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Sacan cerca de 1 tonelada de basura en un cenote de Kaua

12 noviembre 2018
Noticias de Yucatán. Noticias de Hoy  
Decenas de voluntarios sumaron esfuerzos para sanear el cenote Yax Ek, ubicado en el centro de la población de Kaua, de donde se recolectó cerca de una tonelada de residuos luego de más de tres horas de trabajo. 

“Estoy verdaderamente sorprendida de la cantidad de basura que hay en este cenote, y la verdad es que no me explico por qué la gente no cuida esto que es suyo y que muchos quisiéramos tener cerca”, dijo una de las jóvenes voluntarias que participó en esos trabajos. 
Con el apoyo de más de medio centenar de voluntarios de la Fundación Bepensa, Fundación Actinver, pobladores de la comunidad y buzos de Expedición Grosjean especializados en estas tareas se obtuvo toda clase de basura, como latas, botellas, plásticos, llantas, metales e infinidad de elementos contaminantes. 

La actividad comenzó el sábado, cuando los voluntarios en tierra equipados con bolsas recorrieron los alrededores del majestuoso cuerpo de agua con la intención de recoger toda clase de residuos, mientras tanto, los espeleobuzos iniciaron el descenso hasta 13 metros de profundidad, y con cierta de dificultad de visibilidad extrajeron varias bolsas de basura luego de poco más de una hora de recorrido por las entrañas del cenote. 

“Es un cenote con algo de complicación porque la visibilidad es de unos escasos tres metros y eso hace más difícil las maniobras tanto de recolección como de orientación”, comentó uno de los espeleobuzos que ha participado en el saneamiento de cientos de cenotes. 

La estructura del cenote, que desde el exterior luce imponente, requirió de ciertas medidas para acceder hasta el espejo de agua ya que lo sinuoso del acceso hizo más complicadas las tareas de recolección y extracción de los residuos. Sipse

Amenazan a vecina de Kaua

19 febrero 2018
Noticias de Yucatán

Jorge Nájera Chan “a” (Perla)
La Sra. J.M.S.E. quien se identificó con estas iniciales para evitar represalias en su contra, ha recibido constantes amenazas de un sujeto de nombre Jorge Nájera Chan “a” (Perla) quien es transexual.
La afligida mujer quien tiene un su casa ventas de productos ha recibido amenazas de este tipo, pese ser a su condición humilde y es una persona de la tercera edad, pues esta persona llega en su casa y se lleva todo lo que encuentra en su paso hasta quitarle dinero en efectivo producto de la venta del dia.
La señora con el temor en el rostro pide a las autoridades correspondientes tomar cartas en el asunto, ya que vive sola y quien tiene a su esposo enfermo pues solo vive de lo que vende en su casa, pero recibe la ayuda de sus vecinos quienes están pendiente de ella pues saben que “Perla” es una persona conflictiva.
Dice que esa persona entra como si fuera en su casa brincando la albarrada y esculca todo lo que tenga guardado esta mujer de la tercera edad, donde forcejea con ella, en ocasiones la empuja.
Lo último que paso fue el sábado pasado cuando fue agredida por dos vándalos pues considera que es parte de sus amistades de Nájera Chan para amedrentarla, ya por el miedo que tiene se fue a refugiar en casa de una vecina llorando.
Lo ha denunciado en la comandancia de la policía municipal de Kaua pero no le hacen justicia, ya que el tipo se jacta de tener influencias.
Pide a las autoridades correspondientes que la ayuden y tomen cartas en su asunto y evitar que esta persona le cause algún daño a ella a su familia o patrimonio, porque todo se puede esperar de personas como estas.

Dijo para asentarlo interpondrá una denuncia en la Fiscalía de Valladolid en contra de ese tipo, antes de que haya algún problema más grave.
Jorge Nájera Chan “a” (Perla)

Caso Kaua: Versiones distintas a la oficial

04 mayo 2014
Noticias de Yucatán ()

Dos versiones indican que el notario Anastasio Manzanilla Torres no cometió los delitos que le atribuye la Policía Municipal de Kaua.
“Mi papá no hizo nada de eso, me platicó que sólo cumplía sus funciones como fedatario y fue detenido”, expresó Andrés Manzanilla, hijo del ex subsecretario de gobierno.
El notario estaba fuera de Mérida, pero antes de ausentarse habló con su hijo a quien le relató que la portación de una navaja y agresión a un policía no ocurrieron.
“Lo que yo supe es que no hay elementos contra el notario”, manifestó, por su parte, Sergio Chan Lugo, quien estuvo cerca de la liberación del notario, ex presidente del Colegio de Abogados.
Manzanilla Torres, como informamos, fue detenido en Kaua cuando acudió a dar fe de unservicio administrativo que se negaba en la Presidencia Municipal “por falta de corriente”.Cuando tomaba fotos y daba fe de lo ocurrido, fue aprehendido, se indicó.Sin embargo, la policía afirma sin motivo aparente ocurrió la agresión.La Fiscalía General liberó al notario varias horas después de la detención. Lo liberó pero afirmó que le seguiría proceso por delitos no considerados graves y, por tanto, podría seguir en libertad.
Donde ocurrieron los hechos se aplican los juicios orales.

