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Cambios en el predial en 2014

24 noviembre 2013
Noticias de Yucatán ()

El mayor alza será del 3.5% respecto a este año, dicen


Con las fórmulas catastrales que aplicará el Ayuntamiento para el año próximo, muchos contribuyentes del impuesto predial pagarán menos que en el presente año, otros, lo mismo y a quienes se eleve el monto en ningún caso será mayor que el 3.5%, o sea, menos de la inflación esperada para el próximo año, informó Heide Zetina Rodríguez, director del Catastro Municipal.
Recordó que desde la reforma de 1999, la Constitución federal, en su artículo Quinto Transitorio, faculta a los Municipios a equiparar los valores de terreno y de construcciones adheridas a ellos, a los valores de mercado, pero ajustando las tarifas para que al determinar el impuesto predial no impacte, en detrimento la economía de los contribuyentes. -Eso es precisamente lo que está haciendo el Ayuntamiento en sus reformas a la Ley de Hacienda de Mérida para 2014 -agregó-. Para evitar que la actualización catastral impacte en el bolsillo de los contribuyentes, en lugar de diez rangos establecidos con base en el valor catastral, se crearon 16, con lo cual estos rangos serán menores, agregó.
Por ejemplo, dijo que hasta este año, el primer rango es para predios registrados con valorcatastral máximo de $50,000 y tenían que pagar 0.75 al millar. En las reformas para 2014 se establece que el límite superior ya no será esa cantidad sino $100,000 y que el pago será de 0.40 al millar.
Aunado a ello, siguió, se incluyó en la iniciativa de reformas un artículo transitorio cuya fin será proteger a los contribuyentes para que en caso de que se incremente el impuesto predial para 2014 esta alza sea, cuando mucho, de 3.5% respecto de 2013.Zetina Rodríguez recordó que los valores catastrales habían estado muy desfasados y fue hasta 2008, cuando comenzaron a actualizarse, como marca la ley.Sin embargo, hizo notar que a partir de ese año, sólo se había actualizado el valor catastral, no las tasas.-Por ese motivo, desde 2008 y hasta 2013 se habían introducido artículos transitorios a la Ley de Hacienda, por medio de los cuales no se repercutía todo el aumento del valor catastral al predial.Incluso, siguió, en las reformas hechas el año pasado, válidas este año, se decía que independiente de lo que suba el valor catastral, el impuesto predial no aumentaría más del 10% y quedó abierta la posibilidad de que para 2014, si no había una nueva norma, el máximo que aumentaría el gravamen sería ese porcentaje.
-Es por eso que el Ayuntamiento decidió para 2014 bajar las tasas que, en algunos casos, será de hasta un 45% para los predios con menor valor, ya que el rango pasará de 0.75 al millar al 0.40 -señaló-. En general, todos los rangos están bajando, eso quiere decir que con los nuevos valores y las nuevas tasas, lo que se busca es que el impuesto predial baje. Para los casos en que no baje respecto a 2013, se pone un transitorio para que no se pague más de 3.5% de lo cubierto este año, lo que es menor a la inflación esperada.-Se actualizarían los valores de los inmuebles, pero eso no quiere decir que el impuesto predial será mayor -concluyó.

Rechazan reciente alza al transporte

12 noviembre 2013
Noticias de Yucatán ()

