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Encarecimiento de limón por escasez

18 marzo 2014
Noticias de Yucatán ()

La producción de limón no alcanza cubrir el mercado

MÉRIDA (Notimex).- El presidente de la Asociación de Horticultores de Yucatán, José Tejero Poot, refirió que la producción local de limón se desplomó por primera vez en muchos años, por lo que hay una escasez que ha encarecido el producto al igual que en otros puntos del país.
En entrevista, el líder de los productores reconoció que este año es escaso el limón y lo poco que se trae de otros estados de la República encarece el costo.
“Un kilogramo de limón cuesta entre 45 y 50 pesos y el producto disponible es poco, aun cuando es básico para el consumo de varios alimentos”, señaló.
Consideró que las autoridades deben realizar una investigación para determinar las causas de la caída de la producción del cítrico, “puede haber enfermedades en las plantas o las pocas lluvias”.
“Tenemos entendido que cada año el estado puede producir hasta 80 mil toneladas de ese cítrico para abastecer al mercado local, pero vemos que la cosecha decreció desde el año pasado”, apuntó.
Tejero dijo que no se puede descartar que el problema fue derivado por la plaga llamada “dragón amarillo” que causa serios daños a la producción de los cítricos.
“Las autoridades federales y estatales no deben bajar la guardia contra el dragón amarillo y deben de checar si las acciones contra esa plaga están dando los resultados que se requieren”, apuntó.
Por su parte, el presidente de la Juguera de Akil, Ignacio Maravé Casanova, confirmó que hay una baja en la producción de cítricos pero más en la cosecha de limones.
“Cada año la planta procesa dos mil toneladas de limón indio y cuatro mil toneladas de limón persa, esto a partir de abril hasta septiembre y el concentrado de jugo se exporta a Alemania”.
Admitió: “Sabemos que hubo una baja en este importante cultivo y no sabemos cuántos vamos procesar este año, incluso hasta en toronjas y mandarinas hubo poca cosecha el año pasado con excepción de la naranja en la que fue alta su producción”.
El subsecretario de Desarrollo Rural del gobierno del estado, Carlos Carrillo Maldonado, aclaró que sí hubo una buena producción de limón “nada más que el producto se comercializa a muy buen precio en otras partes del país donde colapsaron las cosechas y no alcanza para surtir al mercado local”.
Aseveró que “eso ha provocado una escasez y problemas de desabasto, por lo que ahora el precio anda por los 45 pesos el kilo” y aseguró que las campañas contra el dragón amarillo no se han detenido y “por ello mantenemos la plaga controlada”.
Destacó que el limón que se vende en el estado viene en su mayoría de Veracruz y por ello es más caro e insuficiente para la demanda local.
Expuso que una vez que se coseche la producción de este año, habrá suficiente producto para el abasto local y bajarán los precios, “en estos momentos está en floración el limón”, concluyó.

Alzas en carne de cerdo

Noticias de Yucatán ()

Las ventas bajaron y el precio subió 20% en tres meses

El precio de la carne de cerdo al público aumentó un 20% en los últimos tres meses, pero las ventas están “malísimas”, informa Jairo Quintal Larrocha, presidente de la Alianza de Abastecedores y Tablajeros del Estado de Yucatán, A.C.
El dirigente atribuye esa situación a tres factores principales:
1) El aumento en el precio comenzó en enero al cancelar el Ayuntamiento, por conducto del rastro, un subsidio que concedía a los abastecedores por la matanza de cerdos. Esto obligó a los tablajeros a subir el precio al público.
2) Subió también el kilogramo de cerdo en pie, lo cual motivó ajustes en el precio final.
3) Hay marcada competencia desleal de la carne congelada que introducen al Estado grandesempresas. Este producto, de acuerdo con el dirigente, no recibe adecuada supervisión sanitaria y el consumidor no tiene la garantía de un alimento sano.
Los precios
Jairo Quintal explica que a principios del año el precio de la carne de puerco era de $50 el kilogramo. Ahora es de 60 pesos, lo cual representa un incremento de 20% en sólo tres meses.
Además, añade, prevalece el riesgo de un alza de $5 más en el resto del año.
“Están malísimas las ventas”, recalca. “Todos los que vendemos carne caliente nos enfrentamos a la competencia desleal del producto que llega de otros estados e incluso de otros países, que no paga el impuesto que debería cubrir por su introducción al Estado”.

