% desde julio del año pasado.
En ese mes, los automovilistas pagaban cerca de 15.51 pesos por litro de Magna. En febrero de ese año, ese costo ya era de 17.33 pesos. Estas cifras sólo reflejan el promedio de cada una de las entidades del país, debido a que las gasolineras de cada región determinan los precios al usuario final de manera libre.
El precio de la gasolina Premium acumula un alza de 9% en este mismo periodo, al pasar de 17.32 pesos en julio a 18.97 pesos en febrero. Y el diésel pasó de 16.48 pesos a 18.41 pesos por litro en el mismo lapso, otro 11% de alza acumulada.
La recuperación del precio internacional del petróleo desde el año pasado ha encarecido las importaciones de gasolina que hace México, que depende en 70% del mercado exterior para satisfacer sus necesidades internas. Además, Hacienda ha reducido los estímulos fiscales a los combustibles desde febrero, lo que se traduce en que se ha pagado más impuestos por cada litro en las últimas semanas.
UN 2018 AL ALZA
Los mayores aumentos al precio se han dado en enero y febrero de este año, con incrementos del 3.3% y 3.8% mensual.
Si bien en el primer mes del año se vieron fuertes estímulos de Hacienda para disminuir el impuesto por cada litro de combustible, en febrero comenzaron a bajar estos beneficios.
La Ciudad de México vio un incremento del 4.6% en el precio de la Magna en febrero, con respecto a enero, al promediar 17.85 pesos por litro. La Premium subió 3.3%, al promediar 19.46 pesos por litro; y el diésel aumentó 3.8%, a 18.42 pesos por litro.
En su comparación anual, los precios también ha subido: el promedio nacional para la gasolina Magna aumentó 8.7% en febrero respecto al mismo mes de 2017; la Premium, un 6.8%; y el diésel, un 7.9%.
En las primeras semanas de marzo, el estímulo fiscal que otorga Hacienda sigue a la baja, por lo que los incrementos al precio de la gasolina pueden prolongarse este mes. La CRE volverá a actualizar sus cifras en la primera quincena de abril. (Expansión).

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El kilo de huevo se vendió hasta en 85 pesos la semana pasada

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En la primera semana de marzo, el kilo de huevo se vendió hasta en 85 pesos, mientras que el de limón se mantuvo en 50 pesos en mercados del norte del país y el resto de los productos básicos reportaron variaciones mixtas.
De acuerdo con la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), en tiendas de autoservicio, la bolsa con dos kilos de azúcar se cotizó en 49.23 pesos; mientras que el jitomate aumentó 7.45 pesos para venderse en 14.32 pesos el kilo; en tanto, la cebolla, el aguacate y el limón se ofrecieron en 13.75, 43.83 y 36.86 pesos respectivamente.
En la Central de Abastos (Ceda) de la Ciudad de México, el kilo de aguacate registró un alza de 10 pesos respecto a la semana pasada, para venderse en 45 pesos; por su parte el limón se adquirió en 32 pesos, la bolsa con dos kilos de azúcar y el jitomate bajaron a 31 y 12 pesos cada uno; mientras que la cebolla mantuvo su precio a 8.0 pesos.
Por región, en mercados de Puebla, el kilo de jitomate avanzó 5.0 pesos para venderse en 15 pesos, en tanto, el huevo, el limón, la cebolla y el aguacate disminuyeron a 31, 30, 10 y 36 pesos respectivamente; y el endulzante se mantuvo en 17 pesos el kilo.
A su vez, en mercados de Mérida, Yucatán, el precio del kilo de limón se mantiene en 50 pesos, el jitomate, la cebolla, el aguacate, el azúcar y el huevo se venden hasta en 13, 11, 15, 22 y 26 pesos, respectivamente.
En Tijuana, Baja California, los mercados ofrecieron el kilo de huevo en 85 pesos, 10 pesos más en comparación con la semana pasada; el limón subió 10 pesos más para cotizarse en 45 pesos, el aguacate avanzó 7.0 pesos para ubicarse en 70 pesos; mientras que el azúcar se mantuvo en 30 pesos; el jitomate y la cebolla se vendieron en 28 y 18 pesos.
En el mercado Felipe Ángeles de Guadalajara, Jalisco, el precio del kilo de limón ascendió a 40 pesos; el jitomate y el huevo subieron a 15 y 31 pesos cada uno; el aguacate se mantuvo en 35 pesos. (NTX)

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El limón sigue carísimo en Yucatán: $49.95 el kilo

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De acuerdo con la Secretaría de Desarrollo Rural del Gobierno del Estado (Seder), el elevado costo del limón se mantendrá un par de meses más, debido a la baja producción de este cítrico durante esta época del año, lo cual, según la dependencia estatal, el aumento es bastante común para estas fechas.

