Cierra agencia automotriz en Chilpancingo; en un mes no se vendió un solo vehículo

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 Gro. (apro).- El clima de inseguridad y violencia provocó el cierre de la agencia de la empresa trasnacional Ford en esta capital, así como un número indeterminado de trabajadores despedidos y el incumplimiento de ventas del sector automotriz en la entidad.
Este hecho se suma al cierre de las dos plantas de la empresa Coca Cola en la región de Tierra Caliente y el colapso económico en el puerto de Acapulco, donde al menos tres mil pequeños negocios han cerrado por la extorsión, como lo denunció públicamente la diputada local de Morena, Mariana Guillén.
Al respecto, el empresario Mariano Gutiérrez Otero dijo que el robo de vehículo en Guerrero se ha convertido en “un dolor de cabeza” para el sector automotriz.
Consideró que la inseguridad y las elecciones son los principales factores que detuvieron el cumplimiento de las metas en ventas anuales.
“La inseguridad nos ha pegado y el que haya sido año de elecciones, porque si nos vamos a las estadísticas, las ventas de vehículos bajan e inclusive, nuestros principales compradores, como son el gobierno federal y los estados, dejan de comprar durante estas temporadas”, expresó Gutiérrez Otero.
Esta situación provocó que el pasado viernes 26 haya cerrado la agencia de la empresa Ford, ubicada al norte de esta capital, donde un número indeterminado de trabajadores fueron liquidados.
Trabajadores que pidieron el anonimato informaron que esta sucursal de la trasnacional, que llevaba varios años en Chilpancingo, “no vendió un solo auto en un mes”, situación que provocó el despido de empleados y el cierre de la agencia automotriz, entre agentes de ventas, mecánicos y personal ejecutivo, y administrativo.
En contraste, este día el gobierno del estado difundió boletines en medios de comunicación donde afirma que Guerrero es el tercer estado con mayor incremento económico en el país, sin mencionar el cierre de empresas y pequeños negocios, ni el número de trabajadores que han quedado en el desempleo.

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Si trabajas en industria automotriz, tu sueldo podría aumentar 6.5% en 2019

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CIUDAD DE MÉXICO.- Los salarios que paga la industria automotriz podrían crecer 6.5 por ciento en 2019 –superior al promedio de entre tres y cinco por ciento de los últimos 25 años–, consideró el director general de la consultora especializada en recursos humanos Catch Consulting, Rodrigo Arcinegas.

En entrevista con Excélsior, explicó que el incremento estará directamente vinculado con el Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), porque es la primera vez que el tema salarial forma parte de la negociación de un acuerdo de libre comercio.

Aunque, como tal, el T-MEC no obliga a las empresas instaladas en México a subir sueldos, sus condiciones dejan claro que la competitividad del sector en suelo mexicano no puede seguir basada sólo en los bajos salarios.

DESIGUALDAD

Un operador en México gana 10 veces menos que uno en Estados Unidos, señaló. Incluso los otros países de Norteamérica acusaron al nuestro de efectuar dumping salarial en pro de la competitividad.

Por esta razón se acordó que el 40 por ciento de los componentes de los coches hechos en la región, se deben hacer en Estados Unidos y Canadá, donde los sueldos son de al menos 16 dólares la hora.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, asegura que las empresas instaladas aquí pueden bajar ese porcentaje hasta en 15 por ciento. Tendrían un equipo de innovación y desarrollo con sueldos de 16 dólares la hora, si equivale a 10% de la nómina, se reduce la petición de 40% de componentes. Fuente:dineroenimagen.

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Encuentran un Buick de 1934 que pasó 40 años en un contenedor

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Aunque el auto se encontraba en buen estado, se subastó en eBay por más de 6.000 dólares, una cifra considerablemente inferior a los 85.000 que pueden llegar a pagarse por un coche totalmente restaurado.
Un auto de marca Buick de 1934 que pasó más de 40 años en un contenedor de almacenamiento fue comprado por 6.300 dólares en eBay, informó el sábado Fox News. La persona que lo puso a la venta encontró el auto en uno de los varios contenedores que recuperó de un cliente hace unos 20 años, pero que solo abrió recientemente.
El auto se encontraba en mejor estado de lo que parecía en principio. El interior estaba muy deteriorado, pero la carrocería y el bastidor no se habían oxidado, y tanto la transmisión manual de tres velocidades como el motor de ocho cilindros en línea todavía giran.
Este modelo de Buick, del que se fabricaron 5.300 unidades, tiene un gran potencial como coche de coleccionista. El precio de un modelo restaurado oscila entre 25.000 y 85.000 dólares, muy por encima de los 6.300 dólares que se pagaron por el auto subastado en eBay, cuyo precio de salida era de 4.000 dólares.

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Sí es viable que México cumpla la regla de origen

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CIUDAD DE MÉXICO.- Las armadoras de autos en México pueden cumplir con la regla de origen del nuevo acuerdo comercial de América del Norte en materia salarial, ya que incluye sueldos en ingeniería, desarrollo tecnológico, capacidad de producción y mano de obra calificada, aseguró Jesús Seade, negociador del equipo de transición del gobierno electo.

Al participar en la 45 asamblea general anual de la American Chamber México, capítulo Monterrey, comentó que los fabricantes tienen la encomienda de invertir más para incrementar el valor agregado y tener líneas de producción más sofisticadas.

México continúa siendo el país más atractivo de los tres debido a los atractivos costos de producción”, precisó el especialista.

Seade recordó que el contenido regional para que los vehículos fabricados en Norteamérica no paguen arancel deberá ser de 75%, lo que significa que se puede importar el 35% de contenido de naciones fuera de la región; un incentivo para invertir. Fuente:dineroenimagen.