Están en espera

En el caso de Kaua el Consejo actuará cuando se lo pidan

El Consejo de Notarios Públicos del Estado aún no tiene conocimiento oficial del problema de su asociado Anastacio Manzanilla Torres, detenido anteayer en Kaua y liberado por la noche.
“Estamos en espera de que el notario se comunique con nosotros, para saber su versión, que es lo más importante para nosotros”, afirmó ayer Carlos Gamboa Gamboa, presidente del Consejo de Notarios del Estado.
Ayer informamos que el notario Manzanilla Torres, quien fue subsecretario de gobierno en laadministración de Patricio Patrón Laviada, fue detenido por policías municipales de Kaua y, aunque fue liberado por la noche, se le sigue un proceso por lesiones y portación de armas prohibidas.Entrevistado al respecto antes de salir de su despacho, el presidente del Consejo de Notarios declaró que sólo sabe lo que se ha publicado en los medios de comunicación.
El fedatario señaló que prefieren esperar a conocer la versión del detenido para saber si la detención fue en cumplimiento de sus funciones como notario o cuáles fueron las circunstancias.
Gamboa Gamboa manifestó que hasta ayer no se comunicaba con ellos Manzanilla Torres y que estaban en espera de que lo haga para determinar lo que proceda por esos hechos.
“Nosotros intervendremos como Consejo cuando el notario lo denuncie, nos lo solicite, y si la situación lo amerita”, afirmó.

Reviven al tren rápido

16 octubre 2012
Noticias de Yucatán ()

El aeropuerto de Kaua, clave en el avance logístico
Martes, 16 de octubre de 2012  -  Edición impresa

Rolando Zapata Bello firma el libro de visitantes, ayer en la Facultad de Derecho de la Uady. El gobernador habló de su regreso a su alma máter
 El sector hotelero hizo nuevas propuestas al gobierno estatal para incentivar el turismo, entre ellas retomar el proyecto del tren rápido y ampliar el horario de venta de bebidas alcohólicas.
Los empresarios también sugieren la construcción de un acuario y el Museo Temático del Cráter.
Sobre el aeropuerto de Kaua, el gobernador Rolando Zapata Bello manifestó que es visualizado como un detonante del desarrollo logístico e industrial de Yucatán.

 Turismo | Yucatán
Los hoteleros hicieron otra petición al gobierno del Estado la semana pasada
Impuesto
Solicitaron que el 70% del monto del impuesto al hospedaje se destine a grupos de hoteles que promoverían segmentos turísticos específicos

Kaua, aún en estudio 
El Ejecutivo no decide qué harán con el aeropuerto
Martes, 16 de octubre de 2012  -  Edición impresa
Rolando Zapata Bello firma el libro de visitantes, ayer en la Facultad de Derecho de la Uady. El gobernador habló de su regreso a su alma máter
El aeropuerto de Kaua es uno de los instrumentos con que cuenta el Estado para su desarrollo, incluso como parte del proyecto del Centro de Distribución Logística del Oriente, pero aún no se decide si lo retomará el gobierno o continuará concesionado.
“Se visualiza como uno de los instrumentos con que cuenta Yucatán, para una política integral de desarrollo logístico e industrial”, afirmó Rolando Zapata Bello.
Entrevistado sobre el aeropuerto luego de inaugurar la Semana del Derecho, el gobernador dijo que está en una etapa de diagnóstico.
-Entre sus compromisos -recordó- está la instalación de un centro de distribución logística en el Oriente, una plataforma logística para aumentar las posibilidades de desarrollo industrial en el Estado, y uno de los elementos que se tienen para esto es el aeropuerto de Kaua.
-Ese aeropuerto debe formar parte de esa visión integral, y se está en la etapa de vislumbrar cuál sería el planteamiento más adecuado para enclavarlo -indicó.
Aún no deciden la forma de cómo hacerlo, las modalidades, si de manera directa, si de manera concesionada o a través de un proyecto mayor que esté involucrado.
Respecto a los representantes del Frente Cívico Familiar que dijeron tomarle la palabra al gobernador para establecer el diálogo, Zapata Bello indicó: La invitación es para toda la sociedad, el gobierno establecerá esquemas de apertura de participación, tanto en lo individual como para organizaciones.
Por otra parte, recordó que ayer fue su primera quincena, pero aún no llegaba a Palacio, no sabía cuánto cobraría

