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Seguridad y sanciones

05 diciembre 2011
Noticias de Yucatán

 (reglamento de vialidad, inicia etapa)


Desde el 22, en vigor nuevas reglas de tránsito y vialidad 
Publicada:  4 diciembre 2011

 Antes de que concluya el año, más de 550,000 automóviles, camionetas y motocicletas que circulan en Yucatán deberán tener seguro automotriz, cinturones de seguridad para todos los pasajeros y certificado de verificación vehicular.

La Secretaría de Seguridad Pública aplicará a partir del 22 de diciembre próximo la etapa final del nuevo Reglamento de Tránsito y Vialidad.

A partir de esa fecha, los policías estatales estarán facultados para multar a quienes viajen en un vehículo sin cinturones de seguridad, sin seguro de daños a terceros o bien sin constancia de verificación de contaminantes.

La SSP confirmó que a partir del 22 de diciembre entrarán en vigor cuatro apartados del Reglamento que quedaron pendientes cuando comenzó a aplicarse en junio pasado.

Estos apartados hacen obligatoria la verificación de contaminantes, el seguro contra daños a terceros, el uso de cinturones de seguridad para todos los ocupantes de un vehículo y la utilización de asientos especiales para niños menores de cinco años.

Un cuarto apartado establece una obligación más, pero sólo para los propietarios de escuelas de manejo, que deberán registrarse ante la SSP y comenzar a cumplir con las disposiciones legales.

Sin embargo, a unos días de que este plazo se cumpla, la Secretaría de Seguridad Pública todavía no ha dejado en claro cómo aplicará las sanciones para estos apartados pendientes.

No está claro aún cómo se aplicará
Diferentes multas y sanciones en el Reglamento vial 
Publicada:  4 diciembre 2011
Arriba, un oficial invita a un conductor a utilizar el cinturón de seguridad. En breve se aplicará la última etapa del Reglamento de Vialidad. Entre lo más importante está evitar el uso del celular al conducir, llevar el cinturón de seguridad y asegurar el vehículo
Arriba, un oficial invita a un conductor a utilizar el cinturón de seguridad. En breve se aplicará la última etapa del Reglamento de Vialidad. Entre lo más importante está evitar el uso del celular al conducir, llevar el cinturón de seguridad y asegurar el vehículo
Según fuentes de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), en los próximos días se precisará cómo se aplicarán las sanciones del nuevo Reglamento de Tránsito y Vialidad, cuya última etapa entrará en vigor el próximo 22 de diciembre.

Pese al silencio oficial, el Reglamento de Vialidad establece sanciones diferentes a las multas para quienes incumplan los nuevos ordenamientos, como amonestaciones, "infracciones baratas" equivalentes a un día de salario mínimo e inmovilización del vehículo infractor.

En la semana, la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros emitirá un listado con los precios de los seguros económicos contra daños a terceros que ofrecerán las distintas compañías del ramo con presencia en la entidad.

Para quienes no tengan seguro automotriz, el reglamento indica que inicialmente la SSP inmovilizará el vehículo que no tenga la póliza y a los reincidentes se les multará con un día de salario mínimo.

Sin embargo, el ordenamiento especifica que la infracción será por no tener el holograma que indica que la unidad cuenta con póliza, pero dichos hologramas serán expedidos por las aseguradoras, de manera que por el momento no habrá sanciones inmediatas.

Por el momento, la SSP no detendrá vehículos para verificar si tienen póliza de seguro, pero sí aplicará sanciones cuando las unidades carezcan de ellas y resulten involucradas en un hecho de tránsito o bien sean remolcadas al corralón por otros motivos.

El esquema de sanciones que aplicará la SSP prevé que después de una amonestación o inmovilización se aplicará una multa de tres días de salario mínimo a quien sea detenido por segunda vez y otra de cinco días de salario para la tercera infracción.

También se aplicarán multas similares a los automovilistas que no tengan los hologramas de verificación de contaminantes vigentes, aunque también se da como un hecho que este apartado no se aplicará de inmediato.

La verificación y el seguro contra daños a terceros son obligatorios para todos los vehículos registrados en la entidad.

El último registro, de principios de octubre, indicaba que en la entidad circulaban 549,746 unidades motorizadas, aunque al momento se calcula que la cifra ya sobrepasó los 550,000 automotores.

Estas unidades deberán contar, por lo menos, con seguros contra daños a terceros.El último listado de precios de las aseguradoras establecía un costo de entre $550 y $1,900 por las pólizas más baratas, pero esta semana la Condusef presentará una lista más actualizada y vigenteEn junio, la SSP aplicó la primera etapa del nuevo reglamento, que , entre otras cosas, estableció multas más caras para todas las infracciones y consideró faltas sancionables algunos comportamientos, como el hablar por teléfono mientras se conduce un automóvil o transportar a niños menores en los asientos delanteros.En el caso de la disposición de contar con sillas especiales para los menores, la SSP ya aplica amonestaciones, pero ahora, a partir del 22 de este mes, se harán efectivas las multas a los infractores.