Competencia en las carnes


"Casi regalada" está la de cerdo congelada, dicen

En lo que va de 2014 el kilogramo de carne de cerdo pasó de 50 a 60 pesos y hay elevadas probabilidades de que suba “de perdido” cinco pesos más en lo que resta del año, advierte Jairo Quintal Larrocha, presidente de la Alianza de Abastecedores y Tablajeros del Estado de Yucatán, A.C.
En contraste con esa situación, agrega, la carne de puerco congelada “sigue regalada” y representa una competencia desleal que, además, está sin control sanitario de las autoridades.
Al hablar de las causas del aumento deprecios, el dirigente dice lo siguiente:
-El kilogramo de cerdo en pie subió trespesos en tres meses. Ahora el precio es de 30 pesos con 40 centavos.
-El rastro municipal (Abastos de Mérida) nos retiró el subsidio de 30% por cada animal sacrificado. Era una ayuda importante, pues de los $130 de la matanza de cada cerdo finalmente sólo pagábamos $100. Si eran cinco ejemplares, el pago se reducía en $150.
-El rastro le dijo a la empresa Kekén que podía maquilarle cerdo a menos costo. No sé qué procedimiento sigan, pero esa empresa aceptó y ahora vende como si fuera de calidad TIF el producto que sale de allí. Eso es un engaño al consumidor, aunque Kekén dice que no, que la carne es enviada a Cancún, pero no puede ser. En promedio, el rastro le maquila 80 cerdos a la semana.
-La carne congelada es una fuerte competencia desleal. Mucha gente la compra por su bajo precio, que se explica porque los introductores no pagan el impuesto que debería cobrar el municipio. Además, el rastro no dispone ni siquiera de inspectores que “chequen” la fecha de caducidad de ese producto.
-Lógicamente, así es fácil. Traes un tráiler de piernas y las vendes a $40 el kilogramo, cuando nosotros tenemos que cobrar al público $60.
-Cuando el rastro nos quitó el subsidio le subimos un peso al kilo, para ayudarnos. De allí subió $8 ó $9 más, por las condiciones ya señaladas.
-Así las cosas, Juan Carlos Lucero Flores, director del rastro, compró un terreno grande en Umán y está comprando de contado ganado para engordar. ¿De dónde sacó dinero el señor?- ÁNGEL NOH ESTRADA
De un vistazo
Mal y de malas
Jairo Quintal, presidente de los abastecedores, afirma que las ventas de carne de cerdo están “malísimas”, por la competencia de la carne congelada traída de otros estados e incluso de otros países. En la actualidad, el precio del kilogramo de carne “caliente” es de 60 pesos.
La res, estable
La carne de res se mantiene estable, a $80 el kilogramo.

Por el momento no subirá el transporte

07 marzo 2014
Noticias de Yucatán ()

Hasta el segundo semestre de este año se analizará


En el corto plazo no hay ninguna posibilidad de que se autorice un incremento en las tarifas del servicio de transporte público en Mérida, según informó ayer el gobierno del Estado.
El secretario general de Gobierno, Víctor Caballero Durán, aseguró que hasta el segundo semestre de este año el Ejecutivo empezará el análisis de cómo quedarán las tarifas. Incluso dijo que se analizará si se hace un ajuste a la baja en el precio del pasaje.
Ayer informamos que el presidente de la Alianza de Camioneros de Yucatán, Agustín Escalante Gamboa, pidió un nuevo aumento del pasaje, ya que el alza de un peso aprobada en octubre del año pasado no resolvió los problemas económicos de los concesionarios del servicio en esta ciudad.