Cicloturixes pide al gobierno que dé marcha atrás


El Colectivo Cicloturixes denunció que el aumento de $1 en el boleto del transportepúblico de pasajeros aprobado por el gobierno estatal “impacta directamente y de manera negativa a la economía familiar yucateca”, y afirma que esa decisión “está lejos de ser una solución eficaz” al problema de ese servicio.
Por lo tanto, pide al Ejecutivo estatal dar marcha atrás a esa disposición y establecer de nuevo la anterior tarifa.
En un comunicado, esa agrupación, integrada por ciclistas, deplora que en la decisión de elevar el precio del pasaje no se tomó en cuenta que actualmente el 47% de las personas utiliza este medio de transporte para moverse dentro de la ciudad y cerca del 20% del ingreso familiar es destinado a transporte y comunicación, según datos del propio Gobierno del Estado y del Inegi.
El Colectivo Cicloturixes afirma que hoy día el transporte urbano de pasajeros se caracteriza por falta de un servicio amable, unidades inadecuadas y en malas condiciones, exceso de velocidad al transitar, sobrecupo y rutas insuficientes, entre otras deficiencias.
Recuerda que hoy día la necesidad de un medio de transporte es mayor porque en las últimas décadas la expansión de la ciudad ocasionó que las distancias sean cada vez mayores entre el origen y el destino de los que se mueven.
“Ese desarrollo urbano mal planeado y la falta de regulación del transporte público ocasionaron que este servicio tan importante para los meridanos y las meridanas sea incómodo e inseguro, ya que el 70% de las unidades están en mal estado.
“Además es ineficiente por el elevado tiempo de traslado y la falta de conectividad y organización entre las rutas.
“De ahí la importancia de tener un transporte público de calidad, barato y de fácil acceso para todas las personas, optando por un modelo de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) para lograr una ciudad ciclo incluyente y una movilidad eficiente y sustentable.
”Es por ello que solicitamos al Gobierno del Estado la inmediata reducción a la tarifa general del Transporte Público de acuerdo al precio anterior de $6 para personas adultas.
”También pedimos que por medio de la Dirección de Transporte se resuelva el problema del transporte urbano desde el fondo, con la participación de los ciudadanos y no sólo con los que integran el Consejo Consultivo de Transporte.
”Manifestamos públicamente nuestro interés en ser incluirnos en ese consejo consultivo, en nuestra calidad de organización de la sociedad civil que representa a usuarios y usuarias de la movilidad no motorizada de nuestra ciudad”.
Agregan que el colectivo Cicloturixes está convencido de la necesidad de tener un sistema integral de movilidad, con un transporte público eficiente, económico, cómodo y seguro, y exponen que el transporte público es sólo un eslabón de ese sistema, y mientras la ciudad no esté pensada en términos de interconectividad y multi modalidad cualquier solución seguirá siendo parcial y sobre todo, paliativa.
El jueves pasado la regidora Manuela Cocom Bolio recorrió cinco poblados del sur meridano y constató los efectos de la nueva tarifa entre los habitantes de esas comunidades. La funcionaria viajó en vehículos que cubren las rutas a Dzununcán, San José Tzal, Texán Cámara, Petac y Tzacalá, y en el trayecto platicó con usuarios que expresaron su descontento por el alza en el pasaje.
Como ejemplo del daño económico que la nueva cuota ocasiona a esos vecinos, Manuela Cocom dijo que los habitantes de Texán Cámara, Petac y Tzacalá pagan $18 por el boleto de ida y vuelta, a lo cual se agregan los pasajes que pagan para moverse dentro de la ciudad.Esa cantidad es por personal y se multiplica si viajan dos o más integrantes de la familia. Resulta elevada si se le compara con el salario mínimo, que es de $61 diarios.- Hansel Vargas A.
Visita | Regidora
El jueves pasado la regidora Manuela Cocom Bolio recorrió 5 poblados del Sur.
Descontento
La funcionaria viajó en vehículos que cubren las rutas a Dzununcán, San José Tzal, Texán Cámara, Petac y Tzacalá, y en el trayecto platicó con usuarios que expresaron su descontento por el alza.
Elevado gasto
Manuela Cocom dijo que los habitantes de Texán Cámara, Petac y Tzacalá pagan $18 por el boleto de ida y vuelta, a lo cual se agregan los pasajes que pagan para moverse dentro de la ciudad. “Resulta elevada si se le compara con el salario mínimo, que es de $61 diarios”.

Sorpresa por el alza de $1 en el autobús

21 octubre 2013
Noticias de Yucatán ()


La mayoría de los usuarios no sabía del incremento


“Jefa, le falta un peso, “flaco, te falta un varo, “ya subió un peso”, fueron frases muy comunes que se escucharon ayer al abordarcualquier unidad del transporte.
El aumento de un peso en las tarifas deadultos de los camiones y los taxis tomó por sorpresa a cientos de yucatecos que abordaron las unidades en sus colonias y fraccionamientos o en el centro de la ciudad.
“No sabía del aumento, ¿Cuándo fue?”, mencionó doña María al momento de abordar elcamión de la ruta Kanasín. Junto con ella, varios usuarios se quejaban del alza al pasaje al momento de abordar. El operador de la ruta se limitaba a decir “yo sólo soy un empleado más y cumplo con la nueva orden”.
Como informamos, desde ayer el cobro del pasaje pasó de 6 a $7 para los adultos. La tarifa social, que pagan estudiantes, niños y adultos mayores de 60 años, se mantiene en $3. Las personas con discapacidad no pagan.
En un recorrido por paraderos y en los camiones y taxis era común encontrar a personas que se enteraron del alza de un peso al momento de abordar la unidad.
A pesar de que la noticia se divulgó en los medios de comunicación, muchos desconocían que se aplicaría desde ayer. La gran mayoría de los adultos consultados externaron su rechazo al alza, pues consideran que el servicio deja mucho que desear y dudan que mejore, como han asegurado los transportistas y las autoridades estatales.
Sin embargo, también surgieron comentarios de aprobación de que el alza sólo fuera de un peso y que se mantuviera sin cambios el pasaje que pagan estudiantes, niños y amas de casa.
Otros usuarios del servicio dijeron que “es un alivio” que no se autorizara que la tarifa llegara a $10, como habían pedido los transportistas.
Verificadores y checadores de empresas camioneros informaron que en algunos casos surgieron quejas por el alza, en especial porque no se avisó a tiempo. Otros dijeron que la jornada transcurrió con normalidad, sin problemas ni incidentes.
La Dirección de Transporte colocó en los camiones carteles que anunciaban que la tarifa ordinaria ya costaba $7 y que la social se mantenía sin cambios. En el mismo espacio explicaban que el pasaje social para los estudiantes será válido todos los días excepto domingos y en los períodos vacacionales de Semana Santa y de Invierno.- Gabriel Alejandro Novelo Burgos/Alejandro Acevedo
Servicio | Transporte
Opiniones de usuarios del transporte por el alza de un peso en la tarifa de adultos
Resignación
“¿Qué podemos hacer ante el aumento? Sólo aguantar, el camión hay que usarlo a la fuerza”, dijo Ricardo Sánchez Gómez, quien es militar.
Dudas
“Sube el camión y no sube el sueldo. El servicio es el mismo y no creo que mejore”, manifestó el empleado Miguel López Alvarez