Comienza la aplicación de las multas

29 agosto 2011
Noticias de Yucatán

(multas, reglamento de vialidad)

Fuertes pagos a quien use el celular mientras conduce
Publicada: 29 agosto 2011

El uso de los teléfonos celulares, para hablar o enviar mensajes mientras se conduce puede ser motivo de fuertes multas que llegarían a 2 mil pesos
El uso de los teléfonos celulares, para hablar o enviar mensajes mientras se conduce puede ser motivo de fuertes multas que llegarían a 2 mil pesos Ver fotos(1)

Luego de una campaña de amonestaciones verbales, la Secretaría de Seguridad Pública inició la aplicación de multas económicas a los guiadores que hablen o manden mensajes por teléfono celular cuando están en plena circulación.

Es la primera parte de la aplicación de la Ley de Tránsito y Vialidad de Yucatán que aprobó por unanimidad el Congreso del Estado el 15 de febrero de 2011 y la cual incluye sanciones y obligaciones más severas para los guiadores que transitan por carreteras y calles del Estado.

La Secretaría de Seguridad Pública informó anoche que en el período de gracia para aplicar la nueva ley los agentes estatales y municipales detuvieron a 1,041 guiadores y los amonestaron verbalmente porque usaban el celular mientras manejaban.

La corporación policiaca informó que no tenía el número de multas que se aplicaron en el primer día de vigencia de la prohibición del uso del celular entre guiadores porque hasta las 8 de la noche no habían rendido sus informes los patrulleros comisionados para esta tarea.

La SSP, como informamos, otorgó un plazo de 180 días para empezar a aplicar los términos de la nueva ley de vialidad y aceleró el plazo porque en vez que la ley inhiba el uso del celular entre los conductores, este vicio va en aumento, como se apreció ayer durante un recorrido en el cual choferes del transporte urbano y automovilistas usaron el celular en plena circulación o durante los altos de los semáforos.

Entre otras disposiciones de la nueva ley figura la obligatoriedad de contratar un seguro vehicular contra daños a terceros como mínimo, no usar el celular con las manos mientras el guiador está al volante y en circulación, a partir de ahora los guiadores que soliciten o renueven sus licencias deberán determinar si donan o no sus órganos en caso de muerte durante algún accidente.

La nueva ley establece que en caso de operaciones de compra venta de automóviles o camiones de medio uso los nuevos dueños tendrán la obligación de tramitar el cambio de propietario en un plazo máximo de 4 meses.

El uso de cinturón de seguridad y de la silla porta-infante también son obligatorios desde ahora, pero muchos guiadores manejan sin esos dispositivos de seguridad personal.

Otra disposición que prevé el nuevo reglamento de tránsito es que ningún ciudadano podrá apartar con conos, cubetas u otros objetos en la vía pública los espacios para apartar lugares.- Joaquín Chan Caamal


Tema: Sucesos de policía

En contexto:
De un vistazo

Advertencias

La nueva Ley de Vialidad que entra a su nueva fase establece fuertes multas por transgredir el reglamento. Por ejemplo, la multa por hablar por celular en plena circulación es el equivalente a 19 días de salario mínimo vigente y si se sorprende chateando con cualquier aparato individual la multa será de 16 a 18 días de salario mínimo, lo que en conjunto representa unos $2,000.

Sanciones severas

La SSP podrá aplicar multas de hasta $5,675 a quien se niegue a las pruebas antidrogas, maneje ebrio o supere en un 30% la velocidad permitida en calles, avenidas y Anillo Periférico.

Espiados por las cámaras

26 junio 2011
Noticias de Yucatán

(reglamento de vialidad, sanciones, espionaje)

26 junio 2011
Los vídeos podrán ser usados para imponer sanciones

La Secretaría de Seguridad Pública se apoyará en las cámaras de vigilancia para verificar elcumplimiento de las nuevas disposiciones del Reglamento de Vialidad y Tránsito.

La dependencia incluso recurrirá, de ser necesario, a las videograbaciones de estascámaras para aplicar las multas, sobre todo para situaciones específicas, como los "arrancones" en la vía pública y el uso del celular mientras se conduce.

En la ciudad, la SSP cuenta con aproximadamente 150 cámaras aéreas y a través de ellas se puede observar detalles de los automovilistas al conducir, como el que no lleven puesto el cinturón deseguridad o que estén "tuiteando", hablando por téléfonos celulares o incluso ingiriendo bebidas embriagantes.

Según fuentes de la corporación, las cámaras no serán usadas para perseguir a los automovilistas, sino como apoyo de los policías, pues algunas personas, especialmente los jóvenes aprovechan los intervalos de los patrullajes para jugar arrancones, volarse altos y semáforos y hacer "bromas pesadas" a transeúntes.

Cuando los operadores de la Unidad de Monitoreo e Inteligencia Policial (Umipol) detecten este tipo de situaciones a través de las cámaras, enviarán patrullas para dar alcance a los infractores y multarlos.

La SSP está en condiciones incluso de exhibir las grabaciones de los automovilistas cometiendo la falta, pero estas sólo se usarán si los infractores niegan los hechos y se decida consignarlos al Ministerio Público.