La tarifa, de último

Antes se acabarán las mejoras del servicio, afirman

No será sino hasta el segundo semestre de este año cuando las autoridades empezarán a analizar cómo quedarán las tarifas del transporteurbano, informó ayer Víctor Caballero Durán, secretario General de Gobierno.
-Luego de acabar con otras partes del proceso de modernización del transporte, analizaremos si es necesario hacer un ajuste a la baja o al alza -manifestó.
Ayer informamos que Agustín Escalante Gamboa, presidente de la Alianza de Camioneros de Yucatán, declaró que el aumento de un peso a sus tarifas, en octubre pasado, no resolvió el problema económico de los transportistas de Mérida.
Entrevistado ayer, Caballero Durán reiteró que en estos momentos no están en el tema de las tarifas para el transporte urbano.
-Ahora lo que estamos definiendo es lo relacionado con rutas, luego camiones nuevos, después infraestructura y cuando entremos al tema de sistema de prepago, entonces analizaremos cómo quedarán las tarifas -explicó.
El funcionario calculó que conforme a lo programado en el proyecto de modernización del transporte urbano de Mérida, llegarán al tema de las tarifas en el segundo semestre de este año.
Respecto al conflicto del transporte en Timucuy, donde los transportistas se quejan porque, por las tardes, los usuarios convierten los autobuses en “cantinas rodantes”, sin respetar las leyes ni a las mujeres que viajan en esas unidades, el secretario de Gobierno dijo que en ese caso ya iniciaron las primeras acciones.
Éstas consistieron en reforzar la vigilancia sobre el servicio del transporte en esa comisaría para evitar que sucedan ilícitos.
Luego precisó que reforzaron la vigilancia tanto con los inspectores de la Dirección de Transporte estatal, como con elementos de la Secretaría de Seguridad Pública.- DAVID DOMÍNGUEZ MASSA.-dmassa@megamedia.com.mx
De un vistazo
Proyecto de modernización
El proyecto de modernización del transporte urbano está previsto para entrar en vigor este año; incluye la renovación total de las unidades, tarifas con un nuevo sistema de prepago y nueva infraestructura vial, que incluye la instalación de semáforos inteligentes, entre otras medidas.
Unidades y rutas
Este semestre está previsto definir lo referente a la renovación de la flota vehicular, con unidades modernas, lo mismo que una redefinición de todas las rutas.
Primeros resultados
Se espera que en el transcurso del segundo semestre del año se empiecen a observar los primeros resultados de este proyecto de modernización y se considera que en 2015 se logre su consolidación.

Insisten en un alza camioneros

06 marzo 2014
Noticias de Yucatán ()

Los empresarios esperan que haya solución este año


El aumento de $1 al transporte urbano, “insuficiente”
Agustín Escalante Gamboa, presidente de la Alianza de Camioneros de Yucatán, manifestó que el aumento de $1 a las tarifas de transporte urbano de Mérida, aplicada en octubre, no resolvió los problemas económicos de los concesionarios del servicio.
“Tenemos amenazas de embargos, siguen los aumentos del combustible y las refacciones, pero no bajamos los brazos”, agregó.
Escalante Gamboa dijo que los empresarios ya demostraron con estudios que se requiere un aumento mayor a las tarifas, aunque están conscientes de que está en proceso la reestructuración del transporte. “Esperamos que ese proceso concluya este año e incluya un sistema de indexación de las tarifas, con los costos e indicadores adecuados”, puntualizó.

El alza a las tarifas, “sólo un paliativo”

Permisionarios esperan pronto una indexación


El aumentar un peso a las tarifas del transporte no resolvió el problema, sólo “refresco levemente” la situación económica y se espera que este año se aplique el nuevo sistema de indexación, que sí lo resolvería, dijo ayer Agustín Escalante Gamboa, presidente de la Alianza de Camioneros de Yucatán.
También anunció que el sábado próximo serán las elecciones internas de esta agrupación para elegir a sus sucesor, cargo para el cual compiten Xavier Arturo Rodríguez Berzunza y Joaquín Meléndez Herrera.
Escalante Gamboa recordó que está por concluir su segundo periodo y, aunque pudiera buscar una reelección, prefiere dejar la oportunidad a nuevos valores.
El líder camionero dijo que deja la Alianza unida, con ánimo de trabajo, más de 300 unidades en 69 rutas, donde laboran más de 1,000 personas directamente y producen 2,000 empleos indirectos.
“Pero también dejo una Alianza lastimada económicamente, estos fueron seis años difíciles”, expresó.
“Tenemos amenazas de embargos, siguen los aumentos del combustible y las refacciones, pero no bajamos los brazos”.
El presidente de la Alianza de Camioneros recordó que probaron mediante un estudio que se requiere un aumento mayor al autorizado, pero entienden que está en proceso la reestructuración del transporte.
Sólo esperan que el proceso concluya este año y de verdad incluya un sistema de indexación a las tarifas del transporte, con los costos e indicadores adecuados, que sería la solución.
De cualquier forma manifestó que eso será, precisamente, uno de los principales problemas que le tocará atender a la nueva directiva de la Alianza de Camioneros, que se elegirá el sábado próximo.- DAVID DOMÍNGUEZ MASSA
Alianza | Renovación
El próximo sábado se elegirá a la nueva directiva para el periodo 2014-2017.
Las elecciones
Los 179 socios activos de la Alianza se reunirán el sábado próximo, a partir de las 9 horas en la escuela “Gonzalo López Manzanero”, para votar y elegir a sus nuevos dirigentes.
Vicepresidente
Uno de los candidatos es Xavier Arturo Rodríguez Berzunza, actual vicepresidente de la Alianza e hijo de Rubén Rodríguez Moguel, ex dirigente y ex diputado local.
Ex dirigente
El otro aspirante es Joaquín Meléndez Herrera, ex dirigente de los camioneros y ex diputado local.