Kaua es parte de un plan turístico

24 febrero 2012
Noticias de Yucatán

 (Ivonne Ortega, kaua, aeropuerto, mentiras, fracaso)


La gobernadora dice que no es un fracaso la terminal 
Publicada:  24 febrero 2012
Ivonne Ortega Pacheco durante su discurso ante el Grupo Bimbo
Ivonne Ortega Pacheco durante su discurso ante el Grupo Bimbo Ver fotos(1)
"No es un fracaso el aeropuerto de Kaua", señaló ayer la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco sobre la inactividad de esa terminal aérea construida hace doce años para detonar la zona Oriente.

  La mandataria habló ayer sobre el retiro del crucero turístico Pullmantour de Progreso y de la baja actividad en el Aeropuerto Internacional Chichen Itzá.

  -¿Por qué hasta ahora no funciona el aeropuerto de Kaua, pese a las inversiones?

  -Está dentro del proyecto del Plan Estratégico de Chichén Itzá donde se construye infraestructura turística. Queremos que sea la segunda opción antes de que construya la terminal de Tulum, transformarlo en zona de carga y ya hay una empresa nacional con la que estamos en pláticas.

Todavía no

  -¿Van a concesionarlo?

-Todavía no, estamos en pláticas. Hay otras interesadas y estamos viendo las mejores propuestas. Queremos que la que venga tenga una vinculación con el desarrollo de la zona oriente del Estado.

La gobernadora admitió que el aeropuerto de Kaua requiere de mantenimiento, que se necesitan muchas condiciones por cumplir, sin embargo, aseguró que tiene confianza en que el aeropuerto de Kaua se reactivará, aunque no puso plazos.

-¿Fue un fracaso su construcción?

-Por supuesto que no. Es uno de los mejores construidos, está en la mejor ubicación de Yucatán y seguramente encontraremos inversionistas interesados que lo puedan reactivar y proyectar -subrayó la gobernadora.- J.CH.C.
 

Tema: Gobierno del Estado 
En contexto:
En sus propias palabras

Ivonne Ortega Pacheco

"No es sencillo arrancar un aeropuerto. En estos momentos hay esfuerzos aislados para mantenerlo activo".

"Hasta donde me informaron están devolviendo el importe de los boletos o ofrecen un paseo por el Mediterráneo", dijo sobre los cruceros Pullman Tour.

Ivonne Ortega vuelve a la vida pública

Noticias de Yucatán

 (Ivonne Ortega, estupidez, mentiras, manipulación, aeropuerto, kaua)


La gobernadora reaparece con una férula en un tobillo 
Publicada:  24 febrero 2012
Ivonne Ortega Pacheco durante su discurso ante el Grupo Bimbo
Ivonne Ortega Pacheco durante su discurso ante el Grupo Bimbo Ver fotos(4)
   La gobernadora Ivonne Ortega Pacheco, ausente de la vida  pública durante varios días a causa de un esguince de tobillo, reapareció ayer en la inauguración de dos centros de venta de Grupo Bimbo, en la Ciudad Industrial y el Parque de Industrias no Contaminantes de Mérida.

  Aunque tenía una férula para proteger el tobillo derecho, la jefa del Ejecutivo estatal calzó un par de zapatos blancos de plataforma y tacón.

  La señora Ortega inauguró los dos edificios, habló de su lesión y en otros temas aseguró que el aeropuerto de Kaua "no es un elefante blanco", como publicamos, aunque admitió que todavía no está operando como debe ser y, además, le hace falta mantenimiento.



"Todavía, ahí voy... ahí voy..."
Ivonne Ortega reaparece a paso lento y con ayuda 
Publicada:  24 febrero 2012
Ivonne Ortega Pacheco, gobernadora de Yucatán, reapareció ayer después de varios días de ausencia tras sufrir un esguince en el tobillo derecho, producto, según dijo, de un descuido. A la izquierda, la titular del Ejecutivo durante la inauguración de una de las nuevas instalaciones de Grupo Bimbo en Yucatán
Ivonne Ortega Pacheco, gobernadora de Yucatán, reapareció ayer después de varios días de ausencia tras sufrir un esguince en el tobillo derecho, producto, según dijo, de un descuido. A la izquierda, la titular del Ejecutivo durante la inauguración de una de las nuevas instalaciones de Grupo Bimbo en Yucatán Ver fotos(2)
La reaparición en público de la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco causó expectación ayer entre los reporteros y personal de Grupo Bimbo porque la funcionaria estuvo más de una semana incapacitada por una lesión en un tobillo.