Además de las cámaras aéreas, la SSP utiliza ya los equipos "multa-radar" para aplicar infracciones instantáneas a guiadores que exceden los límites de velocidad. Según el titular de la SSP, Luis Felipe Saidén Ojeda, durante los últimos meses estuvo a prueba el equipo y las multas no se cobraron, pero ahora ya se harán efectivas.

El funcionario dijo que estos equipos demostraron que es elevado el número de guiadores que excede los límites de velocidad en algunas zonas como el Anillo Periférico, incluso dijo que hubo una persona a la que se le aplicaron 10 infracciones similares en poco más de seis meses

Correteados por la ley

Noticias de Yucatán

(reglamento de vialidad, ciudadanos, negligencia)

26 junio 2011
Meridanos con licencias de manejo prácticamente han saturado los módulos para renovar sus micas y así evitar multas  con la entrada en vigor del nuevo Reglamento de Vialidad
Meridanos con licencias de manejo prácticamente han saturado los módulos para renovar sus micas y así evitar multas con la entrada en vigor del nuevo Reglamento de Vialidad Ver fotos(1)

Los módulos de placas y licencias que opera la Secretaría de Seguridad Pública en la ciudad registran considerable afluencia desde la entrada en vigor del nuevo reglamento de Tránsito y Vialidad.

Muchos automovilistas han acudido a renovar sus licencias vencidas o tramitar nuevas quienes no la tienen, pues el nuevoordenamiento prevé multas fuertes para los incumplidos. Cálculos oficiales indican que el 50% de los automovilistas en Yucatán conduce sin licencia de manejo o con las micas vencidas.

Según se informó, se ofrecen descuentos para personas de la tercera edad, con discapacidad o aquellos que devengan sueldos bajos, aunque se debe hacer un trámite previo para obtener el beneficio, que puede significar un ahorro de hasta el 50% de la tarifa total de la licencia de conducir
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Prórroga para la verificación vehicular

25 junio 2011
Noticias de Yucatán

(reglamento de vialidad, vehículos, verificación)

25 junio 2011
El engomado por la verificación entraría en vigor en enero

Debido a la falta de infraestructura, la verificación vehicular no se puede ampliar a particu- lares, tal como lo establece el nuevo Reglamento de Tránsito.

Eduardo Batllori Sampedro, secretario de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente (Seduma), anunció la prórroga de esta medida a enero, cuando la Secretaría pondrá en marcha nuevos centros de verificación vehicular.

Ahora hay dos centros de verificación: uno en la Avenida Aviación, cerca del aeropuerto, y otro en la Dirección de Transporte; ambos módulos trabajan para el transporte público y las dependencias públicas.

Quienes de forma voluntaria deseen verificar su automóvil para no contaminar deberán pagar $85 cualquiera de los dos módulos mencionados.

En lo que respecta a la aplicación de la ley, que señala como obligatorio la verificación vehicular, se decidió dar una prórroga hasta el mes de enero.

Esto es debido a que se requiere un mayor número de centros de verificación.

Batllori Sampedro agregó que ya hay 180 días para la aplicación de la ley, tiempo que se ocupará para encontrar opciones, a fin de instalar más centros de verificación en el Estado, pero principalmente en la ciudad de Mérida donde se halla el mayor número de vehículos.

Aunque por ahora no es obligatorio hacer la verificación vehicular, el funcionario recomendó a los conductores que pretendan salir del Estado cumplir este trámite, sobre todo si viajarán a la ciudad de México donde el engomado sí es obligatorio.

En lo que va del año sólo se han presentado de manera voluntaria 70 propietarios de vehículos particulares a realizar la verificación de su vehículo.

En lo que respecta a los de las dependencias estatales y federales, se han verificado 2,800 vehículos de un total de 7,500.

El titular de la Seduma invitó a los propietarios de vehículos a reflexionar sobre la generación de gases de los motores de los automóviles, pues cada vez que encendemos un auto estamos contribuyendo al aumento del calentamiento global.

Entra en operación la nueva policía vial

24 junio 2011
Noticias de Yucatán

(reglamento de vialidad, policía, amonestación, inicia etapa)

24 junio 2011
En unas cuantas horas amonestan a cientos de guiadores
Un agente de la policía vial entrega una boleta de amonestación a un chofer que no respetó alguna disposición del reglamento de vialidad
Un agente de la policía vial entrega una boleta de amonestación a un chofer que no respetó alguna disposición del reglamento de vialidad Ver fotos(3)

Desde ayer comenzó a operar la policía vial en calles de Mérida.

Sus agentes, identificados con chalecos reflejantes, empezaron a patrullar las calles.

Según se indicó, en unas horas se había amonestado a cientos de conductores por no respetar las disposiciones del nuevo Reglamento de Vialidad y Tránsito.

Las infracciones más frecuentes fueron no tener puesto el cinturón de seguridad, hablar por teléfono celular al volante y llevar a niños menores de cinco años sin las sillas especiales. A los automovilistas infractores se les detuvo y se les entregó una boleta de amonestación.

Durante un sondeo entre guiadores, éstos indicaron que las disposiciones son adecuadas debido a que se va a sancionar a los que realmente infrinjan el reglamento, aunque también expresaron que se debería de buscar una manera para evitar abusos de los agentes.