No sabían del alza

Demanda de los usuarios: se debe mejorar el servicio


En el camión se enteran del nuevo precio del pasaje 
El aumento de un peso en la tarifa de adultosen el transporte público de Mérida tomó por sorpresa a numerosos usuarios que desconocían que desde ayer se aplica el alza en el servicio.
La mayoría se enteró del aumento cuando el conductor del camión o el taxi les notificó que la tarifa había pasado de $6 a $7.
En las unidades también se colocaron avisos de la Dirección de Transporte notificando el alza en la tarifa ordinaria y que se mantiene sin cambios la cuota que pagan niños, estudiantes y personas de la tercera edad.
Usuarios consultados externaron en su mayoría su rechazo al aumento, ya que, dicen, no ha mejorado el servicio, siempre se promete que se modernizará y no se cumple, y los salarios se mantienen sin cambios.
Otros manifestaron su beneplácito de que no se haya aprobado que el boleto de adulto llegue a $10, como pedían los camioneros.

Tarifa social sin cambio

19 octubre 2013
Noticias de Yucatán ()

Los estudiantes pagarán lo mismo en los camiones
Los sectores estudiantil y obrero formaron ayer una sólida alianza y defendieron la tarifa social que en esta ocasión permanece igual: 3 pesos el boleto.
El rubro en el que sí subió el pasaje fue el de tarifa general, que pasó de $6 a $7, un aumento de $1 por boleto.
El secretario General de Gobierno, Víctor Caballero Durán, presidente del Consejo Consultivo de Transporte, informó que el alza autorizada se aplicará desde mañana domingo en el transporte urbano de Mérida.
Desde el gobierno reiteramos el compromiso con los sectores más vulnerables de la población”, indicó en un comunicado. “Estamos buscando nuevas alternativas para mejorar el transporte y brindar los servicios de calidad que demandan los usuarios”.
Durante la sesión del Consejo Consultivo, Caballero Durán destacó el trabajo que realiza el gobierno del Estado en materia de transporte y anunció que próximamente acordarán medidas enfocadas a la modernización y mejoramiento de la calidad del servicio, tanto en Mérida como en la zona conurbada, con miras a cuidar la economía de los ciudadanos.
El funcionario precisó que la modificación será solamente para el boleto de adulto y aclaró que esa disposición se mantendrá mientras se realiza la restructuración del sistema de transporte.
A los integrantes del Consejo Consultivo, que sesionó ayer en las oficinas de la Dirección de Transporte, les informó que a la par con el tema de las tarifas también ya existe avances en la conformación del proyecto que derivará en la restructuración de todas las rutas en la ciudad, así como la optimización de las vialidades, los carriles preferentes y la frecuencia de paso y paraderos.
Los camioneros, como publicamos, solicitaron un aumento de $3 a $6 en la tarifa social y de $6 a $10 en la general. Sin embargo, la propuesta generó amplio rechazo social y los líderes estudiantiles del Tecnológico, Jalil Sánchez Flota; de la NFU, Claudina Méndez Moguel; y de la FEY, Erik Ojeda Novelo, anticiparon, como también publicamos, que no permitirían el aumento en la tarifa social, que beneficia a estudiantes y adultos mayores con credencial Citur.
“Claudina presentó un estudio socioeconómico muy contundente y el diputado Oxté (Pedro Oxté Conrado, líder de la CROC local) defendió con buenos argumentos a los trabajadores, cuyos hijos son estudiantes”, señaló Jalil Sánchez al comentar algunos momentos de la sesión.
El líder estudiantil afirmó que al final del debate el Consejo aprobó por unanimidad que la tarifa social se quede con el precio actual de $3.
El Consejo Consultivo del Transporte dispuso unas mesas de trabajo para que analicen la propuesta de los empresarios y ayer tomaron un acuerdo consensuado. El Consejo lo integran representantes de las cámaras empresariales, sociedad civil, líderes estudiantiles, concesionarios de transporte y el gobierno.
En el seno de la convocatoria extraordinaria de este Consejo, cuya sesión encabezó el secretario General de Gobierno, los integrantes llegaron al acuerdo de que el aumento sería solamente de un peso para el público en general, sin presentar incremento alguno la tarifa social.
Los empresarios argumentaron que era necesario un ajuste a las tarifas porque sus ingresos son insuficientes para cubrir los costos de operación, mantenimiento, administración y financiamiento adquirido.
Los usuarios desconocían el aumento autorizado ayer, pero la primera queja que expusieron fue la tardanza en la cobertura de las rutas. En la calle 67 había larga cola de personas que esperaron hasta media hora en el paradero.- Joaquín Chan Caamal.
Tarifas | Mérida
El precio oficial del boleto será de $7 adulto y $3 niños, estudiantes y senescentes.
Beneficiarios
Los discapacitados con tarjeta Citur viajan en forma gratuita. Los estudiantes, adultos mayores y personas vulnerables también con tarjeta Citur pagarán los mismos $3.
Líder feliz
Jalil Sánchez, líder estudiantil del ITM, dijo que se sentía feliz porque respetaron su propuesta que anunció en el Diario durante una entrevista y porque constató que el actual gobierno del Estado es incluyente, sabe escuchar las opiniones y hace valer la democracia.
Burla
El diputado estatal del PAN, Mauricio Vila Dosal, dijo, según un boletín de prensa, que “es una burla porque desde ayer (jueves) circulan boletos con la nueva tarifa y hoy (viernes) convocan a una reunión para definir si se aprueba o no el aumento. Dijo que el aumento fue pactado de antemano.