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La historia de un coupé "nacido" en México

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En el mundo de los negocios no hay una receta o fórmula para ser un emprendedor exitoso y en ese andar, el único que se puede fijar los límites es uno mismo.

Los mexicanos siempre nos hemos distinguido por ser luchadores incansables, creativos y que se atreven hacer lo que otros no. En pleno auge del emprendedurismo nacional, hay muchas historias de perseverancia que logran sus objetivos, logrando el éxito en varios rubros, como el automotriz.

Ejemplos de esto los podemos encontrar desde mediados del siglo pasado con algunos modelos que han quedado registrados en la historia de este sector en nuestro país, como es el caso de Mastretta MXT, que surgió de la inquietud de diseñar un deportivo inspirado en el famoso Lotus y que fuera de manufactura 100 por ciento mexicana.

Materializan sueño

Hace un poco más de 25 años, la pasión por los autos y la velocidad de dos hermanos, Carlos y Daniel Mastretta, los llevó a formar su propia empresa, Tecno Idea, para desarrollar prototipos dirigidos a un nicho de mercado aún sin explotar en México.

Desde 2001, los hermanos comenzaron a trabajar en todas las etapas del proyecto, desde la definición del concepto, hasta la construcción de prototipo y series piloto.

Contra todos los pronósticos y aguantando todo tipo de escarnio, los jóvenes emprendedores siguieron adelante hasta ver materializado en 2008 el fruto no solo de su esfuerzo, sino de su alma y corazón: el Mastretta MXT, el cual fue presentado en el Auto Show de Londres de aquel año.

Este coupé deportivo se empezó a fabricar bajo el formato de “vehículo boutique”, era un deportivo ligero que apenas medía 3.9 metros de longitud y por 1.15 de altura. A sus espaldas cargaba un pequeño motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 L que desarrolla 240 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.

Su aspecto mostraba actitud y carácter clásico con perfectas proporciones, líneas y superficies ordenadas con el fin de que no pasara de moda, mientras que en el interior hubo un trabajo muy cuidadoso para obtener un diseño ergonómico, esenciales para la conducción deportiva.

Momento de crecer

Como todo proyecto, los Mastretta querían catapultar su proyecto, que éste no solo quedará en un selecto grupo de personas, sino que pudiera hacerse en serie; se hizo necesaria la presencia de socios y en 2009 se unieron a Latin Idea, un fondo de capital de riesgo.

Un año después se presentó la versión final en el Salón de París y después, en 2011, llegaron a vender 25 autos y producir cuatro unidades al mes; en tanto, el auto deportivo obtuvo reconocimiento internacional y la admiración de muchos, incluso llegó a ser catalogado por Road & Track como uno de los 10 mejores coches en exhibición en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2012.

Pero la historia de éxito empezaría a tambalearse; luego de producir a gran escala, se fueron dando decisiones erráticas al punto que los hermanos Mastretta quedaron como socios minoritarios a las órdenes de Latin Idea, de haber tenido una pobre gestión administrativa y agotar los primeros fondos de inversión.

Finalmente, el cierre de Tecno Idea y el fin del Mastretta MXT se consumó el 31 de marzo de 2014; sin embargo, su existencia quedó registrada como el primer auto deportivo concebido y fabricado totalmente en México. Fuente:elsoldepuebla.

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Las causas por las cuales los mexicanos ya no pueden comprar autos

En el país, 67% de los autos nuevos que se venden corresponden al segmento de subcompactos y autos compactos; se trata de vehículos que cuestan menos de 300,000 pesos y que son utilizados para la vida cotidiana de los mexicanos, pero cada vez se compran menos.
“Vemos una marcada desaceleración de las ventas de autos de menor precio, esto es resultado de la baja del poder adquisitivo”, explica Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
En lo que va del año, se ha registrado una caída de 7.8% en la venta de vehículos, sin embargo, la categoría de compactos y subcompactos reporta una baja de 8 y 14.4%, respectivamente, esto se traduce en 70,000 autos menos que el año previo.
Existen algunos factores a considerar para entender por qué los mexicanos han decidido comprar menos autos.

1. El poder adquisitivo ha disminuido por la inflación: “La inflación no ha cedido conforme a las expectativas del Banco de México, esto quiere decir que las personas pagan más por consumir los mismos servicios que hace un año. Esta condición afecta las proyecciones de compra de los consumidores”, señala Rosales.
2. Se han importado autos ‘chocolate’: Entre enero y julio se importaron cerca de 80,000 autos usados, hoy el 10% de las ventas en el mercado interno corresponden a autos extranjeros regularizados de segunda mano.
3. Los salarios son bajos: Aunque se han creado más empleos, las cifras del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) señalan que 40% de los trabajadores están registrados con sólo dos salarios mínimos, por lo que tienen ingresos de apenas 4,800 pesos al mes. Cabe señalar que el comparativo de crédito automotriz de Condusef arroja que, para comprar un auto sedan con un precio de 220,000 pesos, se requiere un enganche superior a 70,000 pesos, más de un año de salario del 40% de los trabajadores formales.
4. Los créditos tienen buenas tasas, pero no se otorgan: Las tasas para un crédito automotriz rondan entre 12 y 17%, sin embargo, en lo que va del año se han otorgado 8.2% menos créditos de este tipo. De acuerdo con el simulador de Condusef, las mensualidades para pagar un crédito a 48 meses (4 años) rondan entre 5,200 y 6,200 pesos.
5. Los mexicanos todavía sienten incertidumbre: Guillermo Rosales explica que hay un grupo de mexicanos que cuentan con ingresos suficientes y califican para tener créditos, sin embargo, no los ejercen porque todavía existe un clima de incertidumbre ante los cambios políticos en el país y el futuro del Tratado de Libre Comercio.