Se indicó que en el primer día era muy recurrente ver a los guiadores sin el cinturón de seguridad, a pesar de que sus vehículos tienen ese accesorio.

Gabriela Alonzo declaró que no sabe si está considerado sancionar a las mujeres que se maquillan mientras manejan, pero si no está se debió de haber incluido.

"En otros estados se está aplicando, debido a que ocasionan accidentes", añadió.

Según dijo, a raíz de que hace años tuvo un accidente y uno de los ocupantes del vehículo se fue sobre ella y se golpeó la cara contra el panorámico, desde entonces es regla utilizar el cinturón cuando está al volante.

"Me parecen buenas reglas, porque me he topado con otros conductores que se atraviesan debido a que están hablando por celular", agregó.

Los agentes viales realizan patrullajes en avenidas principales para detectar a los guiadores que infringen la ley.

Policías que no pertenecen a este grupo, cuando detectan alguna persona hablando por celular o sin cinturón los amonestan por los altavoces.

Los lavaparabrisas, malabaristas y payasos que están en los cruceros, así como los "viene viene", se escondían cuando veían venir una patrulla debido a que el reglamento prohíbe estas prácticas en la vía pública. Luego que las patrullas se alejaban volvían a realizar sus actividades.- David Chan Caamal

En contexto:
Ronda de opiniones

Dos guiadores hablan de las nuevas disposiciones del Reglamento de Vialidad y Tránsito que entró en vigor anteayer.

Arcangel Martínez

Vecino de Peto

La verdad, nunca me había puesto el cinturón de seguridad hasta ahora que es obligatorio. Me parece que es una buena medida y es bueno que por esta vez sólo me hayan aplicado una amonestación por no utilizarlo. Me tengo que acostumbrar.

José González

Vecino de Mérida

Es una buena regla, aunque habría que ver qué va a suceder con los autos viejitos, que no tienen el cinturón. Nadie los va a querer asegurar. Yo utilizó el cinturón, no sólo porque ahora se castiga, sino como una medida de seguridad.

Aclararán por Twitter las dudas de tránsito

Noticias de Yucatán

(reglamento de vialidad, estupidez, incongruencia, redes sociales)

24 junio 2011
El reglamento se puede bajar por ahora por internet

El gobierno del Estado abrirá una cuenta de Twitter para responder a todas las dudas de los ciudadanos sobre el nuevo reglamento de tránsito, y mandará imprimir ejemplares de ese documento para su venta al público, anunció ayer la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco.

También informó que en 10 días aproximadamente volverá a abrirse el espectáculo de luz y sonido de Uxmal, que fue dañado recientemente por dos rayos.

Entrevistada en el hotel Fiesta Americana, luego de inaugurar la 50a. Reunión de Trabajo de la Comisión de Agricultura y Ganadería de la Cámara de Diputados, la jefa del Ejecutivo yucateco anunció que se hará una campaña de difusión del nuevo reglamento de tránsito.

Este reglamento, añadió, aparece en el "blog" del gobierno del Estado y en la página de la Consejería Jurídica, donde se puede consultar, incluso "bajarlo" de manera gratuita.

Esto, aclaró, es mientras se terminan de imprimir los ejemplares de este nuevo reglamento que se distribuirán de la misma manera como se hacía con los anteriores (se podrán adquirir en oficinas de la Secretaría de Seguridad Pública).

"Estamos haciendo una campaña a través de ustedes (los medios de comunicación), estamos trabajando en abrir una página de Twitter para aclarar todas las dudas que tengan, y los que puedan entrar a internet, puedan revisarlo ahí".

Sin embargo, advirtió, el hecho de no conocer el reglamento no exime de no cumplirlo.

Este reglamento, recordó, entró en vigor anteayer, aunque hay 180 días de gracia para algunas excepciones, como la instalación de sillas para bebés en los autos, cinturones de seguridad y otras disposiciones, pero todo lo demás se debe acatar inmediatamente.

Por eso -reiteró la gobernadora-, por ahora el reglamento se distribuirá vía electrónica, mientras sale el libro a la venta como estaba el anterior.

Sobre el equipo de luz y sonido de Uxmal, informó que no fue un rayo, sino dos los que lo afectaron. Se trató de un impacto muy grande al sistema que conduce las descargas de "leds".

Según calculó, se ofrecería de nuevo este espectáculo en unos 10 días, tiempo estimado para terminar las reparaciones. Cultur se encarga de eso y trabaja a toda su capacidad por resolverlo.- DAVID DOMíNGUEZ M.

En contexto:
Gobierno | Tren rápido

El pasado viernes hubo una reunión en la Unidad de Inversión sobre el tren rápido.

Inspección

La gobernadora indicó que se sigue trabajando con la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda. Anteayer se hizo una inspección de obra, en partes como las estaciones donde estaría y se está en espera de los comentarios de esa dependencia federal.

En tiempo

Según dijo, aún se está en tiempo, son 80 días desde que fue presentado.

En el sitio en internet del Diario se puede consultar el texto íntegro del nuevo Reglamento de Vialidad y Tránsito que entró en vigor anteayer.