Propuesta del sector obrero a la tarifa de transporte

16 octubre 2013
Noticias de Yucatán ()


El sector obrero no aprobaría las propuestas de los transportistas de aumentar de tres a seis pesos las tarifas subsidiadas, y de seis a 10 las de los adultos, pero está consciente de que debe darse un incremento, afirmó ayer Pedro Oxté Conrado, líder estatal de la CROC.
Como integrante de la Comisión Especial para presentar la propuesta del alza emergente de tarifas del transporte, Oxté Conrado añadió que también saben que los transportistas están descapitalizados y necesitan urgentemente un ajuste en sus tarifas o podría colapsarse el servicio.
El líder sindical, también diputado local del PRI, anticipó que hoy miércoles presentarían la propuesta de aumento que los obreros consideran que deba ser, pero será menor de lo que proponen los empresarios.
Al mostrar el estudio de actualización de tarifas que presentaron los transportistas en la comisión especial, el dirigente mostró la larga lista de aumentos al combustible desde 2007, como uno de los principales factores que afectan a los transportistas.
“Y como estos han sufrido otras alzas que se deben considerar”, puntualizó.- DAVID DOMÍNGUEZ MASSA

Gobierno | Tarifas
Por separado continúan analizando la solicitud de aumento a las tarifas.
Hoy las propuestas
Por lo menos obreros y estudiantes enviarían hoy a la Dirección Estatal del Transporte, sus propuestas de incremento.
Menos de la original
Ambos sectores de la sociedad presentarían sugerencias de aumentos menores que la de los empresarios.


La CROC, a favor del alza

El diputado Raúl Paz dice que sería "un duro golpe"


“Debe buscarse un incremento a las tarifas del transporte urbano, que impacten lo menos posible a los usuarios, pero que tampoco descobije a los transportistas”, declaró ayer Pedro Oxté Conrado, líder estatal de la CROC.
El dirigente obrero, quien también es diputado local del PRI, dijo que la propuesta de aumento que hacen los transportistas, de subir de 3 a 6 pesos la tarifa subsidiada y de 6 a 10 la de adultos, impactaría drásticamente a la clase obrera, sería duro golpe difícil de soportar.
Ayer publicamos que la comisión especial para determinar la propuesta de un aumento emergente de tarifas al transporte público se reunió anteayer en la tarde para empezar a trabajar en ese proyecto.
Por cierto, Humberto Hevia Jiménez, titular de la Comisión Estatal del Transporte, informó que además del líder estudiantil del Tecnológico, Jalil Javier Sánchez Flota, también asistió por los estudiantes universitarios Claudina Méndez Moguel, dirigente de la Nueva Federación Universitaria.
Ayer, Oxté Conrado, como representante de los obreros ante esa misma comisión, declaró que están conscientes de que los transportistas están descapitalizados, y dicen que hasta quebrados, por eso es necesario un aumento en las tarifas.
“Pero no un aumento como lo solicitan los empresarios transportistas, deberemos buscar un porcentaje de incremento que no nos pegue tanto a la clase trabajadora”, puntualizó.
El líder obrero reiteró que se debe tomar en cuenta también la situación de los trabajadores, las amas de casa y los estudiantes, por ser quienes más usan el servicio y a quienes más afectaría.
Al tiempo que mostraba el estudio que entregaron los transportistas en la comisión para sustentar el aumento que solicitan, Oxté Conrado indicó que definitivamente están en una situación difícil y puede estar en riesgo el servicio del transporte.
“Por eso admitimos que debe darse un aumento de emergencia, pero insisto, no en los porcentajes que ellos piden, eso nos pegaría duro a los trabajadores”, reiteró.
También informó que ayer mismo se reuniría con los contadores y abogados de su central obrera, precisamente para trabajar en una propuesta que esperan presentar en el transcurso de hoy miércoles a la Dirección del Transporte.
Aunque no precisó a cuánto ascendería el alza que propondrían, anticipó que sería inferior a la que ya propusieron los empresarios transportistas.
En cuanto al estudio que presentaron los transportistas para sustentar su solicitud de incremento a sus tarifas, éste contiene información sobre el costo del servicio, que va desde lo que cuesta una unidad hasta las alzas en insumos básicos. Incluye la lista de más de 80 incrementos que se han aplicado al combustible desde 2007, cuando se registró el último aumento de tarifas al transporte.
Opina un diputado
Por su parte, el diputado federal panista Raúl Paz, señaló que “parece que el pésimo servicio y la mala calidad de las unidades de transporte público de pasajeros no son suficientes para detener el alza a las tarifas anunciada por el gobierno del Estado”, y coincidió con que será un duro golpe al bolsillo de los meridanos.
El legislador consideró que la falta de planeación estratégica y de apertura en el sistema de concesiones ha derivado en un sistema de transporte arcaico y contaminante.
Asimismo, exhortó al ejecutivo estatal a abrir su visión y dar paso a medios de transporte modernos, ecológicos y autosustentables.
Además, se manifestó a favor de impulsar el uso de la bicicleta, apoyar y proteger al peatón, así como de establecer sistemas de transporte masivo eléctrico o de baja contaminación y de analizar.-DAVID DOMíNGUEZ M.
Propuesta | Estudio
Se espera que esta misma semana se defina de cuánto será el incremento.
Por separado
Los integrantes de la comisión recibieron la solicitud de alza de tarifas de los empresarios con el estudio que lo sustenta, y se supone que cada uno lo analizará por su lado, con sus respectivos sectores.
Las propuestas
Se espera que en el transcurso de hoy cada uno de los integrantes de la comisión envíe a la Dirección Estatal del Transporte lo que serían sus propuestas del porcentaje en que consideran deba darse el alza del precio por servicio del transporte urbano.
Próxima semana
A más tardar el viernes 18 próximo serían convocados de nuevo los integrantes de la comisión especial para reunirse de nuevo en la Dirección Estatal del Transporte, donde revisarían las propuestas que cada uno entregó y de entre todas definir cuál se aplicará.
Su aplicación
Lo que quedaría pendiente por definir sería a partir de cuándo se aplicaría la nueva tarifa.