La industria automotriz espera producir 4 millones de vehículos en 2018. Actualmente, sólo 20% de la producción es para venta en el país. Este año se espera vender 1.45 millones de vehículos, que representa una baja de más de 6% en comparación con el año previo, cuando se vendieron 1.53 millones.

¿Quieres comprar un auto que cueste 220,000 pesos a cuatro años? Esto es lo que debes reunir como enganche y lo que debes pagar de mensualidad, según Condusef:
(Fuente: Simulador de Crédito Automotriz Condusef)

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Una joya en estacionamiento de Altabrisa, en Mérida

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Una joya en estacionamiento de Altabrisa, en Mérida

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¿De qué color es tu auto?, podría ser complicado que lo vendas

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CIUDAD DE MÉXICO.- Al momento de decidir qué auto comprarás, uno de los aspectos más importantes a tomar en cuenta, es el color, pues por sencillo que parezca, este detalle refleja tu personalidad y estilo.

Recomendamos: En CDMX la ley regula los estacionamientos: ¿Se extinguen?

En la industria automotriz, los gustos de los consumidores influyen en las decisiones de los fabricantes, al momento de elegir las tonalidades en que producirán sus modelos.

Ante esto, la empresa proveedora de pintura para autos, Axalta Coating Systems, da a conocer cada año un estudio que ayuda a saber cuáles son los colores de vehículos de pasajeros, más vendidos alrededor del mundo:

Blanco, con 37%, lidera las ventas por séptimo año consecutivo.

Negro, 18%, conservando el segundo lugar.

Gris, 11%

Plateado 11%

Rojo 6%

Azul 6%

Brown/Beige 6%

Amarillo /dorado 3%

Verde 1%

Axalta Coating Systems también publicó un informe de previsión de tendencias del color de 2017,con base en tres perfiles demográficos, según las edades, clave para esta industria:

Gen-Next

Esta formado por personas de entres 16 y 35 años de edad, que se prevé presentará más del 50% de la población activa en el 2020.

Según el estudio, los colores más atractivos para esta generación son los pastel lisos, de aspecto cerámico, hasta colores suaves de aspecto natural, como el verde oliva, el verde ahumado o terracota y los colores brillantes para vehículos comerciales.

Gen-Here&Now

Agrupa a los consumidores de 36 a 55 años de edad. Sus colores preferidos son el gris, negro, plateado y blanco.

Gen-Lux

Se centra en las personas mayores de 55 años, el grupo más importante de compradores de autos.

Entre los cromáticos que más a atraen a este grupo demográfico están los metalizados lisos, que son variantes de los colores clásicos como el burdeos, o variantes del British Racing Green.

El valor del color

¿De qué forma influye el color de tu auto en su precio?

El color juega un rol importante en el valor residual de tu vehículo, de acuerdo con expertos de la valuadora de autos, Kelley Blue Book.

Simplemente con considerar, que si tu auto es del color más popular actualmente, podría ayudarte a venderlo con mayor facilidad en el futuro. 

Lee: Los colores influyen en tu vida y qué tan exitoso eres

Esto también aplica, si compras un vehículo con un color menos popular, ya que puede hacer que se deprecie aún más.

Por lo tanto, elegir los colores neutros y más preferidos en general como el plateado, blanco, negro y gris puede ser una apuesta segura, en caso de que necesites vender tu vehículo. Fuente:dineroenimagen.

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Toyota invertirá 500 millones en Uber para el desarrollo de conducción autónoma

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Toyota y Uber unirán sus fuerzas para pisar el acelerador en el desarrollo de vehículos autónomos.
El fabricante de vehículos japonés invertirá alrededor de 500 millones de dólaresen la empresa de transporte privado estadounidense como parte de un acuerdo entre ambas compañías para desarrollar conjuntamente coches autónomos, han informado personas familiarizadas con el tema a The Wall Street Journal (WSJ).
La inversión de Toyota valora a Uber en alrededor de 72 mil millones de dólares
La inversión de Toyota valora a Uber en alrededor de 72 mil millones de dólares, según WSJ. La cifra es ligeramente superior a la valoración de SoftBank Group Corp., que a principios de añoinvirtió 1.250 millones de dólares en la empresa de transporte privado y se convirtió en su primer accionista con un 15%.
Anteriormente, la compañía de San Francisco había sido valorada en 69 mil millones de dólares en una ronda de inversión de capital de riesgo privado, de acuerdo con Business Insider.
Uber había suspendido sus pruebas de vehículos autónomos en mayo. La decisión se debió al mortal accidente en el que una mujer falleció en marzo tras ser atropellada con uno de sus coches, en el estado de Arizona. Por tal razón, como señala el medio estadounidense, la compañía de transporte privado ha estado buscando formas de reducir los costos y las pérdidas por el desarrollo de vehículos autónomos.
Ese mismo mes de marzo, el medio japonés Nikkei había reportado que Uber ya estaba en conversaciones con Toyota, entre otras empresas, para vender su sistema de conducción autónoma. De hecho, el fabricante japonés ya había invertido en Uber en el 2016 junto con un contrato de arrendamiento de automóviles.
Así que las negociaciones sostenidas desde entonces se han concretado ahora en una nueva alianza. De esta forma, Uber sigue de pie para competir contra los coches autónomos de Waymo, la unidad de vehículos autónomos de Google.

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Profeco alerta por fallas en autos Honda y Volkswagen

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La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) emitió este jueves tres alertas rápidas para 11 modelos de automóviles de las marcas Honda y Volkswagen de México, por posibles fallas en las bolsas de aire y sistema de frenado.