Ahora pescar es más caro

01 febrero 2014
Noticias de Yucatán ()

Pierden subsidio y gastan 6,000 más por barco


PROGRESO.- Un duro golpe representa para los pescadores la suspensión desde diciembre pasado en el subsidio del diésel marino, lo que encarece el avituallamiento de los barcos pesqueros para su salida a la captura de especies de escama.
La suspensión obliga a los armadores a invertir $6,000 más, en promedio, para abastecer de combustible a los barcos pesqueros.
El empresario Manuel Sánchez González, presidente del Sistema Producto Mero, informó que en promedio un barco pesquero lleva 3,000 litros de diésel marino para un viaje de dos semanas y el litro de ese combustible se cotizó ayer a $12.77 (o sea $38,310 por los 3,000 litros).
Pero hay barcos que llevan 4,000 litros ($51,080) pues se alejan de la costa para capturar guachinango, meros y negrillos grandes.
El subsidio que la Federación, por medio de la Conapesca, otorga es de dos pesos por litro, o sea que debían de pagar $10.77 ($32,310 por los 3,000 litros) pero como ese beneficio está suspendido desde diciembre pasado, el armador tiene que pagar todo el precio del diésel.
Tomando en cuenta que hay 500 barcos escameros y langosteros y que cada uno eroga unos $6,000 más en diésel, en un viaje la flota gasta $3 millones adicionales, lo que representa más gastos para la industria pesquera.
El armador Gilberto Pech Cardeña indicó que el subsidio del diésel para los barcos pesqueros se da todos los años, pero siempre tardan en autorizarlo, nunca es retroactivo y siempre lo suspenden en diciembre.
-En 2013 comenzaron a darlo entre abril y mayo.
-La suspensión del subsidio es un duro golpe para el sector pesquero -confirmó el armador José Briceño.
-Ahora se tiene qué pagar completo el litro del diésel y todo se carga a los gastos de operación del barco, los dueños pierden porque no siempre se trae buena captura.
El empresario Sánchez González indica que otro golpe al sector es el precio de la sardina para carnada.
-Está entre siete y ocho pesos por kilo por la demanda que hay por la salida de los barcos para el último viaje antes de la veda del mero.
Un barco escamero lleva de 2,000 a 3,000 kilos de sardina (mínimo $14,000 y máximo $24,000) pero por los nortes hay baja captura.-Gabino Tzec Valle
Caro | Diésel
Duro golpe para los pescadores el alza en diésel para motores y lanchas.
Más caro
Ahora se tiene que pagar completo el litro del diésel y todo se carga a los gastos de operación del barco; los dueños pierden porque no siempre se trae buena captura.
Subsidio
En 2013 comenzaron a dar el subsidio entre abril y mayo. La suspensión del subsidio es un duro golpe para el sector.