Sustento a una petición de alza en transporte

15 octubre 2013
Noticias de Yucatán ()


Transportistas dan un estudiode su situación


Desde 2007 a la fecha las tarifas del transporte urbano se han modificado sólo dos veces, mientras el diésel incrementó su valor en ese mismo tiempo 82 veces, ya que tuvo un aumento del 106.91%, que aunado a las alzas de las refacciones, eso viene quebrando a los transportistas.
Lo anterior fue parte de los planteamientos que presentaron ayer por la tarde los empresarios transportistas, ante los integrantes de la Comisión Especial, para sustentar el aumento emergente que piden a sus tarifas.
Como se ha informado, ayer se reunió por primera vez esa comisión, para analizar y proponer un aumento de emergencia a las tarifas del transporte.
Humberto Hevia Jiménez, director de la Comisión Estatal del Transporte, presidió esa reunión en sus oficinas del periférico y al termino de la junta dijo que prácticamente ésta fue para recibir el estudio, que sustenta la solicitud de los transportistas.
El funcionario indicó que dicho estudio se distribuyó a los integrantes y acordaron volver a reunirse en dos o tres días, para continuar la revisión de la solicitud.
David Quintal Medina, quien llevó la representación de los empresarios transportistas, confirmó que ayer entregaron este estudio para demostrar como los precios de los insumos del servicio que prestan, sobre todo el del combustible, los han rebasado y los tiene en la quiebra.
“Tan solo el combustible en agosto de 2007 costaba $5.93 el litro, y a la fecha su valor es de $12.27, o sea $6.34 pesos más que representan un aumento del 106.91%”, precisó.
De sus tarifas el empresario recordó que en abril de 2002 era de dos pesos la tarifa subsidiada y cuatro pesos la de adulto, en 2004 aumento 50 centavos más, en octubre llegó a cinco pesos, y a tres la subsidiada, hasta agosto de 2009 que llegó a seis pesos, como hasta la fecha.

Condicionan el alza al pasaje

Partidos políticos piden que antes mejore el servicio

Líderes de los partidos políticos en el Estado condicionan el aumento de las tarifas deltransporte urbano; incluso el líder perredista considera que primero se debe mejorar el servicio antes de que se apruebe cualquier alza.
“Nosotros estamos en contra del aumento, que primero mejoren sus servicios y luego se revisen sus tarifas; tenemos malas experiencias con los transportistas, siempre les autorizan aumentos y nunca cumplen con mejorar sus servicios”, expresó David Barrera Zavala, presidente estatal del PRD.
Hugo Sánchez Camargo, dirigente estatal del PAN, consideró que debería verse como un programa de atención integral, no sólo las tarifas, sino todo. Cuando se autoricen, que vayan acompañadas de las mejoras en el servicio, desde el trato de los operadores hasta la infraestructura vial y de vehículos.
Luis Hevia Jiménez, presidente estatal del PRI, indicó, que “el ajuste de tarifas deberá complementar las acciones para que los permisionarios cubran las necesidades más inmediatas de los usuarios, con el fin de continuar en el camino de la modernización del transporte público yucateco”.
Barrera Zavala afirmó que si en estos momentos se le pregunta a los usuarios sobre el transporte, sólo se escucharán quejas, “desde el pésimo estado de sus unidades”, hasta el mal trato que reciben de los chóferes, por eso primero que mejoren y luego se ven las tarifas.
El panista consideró que hay muchas cosas por atender del transporte, incluyendo los servicios piratas de mototaxis y taxis, que atentan contra la seguridad de los usuarios, por esa razón debe verse y resolverse de manera integral.
El priista señaló que los usuarios de transporte público están en su derecho de exigir un servicio de calidad, que además de ser eficiente cumpla con los requerimientos de movilidad que necesita la población.
Añadió que el gobierno toma de manera responsable el tema sensible, no sólo para la sociedad, sino también para los permisionarios.- D.D.M.
Gobierno | Tarifas
Ayer inició el estudio de lo que serán las nuevas tarifas del transporte urbano.
Propuesta inicial
La primera propuesta de los transportistas es aumentar de tres a cinco pesos la tarifa subsidiada, y de seis a 10 la de adultos.
Otras
Los estudiantes piden que no aumente la tarifa subsidiada; algunos transportistas dicen que aceptarían que se aumente de tres a cuatro y de seis a ocho.