El titular de la dependencia, Pablo Castro Alcocer, explicó que la situación actual del limón es normal, ya que cada año, durante estos meses, sucede lo mismo. ‘Después de la segunda mitad de febrero la producción del cítrico registra una leve disminución, por lo que el precio se eleva entre los 30 y 40 pesos el kilogramo’, explicó.

Agregó que como todo producto y servicio, el precio se rige en relación a la oferta y la demanda, por lo que al bajar la producción, el precio es mayor, aunque esto no será por mucho tiempo. ‘Hay que esperar a que el limón vuelva a su ciclo de producción, y la situación se normalizará. Esto deberá suceder a finales de abril y principios de mayo’, indicó.

Sin embargo, Castro Alcocer reconoció que el cítrico actualmente es un producto demandando, sobre todo por la temporada de cuaresma, lo cual propició, aunado a las condiciones climatológicas y la baja producción, que se elevara el costo del kilo por arriba de los 40 pesos, ya que ha habido negocios que lo comercializan hasta en 60 pesos.

El elevado costo del producto, ha provocado que el huacal se comercialice hasta en 700 pesos, lo cual ya no es redituable para los locatarios de los mercados, pues por su carestía temen que el limón no se venda y la gente los reemplace por vinagre, aunque por la temporada de cuaresma mucha gente lo consume para la elaboración de mariscos.

Otro sector que se ha visto afectado son los consumidores yucatecos, quienes han puesto en tela de juicio comprar el cítrico o comprar un kilogramo de carne de cerdo, o de plano no comer limón, aunque algunos otros señalan que han implementado sembradíos del cítrico en los patios de su casa, esto como medida de autoconsumo.

‘Yo por suerte, tengo sembrado en mi casa. Y pues no me ha afectado, pero si me he enterado que está caro, porque ahorita no hay limón, está escaso. Hasta ahorita no me ha afectado porque me quedan en mi terreno’, mencionó Isidro Chi, de oficio jardinero. 

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Otra del gasolinazo: Consumo se desplomó hasta 20%

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“El comportamiento de precios nos ha afectado. Ha bajado el consumo porque, ante los incrementos de precio, el uso racional de los vehículos se ha puesto a operar por parte de los consumidores”, declaró Roberto Díaz de León Martínez, presidente de la Onexpo.
En rueda de prensa señaló el líder empresarial que el desplome de consumo de gasolina fue entre 15 y 20 por ciento en los meses de enero y lo que va de febrero.
La caída afectó además tanto a la gasolina Magna como a la Premium y diésel.
No sólo retrocedió el consumo sino que mantienen el problema de robos de parte de huachicoleros en municipios de Sinaloa, Guanajuato, Tabasco, Tamaulipas, Veracruz y Puebla.
También estos meses la gasolina fue de los productos que más subieron, lo que constata el informe del Inegi. Puede leer: Inflación: Los productos que más subieron la 1ª quincena de febrero.

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Gas doméstico quema al bolsillo; se dispara casi 70%

