Noticias de Yucatán
De acuerdo con el ingeniero residente de la Torre
Latinoamericana, Víctor Hugo Ariceaga Paredes, “el edificio se encuentra en lo
que fue la parte del Lago de Texcoco, mismo que se desecó para fundar la Ciudad
de México durante la Nueva España. Sin embargo, esta área es una de las más
bajas del Valle de México y por debajo de las construcciones, el agua que
escurre de las montañas que circundan a la urbe sigue fluyendo. Por esta razón
el suelo está saturado de agua”.
Los estudios que se hicieron al suelo consideraron esto
como parte de su diseño, por lo que se decidió aprovechar la presencia de este
líquido para instalar capas de grava intermedias. De ahí que los ingenieros que
diseñaron la cimentación hayan trabajado bajo tres principios.
1. Apoyo directo
Este se logra con los 361 pilotes fijos a la losa de
cimentación, los cuales son de tipo Buttom Bottom, los cuales brindan soporte
vertical apoyados directamente sobre un estrato resistente. Su resistencia
individual máxima es de 80 toneladas, se consideró para que trabajen a 36
toneladas y durante un sismo hasta 50 toneladas. Entre la superficie de planta
baja y el estrato resistente de grava donde descansan hay 33 metros de
profundidad.
El edificio con una altura de 181.33 metros está
empotrado en el suelo gracias a la presencia de un cajón de cimentación
2. Flotación
La base del cajón es la losa de cimentación de la que se
desplantan los pilotes. El cajón, con una profundidad equivalente a tres pisos,
hace las veces de un tonel. Esta característica le permite flotar y mantenerse
impermeable, evitando que tenga filtraciones al interior para que no se hunda.
En este caso el peso del edificio es menor al empuje del agua que desplaza por
el volumen que tiene y, en esta condición, es cuando se aplica el principio de
flotación.
3. Compensación
Este principio se logra gracias a la sustitución de
masas. Ya que, para construir el cajón de cimentación, se tuvo que hacer una
excavación, se retiró el suelo que existía y esa masa se compensa con parte del
peso del edificio.