Prevén un mejor servicio

Llaman a conciliar intereses al subir el transporte urbano

Entre las opciones que se manejan en torno al precio del boleto del transporte público de pasajeros está aplicar dos aumentos: uno “de emergencia”, que entraría en vigor inmediatamente, y otro “definitivo”, que se autorizará más adelante.
Sin embargo, todavía se ignora el monto que se aplicará en cada caso, tampoco se sabe la fecha en que el gobierno estatal pondrá en vigor cada uno de ellos.
Ayer por la tarde se discutiría el tema dentro de una comisión en la que participan dirigentes del sector privado.
Entrevistado sobre el tema, José Canto Vivas, presidente de la Fundación Plan Estratégico de Yucatán, señaló que en este nuevo proyecto oficial de revisar las cuotas y mejorar el servicio se tendrá apoyo económico de la Federación, lo cual es uno de los elementos que permiten esperar que esta vez sí haya el cambio sustancial que se espera en ese servicio.
Respecto a la tarifa, dijo que se fijaría una “provisional”, de modo que no será elevada.
Más adelante se autorizaría la cuota definitiva.
Por su parte, José López Campos, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Mérida (Canacome), señaló la conveniencia de que en adelante la decisión de elevar el precio del boleto no recaiga en la autoridad sino que se rija mediante una fórmula elaborada con base en las variables económicas de ese servicio.
“De esa forma el alza se daría automáticamente, cada vez que lo determine esa fórmula”, explicó.
-Pero el mejoramiento en la calidad del transporte debe ir de la mano con el mayor precio del pasaje -añadió-. Es necesario que se den ambas cosas: un precio mayor del pasaje y una mejor calidad en el servicio.
“Macroproyecto”
A su vez, Alvaro Mimenza Aguiar, presidente estatal de la Cámara Nacional de la Industria Restaurantera, indicó que el gobierno estatal elabora un “macroproyecto” del transporte de pasajeros que abarca la zona metropolitana de Mérida.
Expuso que los empleados de los restaurantes son los más afectados por el precio del pasaje y el tipo de servicio que reciben.
“Muchos de ellos tiene que transbordar para llegar a su destino, de modo que al día usan cuatro veces el transporte y pagan $24″.
Agregó que hay otro problema más grave: la mayoría de los restaurantes funciona en las noches, y cuando los trabajadores terminan sus turnos en la madrugada ya hay no hay servicio público, excepto los taxis. Entonces tienen que hacer un importante desembolso para regresar a sus casas.
-Es necesario conciliar los intereses de las dos partes -manifestó-. Los concesionarios del ramo necesitan los ingresos, y los usuarios requieren un sistema de transporte cuya tarifa no sea elevada.
-Una solución sería crear rutas que eviten el transbordo, pues así el trabajador no tendría que usar los vehículos cuatro veces al día, gastaría menos y estaría dispuesto a pagar un poco más por el boleto.-

“Urgente” subir las tarifas

11 octubre 2013
Noticias de Yucatán ()