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El gas doméstico LP se encareció casi 70% después de la liberación de precios en el mercado de los energéticos; aplicada por el gobierno federal desde el año pasado.
Entre diciembre 2016 –antes de la liberación– y la primera quincena de febrero de este año, el precio promedio de un cilindro de 20 kilos subió de 266.8 a 368.2 pesos; con un alza de 38%.
Aunque en algunos estados como Sonora, Coahuila y Baja California el costo actual del mismo tanque alcanzó hasta 440 pesos; cifra que implica un encarecimiento de 69%, durante el mismo periodo.
La Comisión Reguladora de Energía (CRE) informó que en las entidades principales del país como la Ciudad de México, Nuevo León y Jalisco, el precio máximo vigente del cilindro de 20 kilos oscila entre 377 y 395 pesos.
Mientras que en Morelia, Puebla y Estado de México las familias hoy desembolsan entre 388 y 400 pesos; con aumentos que superan 50% respecto a lo que costaba el cilindro antes de la liberación del precio de los energéticos.
En contrate, apuntó la CRE, Campeche es la única zona del país donde el precio máximo del gas LP está por debajo del promedio nacional.
Precisó que en este último estado el tanque de 20 kilo se comercializa hasta 366.6 pesos; es decir, un peso con 60 menos menos frente al costo medio –de 368.2 pesos– que alcanza a nivel nacional.
¿CÓMO SE DETERMINA EL PRECIO DEL GAS DOMÉSTICO?
La Comisión Reguladora de Energía explicó que el precio del gas doméstico o LP fue liberado a partir del 1 de enero de 2017.
Ello, significa que el costo del energético esta definido por tres factores:
Primero: por la cotización internacional, que se fija en dólares.
Segundo: el costo de transportación y distribución del combustible; desde los centros de almacenamiento y llenado de los cilindros, hasta el estado, ciudad, municipio o localidad donde las familias lo compran.
Tercero: de acuerdo a la oferta y demanda entre la población.
¿DÓNDE ESTÁ MÁS CARO EL GAS DOMÉSTICO?
La CRE informó que estados que reportan el precio más elevado por cilindro de 20 kilos de gas doméstico; y el encarecimiento más pronunciado, después de su liberación, son:
Sonora: 444.4 pesos; con un alza de 60.89%.
Coahuila: 440 pesos; y un aumento de 66.79%.
Durango: 440 pesos; con incremento de 58.84%.
Baja California: 437 pesos; y un avance de 69%.
Quintana Roo: 427.2 pesos; con un alza de 56.59%.
Baja California Sur: 452.2 pesos; y un encarecimiento de 56.14%.
Tamaulipas: 407 pesos; con un aumento de 55%.
Zacatecas: 403.2 pesos; y un incremento de 49%.
Guerrero: 402.4 pesos; con una variación de 49.47%.
OTROS ESTADOS RELEVANTES
Estado de México: 401.2 pesos; con avance de 52.08%
Puebla: 400 pesos; y un incremento de 54.79%.
Jalisco: 395 pesos; y un encarecimiento de 50.76%.
Ciudad de México: 394.4 pesos; y un desliz de 50.76%.
Michoacán: 388.8 pesos; con un alza de 46.49%.
Nuevo León: 377.8 pesos; con un ajuste de 45.08%.

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Limón persa, "artículo de lujo", a $500 la caja: en Oxkutzcab lo cuidan de los ladrones

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El limón persa ya rebasa los 500 pesos la caja de fruto de primera calidad y los campesinos que tienen ese cultivo empiezan a organizarse para cuidarlo de los ladrones.

La Cuaresma es una época en que el limón tiene mucha demanda en todo el país, lo que aprovechan los campesinos para venderlo a buen precio.

Pero en los mercados de Oxkutzcab el aumento de precio causa beneplácito entre los grandes productores; apenas la semana pasada estaba en 350 pesos la caja.

El limón persa empezó el año en 130 la caja, cerró enero en 170 y en febrero se disparó el precio, pues se empezó a pagar a principios de mes a 230 y ha rebasado los 500.

El limón de primera calidad lo adquieren para enviarlo al centro del país, así como al extranjero; los limones de segunda calidad se compran a 400 pesos la caja y los amarillos, a 250.

Ante dicha situación en algunas unidades citrícolas donde se producen el limón en grandes cantidades, los campesinos se organizaron desde la semana pasada para cuidar los huertos, el campesino inclusive va armado en su huerto para impedir el robo de su fruto.

Aunque la policía coordinada realiza operativos en la zona de producción, los campesinos no bajan la guardia las 24 horas.

Desde que el limón rebaso los 200 pesos los ladrones pusieron su mirada en los huertos. Entre los cacos también se encuentran los grupos de teporochos, quienes cosechan las plantas que encuentren en algún predio cuyo propietario no lo habita.