Golpe a los municipios

19 enero 2014
Noticias de Yucatán ()

Nuevo impuesto disminuye los fondos para obras


El alcalde Renán Barrera Concha manifestó que el alza en el impuesto a la nómina de los ayuntamientos causa daño a la economía de los ciudadanos y a la infraestructura del territorio porque reduce la capacidad de los gobiernos municipales para atender las necesidades en ese rubro.
-A raíz de esa disposición estatal, parte de los impuestos que los ciudadanos entregan a sus autoridades municipales para recibir a cambio servicios y obras no se destinarán a esos fines sino que terminarán en las arcas del gobierno estatal -dijo.
-El alza del impuesto es una vía para elevar la captación del Ejecutivo estatal a costa de los ayuntamientos -indicó-. Los gobiernos municipales tenemos que luchar para hacernos de los recursos económicos necesarios para atender las demandas de la población, y esto que ocurre ahora contrarresta ese esfuerzo.
En el caso del Ayuntamiento de Mérida, dijo que el impacto es importante porque tienen cerca de 6,000 trabajadores de distintas categorías y montos de salario.
Del desembolso total que hacían en materia de sueldos y otros ingresos de los trabajadores pagaban el 2.5% de tributo, ahora tendrán que aportar casi el doble, el 4%.
Miguel Angel Mis Canul, gerente contable y fiscal de Grupo Megamedia, indicó que el alza en el impuesto sobre erogaciones del trabajo personal subordinado subió 1.5% mediante un decreto que agregó un párrafo al Artículo 24 de la Ley de Hacienda estatal.
Esa reforma se realizó a fines del año pasado y ya fue publicada en el Diario Oficial del Estado, por lo tanto, ya está en vigor.
El párrafo añadido dice que “tratándose de erogaciones realizadas a favor de trabajadores de los poderes Legislativo, Ejecutivo y Judicial de Yucatán, de trabajadores de organismos autónomos estatales, de las empresas de la administración pública estatal, y de trabajadores de los municipios del estado, se aplicará una tasa del 1.5% en adición a la tasa que marca el Artículo 24″.
El entrevistado consideró que los más afectados serán los ayuntamientos porque son los que tienen mayor personal y, en adelante, estos tendrán que pagar un monto mayor por ese concepto.
La disposición hará que los tres poderes estatales también eroguen más por ese concepto, así como otras instancias oficiales más incluidas en ese decreto.
-Habría que ver qué opinan los alcaldes de esto -señaló Mis Canul.
El profesional consideró que esta alza impositiva podría ser respuesta al hecho de que el Ejecutivo estatal ya no captará impuestos por el régimen de pequeños contribuyentes, el cual desapareció con la reforma fiscal.- Hansel Vargas Aguilar
Más pago | Efectos
El alza impositiva reducirá la cantidad de dinero en los ayuntamientos.
Contradicción
El presidente municipal de Mérida, Renán Barrera Concha, señaló que los ayuntamientos siempre están luchando por aumentar sus ingresos y poder atender las numerosas necesidades de los territorios que gobiernan y la población que vive en ellos. Ese alza en el gravamen contrarrestará el resultado de ese esfuerzo.

Comunas con menos dinero

Este año pagarán más impuestospor las nóminas

A partir de este año, los ayuntamientos yucatecos verán disminuir sus ingresos porque destinarán más recursos al pago del impuesto a las nóminas, el cual pasó de 2.5% a 4% para ellos debido a un cambio en la Ley de Hacienda del gobierno del Estado.
Esa modificación la propuso el Ejecutivo del Estado y fue aprobado por la mayoría de los diputados estatales.
Los municipios más afectados son los que tienen mayor cantidad de empleados, como Mérida, Valladolid y Tizimín. En el caso de esta capital, la nómina está compuesta por cerca de 6,000 trabajadores.
El alza en ese gravamen se realizó mediante el decreto número 127, publicado en el Diario Oficial el pasado 19 de diciembre, que modifica el artículo 24 de la Ley de Hacienda estatal.
El aumento también afecta a otras instancias de gobierno local.- Hansel Vargas A.

Subió un tributo
El Ejecutivo estatal elevó el impuesto a la nómina para los ayuntamientos, que pasó de 2.5% a 4%.
  • 2%  era la tasa que se pagaba cuando se creó ese gravamen que rige a todos.
  • 2.5% es el aumento que tuvo durante el gobierno de Ivonne Ortega Pacheco.
  • 4% es la tasa que ahora pagarán los municipios a partir de este año.
  • 6,000 es la cifra aproximada de empleados que tiene la Comuna meridana.