Presentan una petición formal los transportistas


“Estamos ya en una grave crisis, al grado de que podríamos vernos en la necesidad de empezar a retirar el servicio de transporte en algunas rutas, urge que actualicen las tarifas”, afirmó ayer David Quintal Medina, empresario transportista.
“No es exageración y tampoco mentira, el sector del transporte urbano está quebrado, tenemos embargos hasta de nuestras propiedades, el servicio está en riesgo de perderse”, insistió.
Entrevistado al término de la segunda sesión ordinaria del Consejo Consultivo del Transporte del Estado, a nombre de sus compañeros empresarios Quintal Medina informó que ayer entregaron oficialmente su solicitud de aumento a las tarifas.
Víctor Caballero Durán, secretario general de Gobierno, quien presidió esa segunda sesión ordinaria del Consejo, confirmó que ayer recibió la solicitud para aumentar de seis a 10 pesos la tarifa de adultos, y de tres a seis la de estudiantes, niños y personas de la tercera edad.
El funcionario indicó que están conscientes de que hace cuatro años no se mueven las tarifas de adultos, desde hace siete años se mantiene la misma de estudiantes y menores de edad, y además está el constante aumento del precio del combustible.
El secretario indicó que tampoco pueden autorizar un aumento de inmediato como piden los empresarios.
Caballero Durán dijo que ofreció a los transportistas iniciar ya la revisión de sus tarifas, incluso como parte de la segunda etapa del proyecto de modernización del transporte se considerará definir la forma de hacer los ajustes de manera permanente.
“Para acabar con las presiones y el problema de los aumentos de tarifas cada determinado tiempo, se buscará un método para que en automático se indexe con determinadas circunstancias”, manifestó el funcionario.
Por lo pronto, anticipó que se integrará un grupo de trabajo con representantes de los sindicatos, estudiantes, los mismos empresarios, la Policía y el Ayuntamiento, para revisar esta solicitud.
El funcionario dejó entrever la posibilidad de aprobar un aumento emergente, mientras definen cómo se ajustarán las tarifas con el proyecto de modernización.
El empresario Quintal Medina destacó que están de acuerdo y dispuestos a seguir colaborando con este proyecto, más cuando en esta administración han visto que sí los toman en cuenta.
“Pero quisiéramos que también nos entiendan y comprendan la grave crisis que tenemos, estamos desesperados”, puntualizó.
“No es amenaza, pero si no nos actualizan nuestras tarifas pronto nos veremos en la necesidad de dejar de atender algunas rutas o disminuir las unidades”, comentó.
Tan grave es la situación, continuó, que varios empresarios ya tienen embargos del Seguro Social y Del Infonavit.- David Domínguez M.
Gobierno | Transporte
Empresarios transportistas aseguran que ya están en la quiebra, con embargos.
Urgente
David Quintal Medina informó que ayer pidieron “con carácter de urgente” un aumento a sus tarifas: de seis a 10 pesos la de adultos y de tres a seis pesos la subsidiada.
Riesgos
Puntualizó que de no actualizarles pronto los precios no se hacen responsables de lo que pueda pasar próximamente, en el sentido de que se verá afectado el servicio. Por ejemplo, podrían suspender el transporte en algunas rutas.

Habría un alza en el IVA: MORENA

14 enero 2013
Noticias de Yucatán ()


López Obrador dice en Mérida que subirá al 22%

El ex candidato presidencial Andrés Manuel López Obrador con simpatizantes del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena)
Al concluir su gira de tres días por Yucatán, el ex candidato presidencial Andrés Manuel López Obrador afirmó que el Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) evitará que continúe el saqueo a los mexicanos.
El político tabasqueño aseguró que la reciente reforma laboral, aprobada por el PAN y el PRI, representa un golpe para los derechos de la clase trabajadora, que durante muchos años luchó por contar con prerrogativas que ahora se eliminan.
También dijo que el gobierno que encabeza Enrique Peña Nieto pretende privatizar el petróleo en beneficio de empresas nacionales y extranjeras. Hay una ambición desmedida de quedarse con la renta petrolera, aseveró.
El ex jefe de gobierno de la ciudad de México aseguró que el Estado capta alrededor de un billón de pesos gracias al petróleo, y al privatizarse en beneficio de particulares quedará un boquete en las finanzas nacionales.
Por eso, continuó, el gobierno federal pretende impulsar una reforma fiscal que privilegia el aumento en el impuesto al valor agregado, que pasaría del 16 al 22%, y eliminar las exenciones en alimentos y medicinas.
El tabasqueño fue recibido ayer a las 11 horas por unas 400 personas en el local social de los pensionados de la Liga de Trabajadores de Artefactos de Henequén, ubicado en la calle 63 entre 66 y 66-A .
Numerosos asistentes se tomaron fotografías con López Obrador, quien el viernes y el sábado encabezó asambleas de Morena en Valladolid, Progreso y Ticul.
Ayer fue electa la directiva de Morena en Mérida, que encabezará Lorena Ceballos Acosta. Durante la asamblea no faltaron las quejas de algunos afiliados al movimiento por la lentitud del proceso electivo.
Morena, como informamos, ya empezó el proceso para convertirse en partido político. En Yucatán, según afirmó Lindya Quiroz Zavala, presidenta estatal, elegirán comités en cada uno de los 106 municipios.- A.A.V
Morena | Asambleas
El Movimiento de Regeneración Nacional busca convertirse en partido.
Municipios
Morena efectuará de enero a septiembre 2,456 asambleas en igual número de municipios del país como parte de los requisitos que debe cumplir para convertirse en partido político.
Yucatán
En Mérida, el 10 de noviembre se efectuará una asamblea estatal en Mejorada.


No ve cambio todavía

López Obrador promueve en Mérida a Morena

Andrés Manuel López Obrador en el evento de Morena, ayer
El ex candidato presidencial Andrés Manuel López Obrador reiteró ayer en estaciudad que los gobiernos emanados del PAN y el PRI son lo mismo y no hay visos de una transformación en México.
Además, indicó, con el nuevo gobierno federal la política económica del país no tendrá ningún cambio y como ejemplo citó que continúan las alzas en el precio de la gasolina y en los artículos de primera necesidad.
El político tabasqueño encabezó ayer la asamblea para elegir al presidente del Movimiento de RegeneraciónNacional (Morena) en Mérida.