La lista de 11 vehículos de la japonesa, año 2013, y de la alemana, años 2017, 2018 y 2019, que fueron armados por sus subsidiarias en México, fue publicada en un comunicado con tres alertas rápidas.

La primera alerta es dirigida a Honda de México, para incluir en el llamado a revisión a 13,819 vehículos que fueron ensamblados con infladores de bolsas de aire frontales marca Takata, ya que “los componentes del inflador podrían ser expulsados de forma anormal al interior del vehículo en caso de un choque; pudiendo lesionar a los ocupantes del vehículo”..

Se incluyen los modelos Ridegeline, Crosstour, Pilot, Fit, City de Honda, así como el modelo TSX de la marca Acura, sumando 407,730 vehículos de Honda afectados en México.

“La solución que se ofrece para prevenir el posible problema que estos modelos presentan es reemplazar, sin costo, los infladores de las bolsas de aire frontales del lado del pasajero por unos nuevos”, detalló la autoridad.

🚨#RedDeAlertaRápida🚨
Se comunica del llamado a revisión para vehículos de la marca @Honda que fueron ensamblados con infladores de bolsas de aire frontales del lado del pasajero, producido por la empresa Takata, los modelos son:  https://t.co/ynlTgWIPd4 pic.twitter.com/O8yt53FVPV

— Profeco (@Profeco) 16 de agosto de 2018

La segunda alerta es un llamado a revisión de Volkswagen México para 26 unidades modelo Gol 2017 y 2018, y Up! 2018, pues se detectó la posibilidad de que la bolsa de aire del conductor no corresponda a los modelos mencionados.

La empresa ofrece como solución sustituir de manera gratuita la bolsa de aire (airbag) del conductor, dijo Profeco.

🚨#RedDeAlertaRápida🚨
Se informa del llamado a Revisión de la marca @Volkswagen_MX por la posibilidad de que la bolsa de aire (Airbag) del conductor no corresponda al vehículo en los siguientes modelos:https://t.co/8jsOEHpV4W pic.twitter.com/QJxbXugv7f

— Profeco (@Profeco) 16 de agosto de 2018

La tercera alerta es también un llamado a revisión a Volkswagen de México para ocho unidades modelos Passat 2018 y Teramont 2019, por fallas en el sistema de frenado que podrían tener “posibles desviaciones en los componentes de dicho sistema y como consecuencia, la eficacia del freno podría reducirse considerablemente”.

🚨#RedDeAlertaRápida🚨
Hacemos un llamado a revisión del vehículo Passat año 2018 y Teramont año
2019 de @Volkswagen_MX por posible falla en el sistema de freno.https://t.co/H4FL82tVkZ pic.twitter.com/S0ArovoeJ1

— Profeco (@Profeco) 16 de agosto de 2018

La empresa ofrece en respuesta, purgar el aire del sistema hidráulico de frenos, sin costo alguno para los consumidores.

“En favor de sus clientes Volkswagen de México ha puesto en marcha campañas de llamado para algunos modelos de la marca (…), comercializados en el país”, respondió la compañía a una solicitud por escrito, “los clientes están siendo contactados para que acudan a las concesionarias y reciban la atención correspondiente”.

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(Vídeo) Lo asaltan para quitarle el auto y sus hijos estaban en la parte de atrás

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Un grupo de malhechores lo bajan del vehículo, pero sus hijos se encontraban en el asiento trasero
Ecatepec, Estado de México.- En un vídeo captado por las cámaras de vigilancia muestra como un hombre es despojado de su vehículo, en el cual viajaba con sus hijos.
Los delincuentes viajaban en un vehículo color gris y bajan a la victima de su automóvil color rojo a punta de pistola en las calles de la colonia Altavilla.
Los asaltantes lo despojaron de sus objetos de valor, el afectado asustado al ver que le iban a quitar su auto, corrió por sus hijos que se encontraban en la parte de los asientos traseros y de inmediato los cubrió para protegerlos en caso de que los malhechores dispararan. Debate.

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Edomex, Jalisco y CDMX encabezan robo de autos en México