Caos donde estaría un túnel

23 junio 2011
Noticias de Yucatán

(caos vial, túnel, accidentes, reglamento de vialidad)

23 junio 2011
Propicia un severo embotellamiento un choque por alcance
La camioneta Courier placas YP 53-540 y el taxi matrícula 028 YSB que chocaron en la llamada Glorieta de la Paz
La camioneta Courier placas YP 53-540 y el taxi matrícula 028 YSB que chocaron en la llamada Glorieta de la Paz Ver fotos(1)

Un choque por alcance en CircuitoColonias con Prolongación de Paseo de Montejo ocasionó un gran congestionamiento vial: la fila de vehículos se extendió varias cuadras porque el percance ocurrió a las 12:30 del día, esto es, en hora pico.

En el accidente estuvieron involucrados un taxi colectivo de Circuito Colonias y una camionetaCourier. El chofer del taxi intentó ganarle el paso a otro vehículo que circulaba sobre la glorieta, pero frenó de repente al ver que no podía pasar y la camioneta lo golpeó por alcance.

Los agentes le tuvieron que llamar la atención a ambos guiadores porque ninguno tenía puesto el cinturón de seguridad, ahora obligatorio, según el nuevo reglamento de tránsito.

También amonestaron a varios guiadores que hablaban por celular. "No puede conducir así, va a chocar, para la próxima la vamos a multar", le indicó el oficial a la conductora de una camioneta.

Miguel González Pedré, chofer del taxi placas 1028-YSB, indicó que transitaba sobre Circuito de Poniente a Oriente, y al llegar a la glorieta de Prolongación de Montejo, donde el Ayuntamiento pretende construir un "paso deprimido" intentó ganarle el paso a otro vehículo que igual rodeaba la glorieta, pero no pudo y frenó de golpe.

La maniobra ocasionó que la camioneta guiada por Carlos Antonio Vela se estrellara por alcance contra el taxi.
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Habrá vigilancia entre los policías /Reglamento

Noticias de Yucatán

(reglamento de vialidad, inicia etapa, abuso, policía)

23 junio 2011
Prometen candados contra la extorsión a los automovilistas
Elementos de la SSP  que estarán encargados de aplicar  el nuevo reglamento vial para Yucatán, que ayer entró en vigor
Elementos de la SSP que estarán encargados de aplicar el nuevo reglamento vial para Yucatán, que ayer entró en vigor Ver fotos(1)

Funcionarios de la Secretaría de Seguridad Pública ofrecieron ayer que se tomarán medidas para evitar que los policías se aprovechen del nuevo Reglamento de Tránsito y Vialidad para extorsionar a los automovilistas y obtener beneficios ilícitos.

Habrá un blindaje especial para evitar extorsiones de los agentes; se creará un programa de vigilancia interna, "policías para los policías", dijeron.

El titular de la dependencia, Luis Felipe Saidén Ojeda, explicó que, aunque hay un período de transición de 180 días, en los casos en que la infracción al reglamento sea grave, se aplicará una sanción inmediata. Por ejemplo, se castigará con más rigor y rápido a quienes manejen en estado de ebriedad, bajo los influjos de alguna droga, con exceso de velocidad o sin licencia; si las fallas son menores, los guiadores serán amonestados.


23 junio 2011
"No es multar por multar" (VIDEO)
El reglamento vial busca proteger al ciudadano, afirman
Elementos de la SSP  que estarán encargados de aplicar  el nuevo reglamento vial para Yucatán, que ayer entró en vigor
Elementos de la SSP que estarán encargados de aplicar el nuevo reglamento vial para Yucatán, que ayer entró en vigor Ver fotos(1)

El comandante Luis Felipe Saidén Ojeda, titular de la Secretaría deSeguridad Pública (SSP), dio a conocer más detalles sobre el Nuevo Reglamento de Tránsito, que entró en vigor ayer.

Indicó que en los casos donde la infracción al reglamento sea grave se aplicará una sanción inmediata, como por ejemplo: para quienes manejen en estado de ebriedad, bajo los influjos de alguna droga, con exceso de velocidad o sin licencia; si las fallas son menores los guiadores únicamente serán amonestados.

Saidén Ojeda recalcó que se dará una prórroga de 180 días para que los conductores realicen las adecuaciones a sus vehículos o contraten un seguro para el automóvil.

Hablar por celular, no colocarse el cinturón de seguridad, llevar a niños en los asientos delanteros o no tener silla para bebés serán consideradas infracciones menores.

El comandante Saidén agregó que los pequeños cuya edad sea inferior a los seis años tendrán que viajar en la parte de atrás en una silla especial.

Un grupo de 150 policías viales serán los encargados de aplicar las multas y el número irá creciendo paulatinamente con la capacitación de más elementos.

Capacitación

La idea es que los 3,120 policías operativos con los que cuenta la SSP tengan la capacitación y la facultad para sancionar, además, Saidén Ojeda indicó que también se preparará a los policías municipales.

Añadió que el objetivo no es multar por multar, sino proteger al ciudadano.

Indicó que la sanción más alta en el antiguo reglamento era de hasta 50 salarios mínimos, ahora podría ser de hasta 100. "Con ello tratamos de que la gente tenga más precaución", agregó el comandante.