El mes pasado al menos se detuvo a unas seis personas por robar limón, a otras se les vio circulando de manera sospechosa con bolsas de limón.

En los mercados tanto la policía como los veladores y empleados están pendientes del robo hormiga, sobre todo de limón. Megamedia.

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Suspenden 9 negocios por subir precios y no tenerlos a la vista

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Debido a la variación de los precios en los productos de la canasta básica, la Procuraduría Federal del Consumidor ha realizado nueve suspensiones principalmente de molinos y tiendas de conveniencia por no tener a la vista los precios establecidos y no justificar su aumento.

El delegado de la dependencia, José Antonio Nevárez Cervera, explicó que se han verificado alrededor de 60 comercios, de los cuales a cuatro molinos y dos tiendas se les aplicó la suspensión de actividades porque no tenían sus precios a la vista. Los tres restantes están ubicados en el mercado Lucas de Gálvez y la Central de Abastos y no pudieron sustentar el aumento en precio de la cebolla y el tomate.

Recordó que desde el 8 de enero la Profeco comenzó el monitoreo de 35 productos básicos a nivel nacional y de manera local se vigila el precio de tortilla, tomate, cebolla, carne de puerco y pollo, huevo y limón.

De 9 suspendidos por Profeco, sólo 2 por elevar precios y seis de los "castigados" por la dependencia, por no mostrar sus precios. 

Dijo que si los comercios reinciden corren el riesgo de que sus negocios sean clausurados definitivamente, pero destacó que en el Estado no se ha llegado a esa medida, debido que los comerciantes han “obedecido” cuando se les notifica su falta.

“Estamos siendo más cuidadosos al momento de la verificación con el objetivo que no haya un incremento injustificado, de modo que si vemos un precio que está variando mucho, con base en el artículo 13, podemos entrar al comercio y solicitar que informen de los motivos del aumento”, indicó.

Estás verificaciones se realizan a la par con el operativo que se implementará a partir del miércoles por la temporada de Cuaresma, en la que vigilarán que “no solamente ofrezcan pescado y marisco sin elevar su costo, sino también que esté fresco”.

Precisó que la vigilancia se realiza durante todo el año a la par con los diversos operativos que se realizan en fechas importantes, como 14 de febrero, 10 de mayo o Día del padre.

Hasta en 21 pesos

Los molinos suspendidos vendían hasta en 21 pesos el kilo de tortilla y no pudieron justificar el alza, además de no tener a la vista el precio del producto. Sipse

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El precio de la Magna se incrementó 27.75% en dos años, revela el Inegi

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De enero de 2016 a enero de 2018 el precio de la gasolina Magna subió en promedio 27.75%, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El combustible mencionado pasó de 13.33 a 16.33 pesos por litro, un incremento de 22.5%, del primer mes de 2016 al inicio de 2017.

En enero de 2018 el precio promedio se ubicó en 17.03 pesos por litro, un aumento de 4.3% respecto a 2017.

El fuerte repunte de los precios tomó con cierta sorpresa a los concesionarios de Petróleos Mexicanos, quienes, en el marco de la liberalización de precios, tienen ahora que determinarlos a partir de una nueva fórmula que incorpora referencias a cotizaciones internacionales del hidrocarburo, la respectiva carga impositiva para el gobierno y los costos de la logística.

La carestía parece imparable, pues en todos los estados el ajuste ocurre al alza, según el Inegi, pese a las promesas del gobierno de que la competencia abierta entre concesionarios llevaría a un decremento gradual en los combustibles.

En este inicio de año, donde se vendió en promedio la gasolina Magna más cara fue en Ciudad Jiménez, Chihuahua, a 17.49, y la más baja en Matamoros, Tamaulipas, a 12.81. En Mérida el precio promedio durante el primer mes fue de 16.24 pesos.

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Mezclar etanol en gasolinas reduce precios, aseguran

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Mezclar el etanol en las gasolinas del país reduciría los precios del combustible en rangos de 2 a 5 pesos, dependiendo del porcentaje que se les agregue, dijo el presidente de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio, Isaías Romero Escalona.

Además, disminuirían también los niveles de contaminación, pero por el momento no se hace en México porque hay intereses económicos, dijo.

