El presidente de la American Society of México (AmSoc), Larry Rubin, advirtió que «es necesario no seguir afectando a la industria con una reducción en el número de operaciones del AICM porque la degradación de categoría en seguridad aérea costó 1,500 millones de dólares a las aerolíneas mexicanas», según reporta el portal Forbes.
«Es fundamental que todos los segmentos nos aboquemos a lograr subsanar esta pérdida”, dijo el representante de las empresas estadounidenses.
Las declaraciones de Rubin se dan tras conocerse de manera oficial que la Federal Aviation Authority (FAA) otorgó nuevamente a México la máxima categoría en seguridad aérea, tras un largo periodo de 28 meses de haber perdido ese estatus y celebrar diversas rondas de revisiones y negociaciones, como reveló REPORTUR.mx (México recupera categoría 1: Aeroméxico, Volaris y Viva ya podrán abrir rutas a USA)
Con ello, el país estará en posición de reforzar la conectividad de aerolíneas nacionales y al mismo tiempo permitir a las empresas internacionales volver sus ojos hacia el mercado mexicano.
“American Society of Mexico saluda el anuncio emitido por la Federal Aviation Authority, devolviendo a México ese rango”, apuntó el empresario. Agregó que esta es una acción de buena voluntad y confianza en las medidas de seguridad adoptadas por las autoridades aeronáuticas mexicanas.
Pero advirtió que “México no capitalizará este avance, si no da marcha atrás a su intención de reducir las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)”. Agregó que una medida urgente y con sentido es el regresar el ritmo de actividad del AICM a los estándares mínimos de 60 operaciones por hora.
“La disminución del número de operaciones en el mayor y más importante puerto de comunicación aérea en el centro del país significa infligir una aguda reducción a la competitividad de México a nivel internacional», alertó Rubin.