No hay alzas en puerta al camión

04 enero 2013
Noticias de Yucatán ()


Afirma el titular de Transporte que no está previsto aún

Humberto Hevia Jiménez, director de Transporte del Estado, declaró ayer que en su agenda, por el momento, no está considerado tratar lo referente a una posible alza de tarifas del transporte de pasajeros.
El funcionario, nombrado apenas el pasado martes, dijo que por ahora trabaja en interiorizarse sobre el funcionamiento de esta dependencia a su cargo y en organizar los trabajos a realizar.
Sobre la constante demanda de los transportistas para que se incrementen las tarifas del transporte, Hevia Jiménez afirmó que por ahora no tiene previsto ni siquiera reunirse con ellos.
Entrevistado aparte, el gobernador declaró ayer que este es un tema que tiene pendiente desde el inicio de su administración.

Ingreso del predial clave para obras

03 enero 2013
Noticias de Yucatán (


El predial, el 30% de lo que recauda el Ayuntamiento

Varios meridanos acuden a pagar su predial para aprovechar los descuentos o exenciones que se otorgan en el primer trimestre del año
La recaudación del impuesto predial representa el 30% del presupuesto anual de Mérida y esedinero nos permite hacer obras para mejorar la calidad de vida de la ciudad, manifestó ayer el alcalde, Renán Barrera Concha.
Indicó que en este primer trimestre, donde otorgan descuentos del 20% en enero, 10% en febrero y 8% en marzo, pretenden recaudar del 40 al 50% de los impuestos.
“En promedio paga el 70% de los contribuyentes al año”, recordó. “Vamos a redoblar el esfuerzo para que paguen los morosos tradicionales. El dinero que recaudemos lo devolveremos conservicios públicos de buena calidad”.
Barrera Concha enfatizó que es fundamental el pago del predial porque es el único impuesto directo que tiene el Ayuntamiento y ese dinero sirve para financiar obras.
“Está bien que los ciudadanos exijan sus servicios, pero deben colaborar con su ciudad”, reiteró. “La revaloración catastral tiene un impacto económico mínimo y no puede ser pretexto para que no cumplan con esta obligación fiscal”.
El alcalde acudió a la Dirección de Finanzas y Tesorería para pagar su impuesto predial de su única vivienda, según dijo. Pagó $60 de aumento lo que le pareció bajo porque hay quienes pagan más por el uso del celular.
Su impuesto fue de $929, pero con la aplicación del descuento del 20% pagó $743.
Como ocurre cada año las personas senescentes llenaron las oficinas de recaudación del Palacio Municipal y de la Tesorería para aprovechar el descuento o la exensión del impuesto.
Mario Sánchez Villanueva pagó $86 de predial por la casa número 592-A de la calle 65 del rumbo de Santiago.
“No hubo aumento. Pagué lo mismo el año pasado”, dijo. “Me gusta cumplir porque con eso ayudo a la ciudad”.
Pero no todos estuvieron contentos con el pago. Juan Bautista Ku Molina acude desde 1990 en enero para exentar el pago, pero ayer le cobraron $38 aun cuando está en el programa de apoyo a jubilados, pensionados, discapacitados y senescentes.
El jubilado estadounidense Michael Faitton también se solidarizó con la ciudad y pagó sus impuestos.
“Pagué 100 pesos de más, pero se actualizó el precio catastral porque hice algunas mejoras”, comentó Antonio Lizama Echeverría. “Mientras no se lleven la lana ni sirva para que traigan a Shakira no me molesta pagar el aumento”. “Ojalá el alcalde invierta bien el billete. Que vigile que no se lo lleven”, manifestó.- Joaquín Chan Caamal
Mérida | Basura de fin de año
Servicios Públicos informó que el fin de año recogieron 62.85 toneladas de desechos en el centro y las calles.
Aumento
El director de SPM, Roger Echeverría Calero, informó que aumentó un 40% la basura en comparación con el 25 de diciembre pasado.
Lugares más sucios
El parque Eulogio Rosado y los alrededores de los mercados Lucas de Gálvez y San Benito tuvieron más basura, pero a las 10 horas ya estaban limpios.
Incumplidos
Pamplona y Corbase no cumplieron con sus rutas.


El predial, muy importante

Una persona que acudió ayer a los bajos del Palacio Municipal para ponerse al día con el pago de su impuesto predial, que este año tiene un aumento por reciente ajuste
Llamado a colaborar. “Está bien que los ciudadanos exijan sus servicios, pero deben colaborar con su ciudad”, señaló ayer el alcalde, Renán Barrera Concha, al acudir a ponerse al día con el pago de su predial. El funcionario destacó la importancia que tiene este gravamen para el erario municipal, pues representa 30% del total de recursos que tiene la Comuna. A fin de estimular a los ciudadanos cumplidos, se ofrecen descuentos del 20% en enero, 10% en febrero y 8% en marzo a quienes paguen el gravamen. Se pretende recaudar del 40 al 50% de los impuestos en este período. Se abrieron 288 cajas para cobrar.-

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