Si el 15% de la gasolina tuviera etanol los precios de ésta bajarían 2 pesos. Y si se usara etanol como biocombustible, al 85% entonces el ahorro sería de 5 pesos.

Y, bien podrían usar ese tipo de gasolinas todos los automóviles modelo 2001 en adelante sin necesidad de hacer cambios al vehículo. Solamente en las estaciones de servicios tendrían que cambiar algunos empaques y válvulas y la inversión se estima en 20 mil pesos, dijo Romero Escalona.

En conferencia de prensa, el presidente de la firma Zafranet, Jorge Alfredo Pacheco, dijo que actualmente Pemex tiene contratos con algún proveedor en Estados Unidos que le provee de aditivos como Éter Metil Terbutílico o MTBE para incorporarlo a las gasolinas mexicanas. "Pero, bien podría usarse etanol". El Debate

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Senador exige explicación sobre el aumento en el precio del Gas LP

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El senador panista Raúl Gracia Guzmán solicitó al presidente de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), Guillermo Ignacio García Alcocer, remitir al Senado de la República un informe detallado en el que exponga cuáles son las razones y las causas del incremento en el precio del gas LP.

El incremento en los precios genera molestia en los usuarios, pero, sobre todo, produce un aumento en otros bienes o servicios que utilizan en sus procesos el gas LP para realizar sus productos, destacó el senador por Nuevo León.

“El incremento del gas puede incidir en el incremento de muchos otros artículos o servicios que requieren el hidrocarburo; por ende, no es una situación aislada o que afecte a un pequeño grupo de la población; afecta prácticamente a todos los mexicanos, pero de forma diferenciada de acuerdo al estado de la República y a sus condiciones económicas”, aseveró.

El historial de precios refleja que, entre enero de 2017 y el mismo mes del 2018, el del gas LP se incrementó de manera considerable en prácticamente todos los estados de la República, señaló el senador por Acción Nacional en un punto de acuerdo agendado en la Gaceta Parlamentaria.

“Baja California y Chihuahua son dos casos especiales, pues el aumento es de 39 y 33 por ciento, respectivamente. En cuanto a los estados con mayor número de población está el Estado de México y la Ciudad de México que presentan un incremento de 25 por ciento; Chiapas, el estado que concentra la mayor parte de su población en pobreza tiene un incremento de 17 por ciento”, lamentó el legislador federal.

Por ello, insistió en la urgencia de que la CRE explique a la brevedad las causas de dicho incremento.

Gracia Guzmán recordó que la Comisión Reguladora de Energía es una dependencia de la Administración Pública Federal centralizada, que tiene como misión regular de manera transparente, imparcial y eficiente las actividades de la industria energética que son de su competencia, con el fin de generar certidumbre que aliente la inversión productiva, fomentar una sana competencia, propiciar una adecuada cobertura y atender a la confiabilidad, calidad y seguridad en el suministro y la prestación de los servicios a precios competitivos, en beneficio de la sociedad.

Dentro de sus actividades con mayor importancia, dijo, se encuentra la de exponer el historial de precios promedio al público de gas LP reportados por los distribuidores.

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Según Hacienda podría bajar el precio de la gasolina