Se indicó que los vehículos de transporte público de alguna manera están exentos debido a que nada más los conductores llevarán el cinturón de seguridad y no habrá sillas especiales para bebés.

El comandante Luis Cih Pool, coordinador Operativo de Peritos de la SSP, indicó que, además, habrá borrón y cuenta nueva para los conductores que tengan historial de detenciones por por manejar con exceso de velocidad y bajo los influjos del alcohol, "ya que el reglamento no es retroactivo".

Sin embargo, con la nueva norma, para quienes reincidan en estos delitos se les podría suspender la licencia de conducir por un período de seis meses o cancelarla definitivamente.

Por cada infracción se acumula un puntaje, es decir, si alguien suma 9 puntos se le suspende de manera temporal y si se repite la infracción se procede a la suspensión.

Aseguró que habrá blindaje para evitar extorsiones, por lo que se creará un programa de vigilancia interna, "policías para los policías".- David Chan C.

En contexto:
El reglamento | Datos

Para Atención Ciudadana se puede llamar al teléfono 930-32-00 Ext. 40032:

No en la vía pública

Queda prohibido jugar cascaritas de fútbol en la calle, cerrar las vías, patinar, hacer malabares, apartar lugares para estacionarse y no contar con seguro. El reglamento vial es para todo el Estado, no sólo para la capital yucateca.

Nada aún sobre los seguros viales

09 junio 2011
Noticias de Yucatán

(corrupción, seguros, reglamento de vialidad, inicia etapa)

9 junio 2011
Aún no se ponen de acuerdo la SSP y las empresas del ramo

A unos días de que entre en vigor el nuevo Reglamento de Vialidad, las compañías aseguradoras todavía no cuentan con un esquema de seguro económico para los automóviles que legalmente deberán contar con protección contra daños a terceros.

Hasta el momento, varias empresas aseguradoras han presentado algunas propuestas a la autoridad, pero no han llegado a un acuerdo sobre el precio final del producto y la protección que incluirán estos seguros.

Actualmente el precio de un seguro contra daños a terceros tiene una tarifa promedio de $1,900 con vigencia de un año.

El seguro más económico por ese lapso es de $1,600 y el más caro de $2,400.

También hay en el mercado seguros mensuales contra daños a terceros, que cuestan $200 por 30 días de vigencia.

En los últimos días, representantes de las compañías aseguradores y de la SSP han sostenido reuniones para tratar el tema del seguro económico, pero todavía no se establece una tarifa única para este caso.

Según se informó, la tarifa será acordada por las empresas privadas, de manera que la SSP es sólo una "mediadora", pero la autoridad ha "sugerido" que se ofrezca una tarifa accesible, de entre $600 y $1000, pero aún no se llega a un arreglo.

El nuevo reglamento entrará en vigor antes de 15 días, pues estará vigente a partir del día 22 de este mes.

Sin embargo, se dará un período de gracia de 180 días para que los automovilistas cumplan los nuevos requisitos que se establecen en el nuevo Reglamento, de manera que también dispondrán de esos seis meses para contratar un seguro de daños a terceros.

Más propuestas

La próxima semana, las empresas aseguradoras presentarán nuevas propuestas, pues se busca que establezcan una tarifa única para el seguro más barato, a fin de que tampoco haya una competencia desleal.

Las propuestas que se han presentado hasta ahora colocan el seguro más económico en los $1,200 anuales, pero con limitaciones, como por ejemplo sólo se cubren daños de $150,000 y gastos médicos para los pasajeros por una cantidad similar.

Las empresas trabajan en un esquema económico, que cubra los daños de una colisión, pero que no abarque protecciones en caso de robo o incendio.

También se han presentado propuestas para seguros con vigencia semestral, pero los precios de estos productos son más elevados que los que se contratan anualmente.- Carlos Augusto Gebhardt Acosta

Chapur te regala un iPad 2
En contexto:
Reglamento | Seguro económico

Los automotores en Yucatán deberán contar con un seguro de daños a terceros.

Propuestas

Las aseguradoras locales han presentado varias propuestas de paquetes económicos, con tarifas mínimas que van de los $1,200 a los $1,500 anuales, pero se espera que en los próximos días se concrete algún paquete mas barato, cercano a los $1,000 u otro de $500, pero con vigencia de sólo seis meses.

Protección

El seguro de daños a terceros sólo cubre los desperfectos ocasionados al vehículo que se colisiona y los gastos médicos de los ocupantes de ese automóvil.

Seis meses

Los automovilistas dispondrán de 180 días para contratar el seguro obligatorio, aunque el nuevo Reglamento de Vialidad estará vigente desde el 22 de junio, fecha en que las multas por infracciones tendrán montos más elevados.

Reglamento vial más severo

17 mayo 2011
Noticias de Yucatán

(reglamento de vialidad)

17 mayo 2011
La nueva ley de Yucatán contempla 500 disposiciones
Manejar en estado de ebriedad está tipificado en el nuevo reglamento vial de Yucatán como un delito
Manejar en estado de ebriedad está tipificado en el nuevo reglamento vial de Yucatán como un delito "grave" Ver fotos(1)

El Consejo Consultivo de Tránsito y Vialidad que elabora el nuevo reglamento para Yucatán continúa trabajando para determinar los montos de las multas.