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En los últimos cinco años, el robo de vehículo en el país, con violencia y sin violencia, disminuyó 11%, siendo el año 2015 el que menos casos registró, con 145 mil 065, según estadísticas del Sistema Nacional de Seguridad Pública.En 2013, las procuradurías y fiscalías abrieron 188 mil 704 carpetas de investigación por este delito, la cantidad más alta de lo que va del sexenio; mientras que en 2017 se contabilizaron 167 mil 164 expedientes; en 2014, 164 mil 695, y en 2016, 146 mil 986. Esto significa que desde 2015 otra vez se documenta un incremento.
Datos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) reportan un aumento de 31% de esta actividad ilícita en el mismo periodo.
De acuerdo con su base de datos, en 2013 tuvieron conocimiento de 70 mil 577 casos de autos asegurados robados; en 2017, 81 mil 661.
La incidencia se concentra en el Estado de México, Jalisco, Ciudad de México, Puebla, Guanajuato, Veracruz, Hidalgo, Michoacán, Guerrero y Querétaro.
En el caso particular de la capital de la República, el robo de autos presenta una baja de 47% en los últimos cinco años; esta actividad se registra principalmente en Iztapalapa y Gustavo A. Madero, delegaciones colindantes con el Estado de México.
En Jalisco se elevó 10% en los últimos cinco años y medio, con los municipios de Guadalajara y Zapopan a la cabeza.
En tanto que en San Luis Potosí se disparó 136%, una entidad que en 2013 cerró con apenas 741 carpetas de investigación y en 2017 saltó a mil 750, de acuerdo con los datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP).
La violencia, que va desde daño físico hasta homicidio, se ha utilizado en una tercera parte de los casos documentados.
El director de AMIS, Recaredo Arias, afirma que los municipios con mayor número de robo de unidades aseguradas, con violencia y sin violencia, son: Ecatepec, Estado de México; Guadalajara, Jalisco; Tlalnepantla y Naucalpan, Estado de México; Zapopan, Jalisco; Culiacán, Sinaloa; Puebla, Puebla; Iztapalapa, Ciudad de México, y Centro, Tabasco.
A inicios de este año, la Comisión Nacional de Seguridad (CNS) puso en funcionamiento la aplicación para teléfonos móviles ChecAuto MX para detectar automóviles con reporte de robo en la República mexicana.
De enero a abril de este año se han hecho casi 12 millones de consultas, de las cuales 250 mil han dado resultados positivos; es decir, que el vehículo consultado contaba con reporte de robo. En ese mismo lapso se reportaron 20 mil 813 unidades recuperadas en la base de datos correspondiente. De esos, en 7 mil 975 casos (38.3%), la aplicación ChecAuto MX fue utilizada o intervino en alguna etapa del proceso de recuperación, ya sea en su sola identificación como vehículo robado, como parte de una revisión o inspección policial, o bien en el aseguramiento directo de la unidad.
Un informe de la CNS señaló que en 21 vehículos identificados por ChecAuto MX como robados se hallaron 41 personas fallecidas; en 37 se aseguraron 52 paquetes de droga, y en 51 se decomisaron 125 armas.
Con la aplicación se detectó que vehículos robados en la Ciudad de México, Estado de México, Tlaxcala, Puebla e Hidalgo, eran utilizados en San Martín Texmelucan, Puebla, para la extracción y traslado de combustible ilegal.
Al menos 145 de los 388 automotores pesados recuperados en el primer cuatrimestre del año y que eran empleados por los huachicoleros, fueron ubicados en la referida localidad poblana, considerada como centro de operaciones de grupos dedicados al robo de hidrocarburos. El Universal.

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El nuevo modus operandi de los robacoches

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 Autoridades llaman a los vecinos a reportar si ven carros desconocidos en viviendas abandonadas
Culiacán, Sinaloa.- Estacionar las unidades robadas o despojadas en las cocheras de domicilios solos pero que no parecen abandonados es el nuevo modus operandi de los delincuentes.
En caso de que las autoridades no las localicen en algunos días, entonces los robacarros van por ellas.
El que estén utilizando esta estrategia dificulta el accionar de los policías, porque al realizar los rondines a los agentes no les parece sospechoso que las unidades estén bien estacionadas.
Por esta razón se llama a los vecinos a denunciar si de repente ven unidades desconocidas en las casas vecinas de las cuales saben que están solas.
Estadísticas
En lo que va del año se han denunciado ante la Fiscalía General de Justicia del Estado 3 mil 2 88 casos de robo de vehículos. Enero, abril, mayo y julio han sido los meses en los que se han presentado mayor número de hechos.
Héctor Luis Gutiérrez Cossío, director de la Policía Municipal Unidad Preventiva Culiacán, detalló que en la actualidad son más los despojos de unidades con lujo de violencia las que se realizan que las que se roban estando estacionadas. Esto porque las de modelo reciente traen un sistema de encendido con el cual no las pueden poner en marcha.
Los sectores donde se está cometiendomás este tipo de delito es en Villas del Río, así como Tres Ríos.
El mando policial recomendó a la población a invertir en un sistema de encendido más sofisticado  y en GPS, porque en la actualidad el 99 por ciento que trae este dispositivo de seguridad es recuperada al poco tiempo de que el propietario realiza el reporte.
Explicó que las cifras de robo de vehículos que se hace al 911, al número de denuncias que se hacen en la agencia del Ministerio Público está muy dispareja porque hay ocasiones que las unidades son denunciadas como robadas pero se la había llevado algún familiar del dueño, o bien hay quienes tras salir de beber algunas copas no recordaron en donde los habían dejado estacionados y llamó al número de emergencias.
Operativo
Explicó que en la actualidad se realizan fuertes operativos a motociclistas cuyas unidades no traen placas, o bien los conductores no portan cascos. Esto porque la mayoría de los atracos los realizan personas que andan en motocicletas con estas características.
También los que cometen delitos son personas que se mueven en carros sin placas y con vidrios polarizados.

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Profeco emite alerta por posibles fallas en autos 2017 y 2018

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• La Procuraduría Federal del Consumidor emitió seis alertas rápidas por posibles fallas en autos de las marcas Toyota, Volkswagen y Audi