Panorama muy negro

18 enero 2014
Noticias de Yucatán ()


La gasolina no bajará, dicen en foro energético


La Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas) propondrá al Congreso de la Unión que las estaciones de servicios se ubiquen a 2 kilómetros una de otra en zonas urbanas y a 10 kilómetros en carreteras, además que los permisos de apertura dependan de la Federación no de los municipios ni gobiernos estatales porque hay corrupción.
Empresarios gasolineros de 20 entidades federativas participaron ayer en un foro energético en un hotel de la avenida Colón para analizar el impacto de la reforma energética en este sector y para consensuar propuestas para las leyes secundarias que deben analizar en abril próximo los diputados federales y senadores.
El presidente de Amegas, Pablo González Córdova, pronosticó un negro panorama laboral y económico por la reforma energética, que impulsó el presidente de la república Enrique Peña Nieto y aprobaron los legisladores del país, porque liberará los precios de los combustibles y mandará a la competencia a Pemex con empresas extranjeras sin que el organismo federal esté lista para ello.
Usuarios afectados
González Córdova consideró que el precio de las gasolinas costará alrededor de $20 el litro como consecuencia de la apertura del sector gasolinero. Esta nueva política afectará a 25 millones de propietarios de automotores si los legisladores y el gobierno federal no ponen candados y cargan los mismos impuestos a las compañías extranjeras.
Dijo que el mismo gobierno federal no promociona en sus campañas publicitarias de la reforma energética que bajará las gasolinas porque sabe que no ocurrirá. Sólo se refiere a la posible disminución del gas y la electricidad.
“Es imposible que bajen los precios de las gasolinas porque es un coctel de impuestos, no puede estar a menor precio que en Estados Unidos o países de Centroamérica porque generaría un masivo contrabando”, señaló el directivo. “Saben que el petróleo está indexado y depende del precio del barril”.
Riesgo laboral
Advirtió que la apertura del mercado gasolinero pone en riesgo los 400,000 empleos que generan las 10,500 estaciones de servicio porque disminuirán las ventas de Pemex y las gasolineras extranjeras no generarán muchos empleos porque usan el sistema de autoservicio.”El gobierno federal está discriminando a los despachadores porque sólo protege a los sindicalizados petroleros”, indicó. “Somos como 5,000 empresarios en México y vamos a formar una gran empresa para competir con los extranjeros”.
Dijo que pedirán a los legisladores que no desbaraten un esquema de refinación que tiene 75 años hasta que no haya una garantía de que Pemex venderá gasolinas de buena calidad porque, admitió, no cumple desde hace ocho años con la norma oficial ecológica 086.
El directivo recalcó que el 71.5% del precio por litro es por derechos e impuestos estatales y federales como el IVA, carbono e hidrocarburo. Las ventas de gasolina en México es de $2,500 millones diarios, dinero que se entrega a la Secretaría de Hacienda federal.- Joaquín Chan Caamal
Reforma | Energética
Las leyes secundarias deben entrar en vigor en 2 ó 5 años para que preparen a Pemex.
Dinero
Amegas informó que el gobierno destina al año $250,000 millones en subsidios a las gasolinas y las estaciones de servicios que dependen de Pemex aportan a la Federación $2,500 millones diarios.
Corrupción
Sólo 100 municipios mexicanos tienen reglamento de uso del suelo lo que genera corrupción. Los pagos van de un millón a medio millón por los trámites.

Alzas nocivas

Disminuye 10% en el Estado la venta de combustibles

Los llamados gasolinazos no sólo afectan a los propietarios de vehículos motorizados sino también ocasionan una baja en el consumo de combustibles líquidos, manifestó ayer Pedro Ángel Castillo Castellanos, presidente de la Organización Peninsular de Gasolineros.
El empresario yucateco dijo que los aumentos mensuales del precio de las gasolinas en el país han ocasionado una baja de más del 10% en las ventas de combustibles en la Península de Yucatán porque la gente es más cuidadosa en el consumo. Cada vez que aumenta 11 centavos el precio de los combustibles se contrae el mercado, impacta el índice de la inflación y disminuyen las ventas.
Castillo Castellanos señaló que en este año seguirán los gasolinazos “de centavos” y en 2015 se suspenderían los aumentos mensuales, pero eso no garantiza que no subirán las gasolinas y el diésel.
“En 2015 ya no habrá una tarifa fija como la de 11 centavos de ahora”, subrayó. “Quizá para ese año ya estén en territorio nacional gasolineras extranjeras y tampoco el precio estará bajo control de la Secretaría de Hacienda federal”.
El presidente de la OPG consideró que causará grandes perjuicios la llegada de gasolinerías extranjeras y, para hacerle frente, los gasolineros mexicanos crearán una mega empresa que compita con ellas y evite que se apoderen del mercado nacional. La empresa se llamaría Consorcio Amegas y agruparía a unos 1,000 gasolineros de México.
“En este foro energético que organizamos vamos a delinear las propuestas para las leyes secundarias de la reforma”, apuntó.

