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CIUDAD DE MÉXICO (Expansión) -Lo que Uber y Cabify lograron en las calles de la ciudad,
Voom lo busca conseguir en el aire: entregar a cualquiera que lo necesite –y
esté dispuesto a pagar por ello– de tomar un helicóptero y cruzar la Ciudad de
México en 10 minutos en vez de las dos o casi tres horas que tomaría en
automóvil.
La startup y hoy subsidiaria de la firma aeroespacial,
Airbus arrancó operaciones en Ciudad de México con cinco helicópteros y entre
cuatro puntos de conexión: la zona de Montes Urales e Interlomas, así como el
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto
Internacional de Toluca.
“En Voom lo que hacemos es conectar pasajeros con
helicópteros. Pero lo que buscamos crear es el futuro del transporte aéreo
urbano como alternativa al terrestre. Hoy lo hacemos con helicópteros, pero el
plan es que mañana utilicemos vehículos no tripulados y eléctricos”, comentó
Uma Subramanian, CEO y fundadora de la empresa.
De acuerdo con la compañía, el tránsito y la congestión
vial cuestan millones de dólares a las economías locales cada año. Además del
impacto financiero, el tránsito tiene un impacto negativo real en la salud de
los que viajan diariamente.
Un estudio de 2012 hecho por la Universidad de
Washington, en Saint Louis, muestra que los viajes más largos están asociados
con estrés crónico, alta presión sanguínea y aumento de peso.
“La próxima década será el periodo de mayor migración
hacia zonas urbanas en la historia de la humanidad. Ese cambio pone muchísimo
estrés en la infraestructura actual de las ciudades, claro que los vehículos
autónomos serán parte de la solución, pero no la única. Tenemos que encontrar
otros caminos y creo que la movilidad aérea es uno de ellos”, explicó
Subramanian,
Para contratar el servicio, los usuarios deben crear una
cuenta en el sitio web www.voom.flights,
agregar su número móvil y tarjeta de crédito y elegir la zona de embarque y el
destino.
El horario para programar vuelos será de lunes a viernes,
entre 7:30 y 18:30 y los usuarios pueden reservar y volar desde siete días,
hasta 60 minutos antes. El costo del vuelo puede ir entre los 2,500 y 4,500
pesos dependiendo de la distancia y los servicios agregados que el usuario
quiera tener como carga de equipaje adicional.
“Hemos tenido un crecimiento importante en Sao Paulo,
Brasil en el último año y a la fecha ya hemos transportado más de 3,000
pasajeros. La Ciudad de México es un destino natural porque tiene condiciones
de congestionamiento vial similares a las de Sao Paulo y esperamos en poco
tiempo crecer el número de conexiones”, mencionó Subramanian.
En Brasil, la empresa ya opera con ocho helipuertos y más
de quince rutas. Además de las opciones de transporte, la empresa tiene una
alianza directa con Cabify y ofrece servicio de viajes turísticos a los
usuarios.
Para México la empresa trabajara con dos operadores más
grandes: Pegaso y ASESA quienes pondrán a disposición de los usuarios cinco
helicópteros.
“Hay servicios que estamos pensando lanzar diferentes
servicios más allá de los traslados, los cuales seguramente estaremos
incorporando más adelante que pueden ir desde los modelos turísticos hasta la
creación de experiencias”, explicó la CEO.
MÁS DE 1,500 HORAS
Frente a las posibles preocupaciones de seguridad que
algunos usuarios podrían tener al viajar en helicópteros, Subramanian dijo que
la ventaja de ser parte Airbus está en el nivel de certificaciones con las que
Voom trabaja y el trabajo que tienen con las autoridades regulatorias.
En México la empresa trabaja con las autoridades
aeronáuticas del país, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y con
Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM).
Lo mismo para los operadores.
“Nosotros estamos asumiendo el riesgo económico del
servicio. Pagamos a los operadores por los minutos que se vuela, pero tienen
que contar con certificación de taxi aéreo que es una de las más exigentes. En
Pegaso, por ejemplo, para ser capitan debes tener más de 1,500 horas de vuelo
comprobadas, para ser copiloto son más de 500 horas. Son personas que saben lo
que hacen”, mencionó Subramanian.