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) emitió seis alertas rápidas de modelos de auto de reciente manufactura, a efecto de proteger a los consumidores ante las fallas que pudieran presentar los vehículos.
La primera es por el automóvil Camry 2018, de Toyota Motor Sales de México, pues 13 unidades posiblemente afectadas han sido comercializadas en nuestro país. Para este modelo se ofrece como solución una inspección en los pistones y, de ser necesario, el reemplazo del conjunto del motor.
Las alertas son también para el Sienna 2017 y Highlander 2018, ambos de Toyota, de los cuales se han comercializado 39 y 11 unidades, respectivamente. Para quienes hayan adquirido esos vehículos se le brindaría el apoyo necesario para hacer el reemplazo de la bomba de vacío, apuntó.
En un comunicado, el organismo puntualizó que también 350 unidades del Q5 2018, del fabricante Volkswagen de México y que representa a la marca Audi, tiene alguna falla.
Expuso que los usuarios afectados podrán llevar sus vehículos a revisión y, en algunos casos, se reparará el sistema de frenos trasero.
También se detectaron 195 unidades de los modelos A4, A5 y A6 del año 2018, pertenecientes a Volkswagen, y de ellas se deberá realizar la comprobación y si procede sustituir la bomba del sistema de refrigeración.
De igual forma, lanzó otra alerta por el Golf y GTI 2018, de Volkswagen, toda vez que al menos 91 unidades posiblemente se encuentran afectadas; en esos vehículos comercializados se deberá purgar el aire del sistema hidráulico de freno, a fin de eliminar cualquier residuo de burbujas.
El automóvil Vento 2017 se sumó a la lista, pues hay cuatro mil 250 unidades posiblemente afectadas en el país y en ellas se debe retirar las argollas y sustituir por unas nuevas, añadió.
Para cualquier queja o denuncia, la Profeco puso a disposición los teléfonos del Consumidor - 55 68 87 22 y 01 800 468 8722- y las redes sociales oficiales en Twitter: @Profeco y en Facebook: ProfecoOficial. El Universal.

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¿Es viable aumentar salarios en la industria automotriz en México?

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CIUDAD DE MÉXICO.- El nivel de productividad que tiene la industria automotriz mexicana le permite conservar su competitividad con salarios más elevados, afirmó el coordinador de la Red de Innovación y Trabajo en la Industria Automotriz Mexicana , Alejandro Covarrubias.

En entrevista con Excélsior explicó que el sector mexicano tiene la capacidad de proporcionar en los próximos cuatro años un aumento salarial de 30 a 40 por ciento.

Por ello, consideró que la declaración del secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, de que entre 35% y 40% de los componentes de los automóviles fabricados en Norteamérica se produzca en zonas con sueldos elevados es una buena señal. 

Al referir que actualmente el salario promedio de los trabajadores de la industria automotriz es de 2.4 dólarespor hora, explicó que un aumento a los sueldos podría perjudicar la competitividad si no se acompaña con productividad, pero no se trata de un problema al considerar que este factor es elevado en la industria del país. 

Hay un muy buen margen de tiempo para programar los aumentos salariales, no tiene que ser de la noche a la mañana, pero en mis estimaciones, en cuatro años se puede programar al menos 30 por ciento”, explicó Covarrubias.

El incremento salarial en cualquier sector, acotó, tiene un efecto multiplicador en la economía nacional, porque incentiva al mercado interno.

Implicaciones

Por su parte, el vicepresidente del sector de la industria automotriz de la Cámara Nacional de Industria de la Transformación (Canacintra), Salvador Saavedra, explicó que la industria ya tiende a la automatización, la cual implica el otorgamiento de mejores salarios, pues se requiere personal más enfocado en la programación. 

Si se elevan los salarios, abundó, las inversiones se concentrarán más en la automatización. 

“Cuando se encarece la mano de obra, se acelera la robótica y se acaba el proceso de producción como se conoce”. Fuente:dineroenimagen

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Incrementos en intereses crediticios ya frenaron ventas automotrices

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CIUDAD DE MÉXICO. - Las ventas de automóviles nuevos se contrajeron 8.1% entre enero y julio debido a que se comercializaron 795,011 vehículos nuevos, 70 mil 150 menos que en el mismo lapso del año pasado, cuando ascendieron a 865,161, informaron las asociaciones mexicanas de Distribuidores de Automotores y de la Industria Automotriz.

Además, en julio las ventas sumaron 14 meses de decrecimientos, ya que durante este séptimo mes del año disminuyeron 6.4% pues se comercializaron 114,312 automóviles, cantidad inferior en siete mil 798 unidades respecto a las 122,110 reportadas el mismo mes del año pasado.

Sobre estos resultados, el líder de los distribuidores de automotores, Guillermo Rosales, advirtió que el mercado enfrentará una coyuntura incierta durante el segundo semestre, por lo que las perspectivas no son tan positivas.

Continuamos enfrentando condiciones adversas ante la pérdida de poder adquisitivo de consumidores de automóviles subcompactos y presiones por las tasas de interés al alza”.

Ante este panorama, dijo que la estimación anual de ventas es de un millón 452 mil unidades para 2018.

Esperamosque al cierre del año podamos tener mejores condiciones en el ánimo de los consumidores que impulsen la demanda para disminuir el descenso en comparación con el año pasado”. Fuente:dineroenimagen

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La Nissan que mató a 13 personas en Edomex está vetada en Europa, Japón, Canadá y EU por insegura

Noticias de Yucatán. Noticias de Hoy 

El Poder del Consumidor denunció este día que el vehículo accidente del pasado viernes 20 de julio en la carretera México-Pachuca, donde perdieron la vida 13 personas y 5 resultaron lesionadas, se ocasionó en gran parte por el modelo Urvan de Nissan en que se transportaban, ya que los niveles de seguridad de este vehículo son mínimos.

En un comunicado, el Poder del Consumidor reveló que la venta del modelo Urvan de Nissan fue prohibida en países como Japón (país de origen de la marca Nissan) Estados Unidos, Canadá y Europa, debido a mínimos sistemas de seguridad.

Este modelo, junto con la Hiace de Toyota, son usualmente utilizados como transporte público interurbano, rural y como transporte escolar, incluso, explicó este comunicado, rebasando su capacidad máxima de 18 pasajeros.

Sin embargo, en nuestro país su distribución se da sin traba alguna, aunque “por su diseño, configuración y capacidad no son aptas estos servicios; por el contrario, ponen en peligro la vida de quienes la usan”.

Los principales responsables, señala este comunicado, son los gobiernos estatales y municipales: estos aseveran que son “transporte público seguro”, pero estos modelos “no son autorizados para ello”.