Las leyes deben entrar en vigor el 22 de junio, y a partir de esa fecha los propietarios de automotores tienen 180 días para acatar las disposiciones.

La dirección de Comunicación Social de la Secretaría de Seguridad Pública informó que en la última sesión del Consejo Consultivo se analizó lo referente a infracciones, sanciones y medidas cautelares o preventivas.

Las primeras se clasifican en leves, graves y muy graves, y con base a estas categorías se establecerán los castigos.

El Consejo Consultivo está integrado por autoridades estatales y municipales y representantes de la sociedad civil como cámaras empresariales, colegios de profesionales, instituciones académicas y organizaciones de transportistas.

Entre las conductas que se consideran "muy graves" están: manejar en estado de ebriedad o bajo el efecto de alguna droga, exceder los límites de velocidad, superar la capacidad autorizada de un vehículo, participar en competencias de velocidad en lugares no autorizados, conducir de manera temeraria y negarse a la realización de pruebas para la detección de posibles intoxicaciones.

Se tipifican como infracciones "graves": conducir sujetando personas, animales u objetos o utilizando el teléfono celular, aparatos electrónicos y realizar cualquier acción que distraiga la atención o impida la conducción del vehículo; no utilizar el cinturón de seguridad (conductor y pasajeros); conducir sin la licencia o el permiso respectivo; arrojar a la vía pública basura u objetos que puedan ocasionar incendios, entre otras.

Se prohibe el uso de polarizados y entintados, así como la pintura o cualquier material plástico que se adhiera a los cristales de los vehículos y que de esta manera obstaculicen o reduzcan las visibilidad diáfana hacia el exterior o interior de los vehículos.

El nuevo reglamento también deniega realizar en la vía pública actos de malabarismo y otras suertes que pongan en riesgo a quienes las efectúan; jugar en la superficie de rodamiento, ofrecer mercancías o servicios a los ocupantes de vehículos y solicitar ayuda económica sin contar con el permiso de la autoridad competente.

El Consejo Consultivo de Tránsito y Vialidad del Estado de Yucatán tiene como principal encomienda la prevención de accidentes, mejorar la circulación vehicular y la seguridad peatonal, con base en la nueva ley y su reglamento, que entrarán en vigor el próximo 22 de junio.- Alejandro Moreno Peña

En contexto:
Transito | Reglamento

El nuevo reglamento constará de cerca de 500 artículos, contra 267 del que actualmente se aplica en Yucatán:

Celulares

Uno de los elementos que influyen significativamente en accidentes de tránsito son el uso del celular y otros distractores mientras se conduce un vehículo.

Multa-radar

Se contempla la detección de infracciones mediante dispositivos tecnológicos especializados, como el Multa-radar.

Aplicación

Una vez que entre en vigor la ley, el 22 de junio, los conductores tendrán un periodo de 180 días (antes del 21 de diciembre), para hacer los cambios necesarios a fin de cumplir con el reglamento, por ejemplo, contratar un seguro de daños a terceros ya que todo vehículo tendrá que estar asegurado, instalar cinturones de seguridad o comprar una silla portabebé

Víctima de una trampa vial

Noticias de Yucatán

(trampas, caos vial, reglamento de vialidad)

17 mayo 2011
Atropellan a una funcionaria frente a los juzgados penales
El problema vial frente a los juzgados penales ya cobró nueva víctima y el peligro sigue latente a pesar de que se ha hecho público varias veces.


Ayer, una proyectista fue embestida por un camión de pasajeros y cuando el guiador mostró aparentes intenciones de huir se le impidió.

La proyectista es Jazmín Sierra Ayuso, quien sufrió heridas no graves. Está asignada al Juzgado 7o. Penal, cuyo titular, Jorge Andrés Vázquez Juan, increpó al camionero, David Humberto Ancona Escalante.

Los problemas en el paso peatonal son dos: es al mismo tiempo paradero de camiones y las boyas no son suficientes para que los guiadores aminoren su velocidad.

Camioneros, patrullas y camionetas de la SSP pasan con rapidez sin respetar las boyas metálicas. De estos excesos de velocidad hemos dado cuenta varias veces.

El guiador del camión se detuvo para que subieran pasajeros y reanudó su marcha cuando la proyectista Sierra Ayuso pasaba frente al camión.

La funcionaria fue embestida en un costado, cayó al pavimento, pero no sufrió mayores heridas. Los gritos de personas que vieron el percance hicieron que el chofer se percatara de lo ocurrido segundos antes.

Avisado de lo ocurrido, el juez Vázquez Juan salió y le reclamó al chofer, pero éste respondió con un "tú no te metas".

Hace algunas semanas una jueza casi fue atropellada por un vehículo de la SSP. La funcionaria se quejó ante la corporación, pero la situación sigue igual: los guiadores no aminoran la velocidad.

De esta manera el paso peatonal se ha convertido en una trampa, pues las personas pasan con la tranquilidad de que los guiadores se detendrán.