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El secretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP), José Antonio González Anaya, aseguró ayer que el precio de la gasolina podría bajar en las próximas semanas, debido a que se ha observado una caída en el precio internacional del petróleo.
En entrevista para el noticiero matutino Despierta, el funcionario indicó que, si bien puede resultar aventurado hacer una predicción concisa, se ha observado que el crudo se ha vendido a un precio menor, por lo que una gasolina más barata sería la consecuencia lógica a lo que ha sucedido en los mercados energéticos.
“En los últimos días hemos visto un reajuste en los precios de los mercados de valores, pero también del petróleo, así que se ve que los precios no han seguido subiendo y nosotros esperaríamos más gradualidad y más estabilidad”, explicó.
En cuanto al gas LP, recordó que el precio internacional suele subir de manera considerable durante invierno, pero ya trabajan “para ver cómo fomentamos la competencia para que regrese a su normalidad”.
“Se ha combinado con la subida estacional, esperamos que entremos al ciclo en el que ya baje, pero también tenemos que trabajar para que se reduzcan los márgenes en distribución, para que haya más competencia”, agregó el funcionario.
Finalmente, González Anaya recordó que en enero suele experimentarse un alza generalizada en los precios, llamada popularmente “la cuesta de enero”; sin embargo, recalcó que en este año los incrementos han sido menores que en otros años.
“No queda claro que haya subido la inflación en estos momentos y las alzas han sido menores de lo típicamente registrado”, recalcó el titular de la SHCP.
Sobre las posibles presiones económicas, Anaya destacó que las elecciones siempre traen en todas partes del mundo incertidumbre, porque no se sabe cuál es el resultado, y eso es lo que se va a vivir en México.
Añadió que el trabajo de Hacienda es asegurar que existan políticas prudentes y conservadoras para que haya estabilidad.— SDPNoticias y Notimex.
“Nos mantenemos fuera del debate electoral pero las elecciones importan y provocan incertidumbre, por lo que debemos asegurar que esta incertidumbre se asimile de la mejor manera y de la manera más ordenada posible”.
Respecto al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), dijo que hace aproximadamente un año Estados Unidos acababa de salirse del Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica (TPP) y se tenía muy poca idea de los planes alrededor del TLCAN.

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Yucatán, estado con el diésel más barato en el país durante enero, señalan

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Tras de la liberalización de los precios de las gasolinas en diciembre, los precios entre entidades comenzaron a variar drásticamente. Prueba de ello es Nayarit, que es el estado del país donde la gasolina Magna, la que más se vende, tuvo un mayor costo durante enero de este año con un promedio de 17.28 pesos por litro, de acuerdo con datos de la Comisión Reguladora de Energía (CRE).

En el caso de la Premium, de mayor octanaje, Nuevo León y Jalisco fueron los estados donde la gasolina estuvo más cara durante el primer mes de este año, con un promedio de 19.01 pesos por litro.

En este sentido, Zacatecas fue la entidad del país en donde se vendió más caro el combustible el mes pasado, con un promedio de 18.17 pesos por litro, anotó la CRE.

En contraste, Tamaulipas fue la región donde se vendió más barata la gasolina, con un promedio de 14.40 pesos por litro para la Magna, y 16.17 pesos para la Premium.

Cabe recordar que es la segunda entidad del país donde más tomas clandestinas se encontraron el año pasado, de acuerdo con cifras de Petróleos Mexicanos (Pemex)

Por su parte, Yucatán fue el estado con el diésel más barato, con un promedio de 17.21 pesos por litro, da cuenta el reporte de precios que presentará la CRE durante los primeros diez días de cada mes.

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Insiste la DTEY: aún no habrá aumentos al transporte público

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El director de transporte estatal, Humberto Hevia Jiménez, reveló que ya se analizan las propuestas hechas por los concesionarios de transporte público, aunque se mantuvo la postura de no permitir un alza a las tarifas del servicio por ahora.

Entrevistado por la reunión de ayer miércoles con representantes del sector transportista, el funcionario señaló que se analizan las propuestas que ellos ponen en la mesa dentro de las que se encuentran la renovación de unidades, rutas y el programa Situr.

“Seguiremos trabajando. Si ellos proponen, hay que tomarlas en serio. Lo que se hace es que luego de la reunión se analizan las propuestas. Por el momento, no hay aumento”, enfatizó.

Ayer, los concesionarios advirtieron que para mantener y mejorar el servicio, se tendría que elevar las tarifa general a 13 pesos, y la social a $6. De no ser así, los camioneros solicitaron que se les otorgue un subsidio de 35 millones de pesos para su operación.

En ese tenor, Hevia Jiménez señaló que se le dará la seriedad a las posturas de los transportistas, además de que insistió en que seguirán los trabajos al respecto.

Cuestionado sobre un posible aumento al subsidio, el titular de la DTEY se limitó a afirmar que no manejaría cifras y se dijo respetuoso de los comentarios.

“Estamos trabajando en una agenda seria. El sistema lo tenemos que ver de manera integral. No solo hemos tenido una reunión, sino que han habido otras más porque es parte del trabajo que tenemos”, externó. Reporteros Hoy

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