De acuerdo con este comunicado, el modelo de la camioneta Urvan que se vende en México es una versión sin frenos ABS (evitan que un auto derrape en caso de hacer un freno total inesperado). Por su parte, ninguna vehículo de la Hiace tiene este sistema.

Además, “ninguna de estas dos camionetas cuenta con cinturones de tres puntos en todas las plazas ni el Control Electrónico de Estabilidad (ESC)”, aunque, según este comunicado, deberían contra contar con ellos “por su capacidad y sus dimensiones”.

Este Control “permite mantener el control del vehículo en maniobras bruscas de emergencia y con ello evitar una colisión”, incluso, “puede salvar más vidas que el cinturón de seguridad”.

La organización recordó que, a principios de año, la entonces candidata a la presidencia de la república María de Jesús Patricio Martínez “Marichuy” y su comitiva de campaña, tuvieron un siniestro de tránsito en ese mismo modelo, con saldo de una persona muerta y varias personas lesionadas, incluida la propia ex candidata.

Hasta el día hoy “no existe una obligación a los fabricantes de autos en México que incluyan elementos básicos como los frenos ABS, o que aprueben estándares internacionales de impacto frontal o lateral, se espera que esto sea una realidad a finales de 2020 cuando la NOM-194 entre completamente en vigor”.

LAS VÍCTIMAS

Gloria de 68 años de edad, es una de las víctimas que resultó gravemente lesionada durante el accidente de transporte público en la Autopista México-Pachuca, quien sigue internada en un hospital de la Ciudad de México en espera de ser intervenida quirúrgicamente, sin que la empresa responsable dé la cara a los afectados.

Ese viernes, Gloria Marcela Morales Pavía, quien vive en la comunidad de San Pedro Xalostoc, tomó la unidad de la ruta “Transportes Ecatepec S. A de C.V”, marcada con el número económico 520, desde la Sección Jardines en Tecámac, debido a que desde un día antes se había quedado en casa de su hija.

Gloria, viuda desde hace dos años y madre de cuatro hijos, se dirigía a su trabajo a la Ciudad de México, sin saber la tragedia que iba atravesar y que la mantiene en la cama de un nosocomio, donde, denuncian, no ha recibido atención adecuada.

Aunado a esto precisó, que ninguna persona de la empresa de la ruta transportista responsable del accidente, se ha presentado a dar la cara a las víctimas y que su mamá está recibiendo atención debido a que es derechohabiente por contar con servicio médico de su trabajo, mientras los culpables se han mantenido al margen e intentan lavarse las manos.

Doña Gloria, viajaba en la unidad y fue una de las nueve personas que resultaron heridas, mientras que otras 13 fallecieron. Primero fue trasladada a la clínica 68 del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), donde después de diagnosticarle una fractura en la cadera, fue llevada al hospital Magdalena de las Salinas.

Braulio, uno de sus hijos, explicó, que ese viernes no recibió atención médica adecuadamente y tuvo que esperar desde la una de la tarde hasta las ocho de la noche, para que les dieran cama, donde por atravesarse el fin de semana solo había médicos de guardia y solamente se le suministraron antibióticos para controlar el dolor, sin recibir un formal informe médico.

Angustiado y molesto comentó, que aún no le han realizado los estudios pertinentes para que su mamá sea valorada y saber cuando será intervenida quirúrgicamente.

Denunció que ninguna representante de la empresa de la ruta transportista se ha presentado ha dar la cara a las víctimas y que su mamá recibe atención debido a que es derechohabiente por su trabajo.

Por estos hechos, Braulio, exige a los involucrados en el accidente asumir las consecuencias de los daños que causaron y a la Secretaria de Movilidad del Estado de México la llamó a actuar para verificar que las unidades estén en buen estado y que los conductores del volante cuenten con las condiciones necesaria para brindar el servicio.

Con información de Afondoedomex

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Si dañan tu auto en una marcha, ¿lo cubre el seguro?

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Ciertos daños causados por factores externos no ambientales como mítines, disturbios laborales, alborotos populares, huelgas entre otros pueden ser cubiertos por el seguro de tu auto.

“Las marchas, manifestaciones y bloqueos se han convertido en eventos cotidianos para los mexicanos, sobre todo para aquellos que viven en las principales ciudades” dice Bernardo Prum, director comercial de ComparaGuru.com

“Los principales afectados son los automovilistas, pues además del cierre de vialidades, los coches pueden llegar a tener daños causado por los manifestantes; es importante tener en cuenta que las aseguradoras pueden responder por los daños generados y otorgar la reparación por estos” añade Prum.

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Todos los automovilistas que cuenten con un seguro de auto deben saber que si su vehículo llega a sufrir algún daño de vandalismo, tanto a la carrocería así como cristales rotos o robo de partes; la aseguradora cubrirá los daños bajo la cláusula de daños materiales.

Por lo general, este tipo de daños los cubre una cobertura amplia. Cuando el propietario del vehículo dañado da aviso a la aseguradora del hecho y la tercera parte involucrada está presente, los daños pueden cubrirse bajo una cobertura limitada o básica.

El proceso a seguir para solicitar el pago por parte de la aseguradora es:

El asegurado deberá dar aviso a la compañía de seguro acerca del incidente para que sea atendido en el momento y con ello evitar agravar el evento, de lo contrario la aseguradora podrá no cubrir el daño.

Realizar el pago correspondiente al deducible estipulado en la póliza.

Presentar una denuncia de hechos, la cual se deberá realizar en el Ministerio Público, Juez Cívico o autoridad administrativa correspondiente, en caso de ser necesario.