Un tercer problema, unos metros al Oriente, frente al penal, es que camioneros, taxistas y policías estacionan sus automotores en doble fila, lo que es otro riesgo.- Rudesindo Ferráez G.

En contexto:
Peligro | Atropellamiento

Frente a los juzgados penales hay riesgos de accidentes porque no hay orden vial.

Vehículos oficiales

Es común que patrullas de la SSP pasen con exceso de velocidad en la zona peatonal.

Desinterés

A pesar de las reiteradas publicaciones, nadie pone orden en ese sector, donde ayer ocurrió un accidente que pudo ser de mayores consecuencias. Una proyectista fue embestida por un autobús de la Alianza de Camioneros.

Avanza el nuevo reglamento de Tránsito y Vialidad

12 mayo 2011
Noticias de Yucatán

(reglamento de vialidad)

12 mayo 2011
Sesiona el Consejo Consultivo
Boletín Prensa Secretaría de Seguridad Pública

Al sesionar hoy el Consejo Consultivo de Tránsito y Vialidad del Estado de Yucatán, se reiteró la importancia de prevenir accidentes, mejorar la circulación vehicular y la seguridad peatonal, con base en la nueva Ley y su reglamento, que entrarán en vigor el próximo 22 de junio.

El secretario de Seguridad Pública, Cmdte. Luis Felipe Saidén Ojeda, señaló que el nuevo reglamento constará de aproximadamente 500 artículos, contra 267 que tiene el que aún está vigente, y dijo que esto se debe a que se toman en cuenta elementos que ahora influyen significativamente en hechos de tránsito, como el uso del celular y otros distractores mientras se conduce un vehículo.

Asimismo, añadió, se contempla la detección de infracciones mediante dispositivos tecnológicos especializados, como el Multa-Radar.

Precisó que la Secretaría también ha trabajado con la Consejería Jurídica del Gobierno del Estado en la elaboración del nuevo ordenamiento.

El Consejo Consultivo está integrado por autoridades estatales y municipales, y por representantes de la sociedad civil, como cámaras empresariales, colegios de profesionales, instituciones académicas y organizaciones de transportistas.

En la sesión de este miércoles, se analizó lo referente a infracciones, sanciones y medidas cautelares o preventivas. Las infracciones se clasifican en leves, graves y muy graves, y con base en esa clasificación se establecerán las sanciones.

Los miembros del Consejo harán del conocimiento de sus representados el contenido del Reglamento con el propósito de que se siga nutriendo de la participación ciudadana y las propuestas se presenten en una nueva sesión la semana entrante.

Entre las conductas consideradas muy graves están manejar en estado de ebriedad o bajo el efecto de alguna droga, exceder los límites de velocidad, superar la capacidad autorizada de un vehículo, participar en competencias de velocidad en lugares no autorizados, conducir de manera temeraria y negarse a la realización de pruebas para la detección de posibles intoxicaciones.

Se tipifican como infracciones graves conducir sujetando personas, animales u objetos, o utilizando el teléfono celular, aparatos electrónicos o realizar cualquier acción que distraiga la atención o impida la conducción del vehículo; no utilizar el cinturón de seguridad (conductor y pasajeros); conducir sin la licencia o el permiso respectivo; arrojar a la vía pública basura u objetos que puedan ocasionar incendios, entre otras.

Se prohíbe el uso de polarizados y entintados, así como la pintura o cualquier material plástico que se adhiera a los cristales de los vehículos y que obstaculicen o reduzcan las visibilidad diáfana hacia el exterior o interior de los vehículos.

El nuevo Reglamento también prohíbe realizar en la vía pública las siguientes acciones: realizar actos de malabarismo y otras suertes que pongan en riesgo a quienes las efectúan; jugar en la superficie de rodamiento, y ofrecer mercancías o servicios a los ocupantes de vehículos, solicitar ayuda económica, sin contar con el permiso de la autoridad competente.

Entre los asistentes a la sesión de hoy, realizada en el nuevo edificio de la Secretaría de Seguridad Pública, estuvieron el director de Gobernación del Ayuntamiento de Mérida, Antonio Aldana Castro; el director de la Policía Municipal de Mérida, Federico Cuesy Adrián; el secretario estatal de Obras Públicas, Francisco Torres Rivas; los presidentes de las cámaras de Comercio de Mérida, Industria de la Construcción, Vivienda, Jorge Manzanilla Pérez, Víctor Castillo Espinoza y Carlos Medina Rodríguez, respectivamente.

Asimismo, el director de la Coparmex, Eduardo Espinoza Corona; los presidentes de la Barra de Abogados, del Colegio de Notarios y del Colegio de Ingenieros Civiles, William Acevedo Azarcoya, Jorge Hidalgo Aguilar y Aguilar, y Miguel Ángel García Domínguez (vicepresidente).

El secretario general del Frente Único de Trabajadores del Volante, Nerio Torres Ortiz; el director del Plan Estratégico de Mérida, Humberto Sauri Duch; el representante de la Fundación Plan Estratégico de Yucatán, Mario Arturo López; y el representante de la Asociación de Directivos de Aseguradoras, Josatath Jaime.

Francisco Santiago Vivas Ucán y María Aguilar , de la Secretaría estatal de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente.

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