Alza al salario de 3.9%

19 diciembre 2013
Noticias de Yucatán ()

Ven una pequeña recuperación del poder adquisitivo


En 2014 el mínimo será de $67.29 en el área A y  $63.77 en la B
El salario mínimo tendrá un aumento de 3.9% a partir de 2014, que fue aprobado ayer por unanimidad en el Consejo de Representantes de la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos (Conasami).
Para el área A, el salario mínimo será de 67.29 pesos diarios, y para el B, de 63.77 pesos diarios.
Alfonso Navarrete Prida, secretario del Trabajo y Previsión Social, señaló que, tomando en cuenta que la inflación en 2013 alcanzó 3%, el incremento a los salarios mínimos permitirá una pequeña recuperación del poder adquisitivo de los trabajadores.
El funcionario indicó que para alcanzar la plena recuperación del ingreso de la clase trabajadora se requerirá desvincular al salario mínimo como unidad económica de otras contribuciones.
Además, añadió, se está planteando para el próximo año la homologación a una sola zona económica salarial y elevar la productividad de las empresas mediante diversos convenios.
Destacó que con las reformas en el primer año del presidente Enrique Peña Nieto aumentan las expectativas de crecimiento.

Se pagará 10% más de impuesto predial

13 diciembre 2013
Noticias de Yucatán ()

Originalmente la Comuna pidió un aumento del 3.5%

En 2014 los meridanos pagarían 10% más por concepto de impuesto predial, sin importar su condición económica, pues así lo determinó la mayoría de los diputados estatales, informó Alejandro Ruz Castro, secretario del Ayuntamiento.
Esa determinación es diferente a la que propuso la Comuna, dijo. El Ayuntamiento había planteado un alza máxima de 3.5%, que beneficiaría al 90% de los causantes.
-El Ayuntamiento necesita mayores ingresos para dar más servicios y hacer más obras e infraestructura -señaló. Pero también sabemos que la población no puede pagar más impuestos y por ello habíamos limitado el incremento a 3.5%
-Esa decisión se tomó en sesión de Cabildo y fue aprobada por los regidores del PAN y el del PRD. Los priistas se opusieron a todo el plan de ingresos municipales de 2014, que incluyó el planteamiento en materia de impuesto predial.
Ruz Castro aclaró que ese límite de 3.5% se aplicaría incluso a propiedades a las que este año se les hicieron ampliaciones y mejoras por hasta el 50% del valor total del inmueble. En los casos en que esas inversiones fueran mayores a ese porcentaje, entonces el monto del gravamen sí sería mayor porque se le aplicaría la cantidad proporcional respectiva.
Explicó que lo anterior se asentó en un artículo transitorio de la Ley de Hacienda aprobada por el Cabildo y enviada a los diputados estatales para que la ratifiquen o modifiquen. El alza sugerida era menor a la inflación que se espera para el próximo año.
Los legisladores del PRI, el PRD y el PVEM suprimieron ese artículo transitorio y quedó vigente el alza de 10% que se aplicó durante el año que termina.
El funcionario recordó que el impuesto predial es la principal fuente de ingresos propios del Ayuntamiento, a pesar de que tiene programas de apoyo a contribuyentes de bajos ingresos económicos. Recordó que los jubilados y pensionados están exentos de ese pago.
-La Comuna no quiere afectar los bolsillos de los meridanos, sobre todo tomando en cuenta que en 2014 la población pagará más impuestos federales y estatales -reiteró Ruz Castro-. Hay un gran sector de la población que debe ser protegido contra nuevos gastos impositivos.- Hansel Vargas A.
De un vistazo
El ISAI
En 2014, los meridanos que habitan en viviendas populares tampoco pagarán al Ayuntamiento el Impuesto Sobre Adquisición de Inmuebles, señaló Alejandro Ruz Castro, secretario del Ayuntamiento.
Controversia
Agregó que en el afán de defender a la población podrían recurrir a una controversia constitucional para echar abajo la decisión de los diputados. Por ahora la Comuna analiza el impacto que tendría el alza de 10%, en espera que se publique en el Diario Oficial ese acuerdo del Poder Legislativo para que este entre en vigor oficialmente.