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Los eventos que podrían invalidar la cobertura de este tipo de daños son:

Si los daños son causados por parte de algún dependiente económico del asegurado como hijos, familiares o empleados.

Si el incidente es el resultado de alguna riña en la que estuvo involucrado el asegurado.

Fuente:dineroenimagen

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Hombre es sorprendido teniendo relaciones con… un coche

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El miércoles, Ryan Malek, un hombre de Kansas de 23 años, fue acusado de comportamiento obsceno y lascivo. El crimen: tratar de poner su pito en el tubo de escape de un automóvil, en público.

En mayo, alguien en un complejo de departamentos vio a un hombre merodeando en el estacionamiento, debajo de un automóvil. Esa persona llamó al 911, y cuando llegaron los policías, encontraron a un tipo cogiéndose a un coche. Malek no se detuvo. Los policías le dispararon con un Taser y lo arrestaron, lo llevaron al hospital y luego descubrieron que su nivel de alcohol en la sangre era cuatro veces superior al límite legal.

Según documentos judiciales obtenidos por The Smoking Gun, Malek "de manera intencional y pública, expuso un órgano sexual en presencia de otra persona" que no quería ver todo eso. En el caso de Malek, los documentos incluían a seis personas, más la policía.

No sabemos si el automóvil era de Malek o si estaba teniendo una aventura extra-automovilística con el coche de otra persona. La marca y el modelo del automóvil tampoco aparecen en los documentos del tribunal, yo diría que es información muy importante. Sin embargo, coger con un coche no es ilegal; lo que es ilegal es que lo hagas a plena luz del día, para que otras personas lo vean.

No hay que asumir la seriedad de la relación de Malek con este vehículo, pero estar enamorado de un auto es un fetiche que se llama mecanofilia e incluye atracción sexual por bicicletas, helicópteros, barcos y aviones. (Si alguna vez has intentado cogerte a un helicóptero, me encantaría conocerte).

En algunos países, la mecanofilia puede llevarte a la cárcel o a un registro de delincuentes sexuales. En 2007, un hombre en Escocia fue atrapado por trabajadores del albergue mientras trataba de cogerse a su bicicleta. Pero en Estados Unidos, en realidad no es ilegal coger con un automóvil; al menos que lo hagas a plena luz del día.

Un hombre de Washington afirma haber tenido relaciones sexuales con mil automóviles, y cuando el Telegraph habló con él en 2008, estaba en una relación seria con un Volkswagen. Y si te interesa puedes ver a este tipo dándole besos a su auto.

Luego está esta persona, que quiere cogerse a Lightning McQueen de Cars, esto plantea la eterna pregunta: ¿los autos de Cars cogen entre sí?

Escucha amigo, el punto aquí es que puedes cogerte todo lo que quieras, solo hazlo en privado si no quieres arriesgarte a ser arrestado. Vice

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En Yucatán, empresarios lanzan "¡Vamos a votar!": rifarán 10 autos entre quienes cumplan

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El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Yucatán rifará 10 automóviles entre los ciudadanos que hayan acudido a votar el próximo 1 de julio, como parte de la campaña “Vamos a Votar” que puso en marcha para fomentar el sufragio.

Al respecto, Michel Salum Francis, presidente del CCE, refirió que esta es una oportunidad para la ciudadanía con el simple hecho de votar y su destreza matemática para ganar uno de 10 vehículos que se rifarán.

Explicó que en 37 agencias de distribución de vehículos se colocarán peceras con pelotas, cuyo número podrán adivinar quienes acudan a éstas con su dedo manchado y su INE el domingo para obtener un folio que los hará participar en la rifa.

“Los ciudadanos tienen que adivinar cuántas pelotas que hay dentro de una pecera. Luego, pasarán a una computadora donde se les otorgará su folio. La rifa inicia a las 8:00 AM y termina a las 7:00 PM”, explicó.

Mencionó que los automóviles son de las marcas Peugeot, Suzuki, Volkswagen, Dodge, Nissan y Kia, mientras que el promedio de los autos es de 200 mil pesos, además que adelantó que las peceras van a estar en las agencias desde mañana.

La rifa se hará el 3 de julio en la que se sabrá quienes fueron las 10 personas que más se acercaron a la cantidad real de pelotas que hay en la pecera, mientras que la entrega será el 5 de julio.

Salum Francisco precisó que también se fomentó que en los establecimientos se realicen promociones para quienes acudan a votar, como esfuerzo para motivar al voto ciudadano.

“Desde hoy al medio día ya está disponible en sitios web y Facebook de la campaña “Vamos a Votar” toda la información necesaria. Hacemos un esfuerzo para motivar a los ciudadanos para motivar a que acudan a las casillas, pues la meta, es un 80% de participación”, expresó.

Por su parte, Enrique Peniche Pasos, presidente Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMDA), reiteró que en coordinación con el CCE se logró obtener recursos para la rifa de los 10 vehículos por lo que en total se distribuirán 320 mil folios serán que serán otorgados para quienes deseen participar en la rifa.

A su vez, Alejandra Pacheco Montero, presidenta en Yucatán de la Cámara Nacional de la Industria Restaurantera y Alimentos Condimentados (Canirac), refirió que se ha exhortado a los socios del organismo para el fomento a promociones para quienes hayan acudido a votar con descuentos que van del 10 al 50% en consumos.

En su turno, el presidente estatal de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Juan Manuel Ponce Díaz, reiteró que la pretensión del empresariado es alcanzar el 80% más un voto de participación por lo que el organismo generó oportunidades de incentivos para 18 mil plazas laborales, cuyos ocupantes tendrán derecho a rifas si llegan con su dedo manchado, luego de votar, el lunes próximo.

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