Vienen más aumentos de impuestos

10 diciembre 2013
Noticias de Yucatán ()

Se pagaría más por la venta de los autos usados

El gobierno de Yucatán subiría el precio de las licencias y placas
Hoy martes aprobaría el Congreso el paquete fiscal del gobierno estatal para 2014, que incluye aumentos del 12% hasta el 200% en el pago de trámites, como el de las licencias de conducir, placas y venta de vehículos usados.
Luis Hevia Jiménez, diputado del PRI, señaló que en este presupuesto “cada programa y cada acción tiene indicadores y objetivos que serán medibles y evaluables de manera periódica y a lo largo del ejercicio fiscal”.
Por su parte, los diputados del PAN subrayaron que el Ejecutivo estatal planea gastar $193 millones en alimentos y utensilios.
En una sola sesión de la Comisión de Presupuesto, los diputados locales emitieron ayer los dictámenes del paquete fiscal. Se aprobaron por mayoría, con la oposición de los legisladores panistas, con excepción de la Ley de Coordinación Fiscal, que fue por unanimidad.
También emitieron el dictamen aprobatorio de la Ley de Ingresos y de Hacienda de Mérida, con varios cambios.
Estos dictámenes se turnarían hoy mismo a la sesión plenaria para su aprobación por mayoría.

A los tribunales el alza al pasaje

03 diciembre 2013
Noticias de Yucatán ()

Presenta petición de amparo un diputado federal


El diputado federal Raúl Paz Alonzo pidió a nombre de 10 usuarios del transporte público de pasajeros de Mérida la protección federal contra el alza de $1 en la tarifa.
Según dijo, la solicitud es una acción colectiva que se basa en tres puntos: 1) la nueva cuota es inequitativa y desproporcionada, 2) la autorización de ese aumento por el gobierno estatal no está debidamente fundamentada porque no consideró todas las variables socioeconómicas para determinar si era procedente o no el alza, y 3) dejaron fuera de la discusión al Ayuntamiento de Mérida, el cual, por mandato de la ley, es autoridad en la materia.
Sobre esto último, el legislador panista y su asesor legal considera que si bien durante el gobierno del alcalde César Bojórquez Zapata la Comuna firmó un acuerdo para dejar en manos del Ejecutivo estatal todo lo relativo a ese servicio, el actual Ayuntamiento podría tener una decisión distinta y querer participar. Por tanto, se debió pedir el parecer al actual gobierno meridano.
Paz Alonzo entregó la petición de amparo indirecto en las oficinas del Poder Judicial federal en la colonia Petronila. Guardias de seguridad del edificio sólo permitieron que ingresara el legislador y el abogado Asís Cano Cetina, quienes presentaron el documento ante la Oficialía de Partes.
Afuera, en el acceso que da los equipos de revisión y detección de armas, aguardaron el presidente municipal y el secretario estatal del PAN, Gerardo Bolio de Ocampo y Julio Sauma Castillo, respectivamente. En la calle quedaron reporteros, fotógrafos y camarógrafos que acudieron a cubrir ese hecho, no los dejaron entrar.
La administradora regional de esas oficinas, María Eloisa Arizpe González, explicó que la prohibición es orden del Consejo de la Judicatura del Poder Judicial. Paz Alonzo consideró exagerada esa medida pues “no es de alta peligrosidad” que reporteros observen un trámite ante la Oficialía de Partes.- Hansel Vargas Aguilar.
Tarifa | Muy alta
En breve se otorgaría o negaría la suspensión provisional de la tarifa.
De las más caras
Paz Alonzo dijo que esa cuota es de las más altas del país, pues los usuarios utilizan dos veces al día el servicio para llegar a su destino. “La cuota no es de $7 sino de $14, y llega a $28 si es de ida y vuelta”, expresó.
¿Y la cruzada?
“Mérida es uno de los dos municipios de Yucatán incluidos en la Cruzada contra el Hambre, de modo que es incongruente aumentar el gasto de las familias marginadas, que son las que más usan el transporte”.

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