Cuando llegó a las 7:20 de la mañana para inaugurar el nuevo Centro de Ventas Bimbo en Ciudad Industrial fue recibida a las puertas de la nave industrial por un numeroso grupo de personas.

Bajó de su camioneta con ayuda de su asistente, pero no traía muletas para apoyarse y disminuir el dolor del esguince. Sólo una férula le cubrió el tobillo derecho donde tiene la lesión.

Cojeaba, caminó lento y cuando subió las tres escalinatas del presidium se apoyó de la barra y de su asistente.

Después ya no caminó mucho, sino que su camioneta entró a las instalaciones de la empresa para retirarse.

¿Ya quedó bien, gobernadora?

Todavía, ahí voy... ahí voy... dice el doctor que el lunes ya debo estar lista.

¿Tuvo fractura o fisura?

No. Es un esguince. Se trabó mi tacón y se fue para adelante mi pie. Se me hizo un esguince en la parte de abajo y se zafó la rodilla. Me la acomodaron y tuve que estar inmóvil. Me pusieron las férulas y me dijeron que eran necesarias para que me rehabilite.

¿Estaba haciendo ejercicio cuando se lastimó?

Son cosas que pasan a lo tonto. Bajaba las escalinatas (de su casa) y se atoró el tacón de mi zapato.

¿Cómo sintió el descanso?

Horrible, horrible. Siempre estuve pendiente por teléfono del Carnaval, afortunadamente fue saldo blanco. El trabajo acumulado en Palacio de Gobierno me lo mandó mi secretaria a mi casa.

¿Dónde estuvo ese tiempo?

En mi casa. Me recomendaron que no moviera el pie. Es el primer día que me levanto. El sábado o domingo debo estar al cien por ciento.

La jefa del Ejecutivo también habló de los hechos en la cárcel de Nuevo León y aseguró que en el caso de Yucatán la sobrepoblación de internos es mínima y que no hay riesgos de motines.

Recordó que en su gobierno han construido dos módulos en la sección de varones para 200 reos en el Cereso y están en la preparación para el traslado de las internas al nuevo Centro de Readaptación Femenil que construyó la administración pasada y hasta la fecha está desocupado.

"Faltan algunas condiciones para hacer el cambio de las reas", señaló. "Estamos trabajando con psicólogos y psiquiatras para que el cambio del antiguo Cereso al nuevo no genere conflictos en el interior y suceda lo que está pasando en otras cárceles".

En Kaua fracasa el aeropuerto

22 febrero 2012
Noticias de Yucatán

 (aeropuerto, kaua, obras mal hechas, despilfarro)


Publicada:  22 febrero 2012
Fachada de la terminal de Kaua
Fachada de la terminal de Kaua Ver fotos(1)
   El anunciado rescate del aeropuerto de Kaua -por el que el gobierno del Estado pagó $78 millones en 2008 para comprar  la participación que tenía la empresaFoster- se ha quedado en el olvido y no se ve para cuándo dejará de ser un elefante blanco.

  Busque un trabajo sobre el tema realizado por Central 9, la Unidad de Investigación Periodística de Grupo Megamedia, que se publica hoy en la edición impresa del Diario y enMegamedia TV, en nuestro sitio en internet .




Un millonario fracaso
El aeropuerto de Kaua sigue como un elefante blanco 
Publicada:  22 febrero 2012
Letrero que, en medio del monte, da la bienvenida a la terminal aérea de Kaua, en la carretera libre de Mérida a Valladolid. El aeropuerto se encuentra a pocos minutos de la zona arqueológica de Chichén Itzá
Letrero que, en medio del monte, da la bienvenida a la terminal aérea de Kaua, en la carretera libre de Mérida a Valladolid. El aeropuerto se encuentra a pocos minutos de la zona arqueológica de Chichén Itzá Ver fotos(2)
  Una inversión de $78 millones de la administración de Ivonne Ortega Pacheco para reactivar el aeropuerto de Kaua sigue sin mostrar resultados: la terminal aérea permanece como un elefante blanco, muy lejos de lo que se anunció como un detonante para el desarrollo turístico del estado, en especial de la zona oriente.

  El gobierno estatal, como in formamos en su momento, se convirtió en 2008 en el dueño de todas las acciones de la terminal aérea alcomprar en $78 millones la participación que tenía la empresa Foster y anunció, con reinauguración de por medio, que el aeropuerto ahora sí despegaría.

  A la inversión de la administración estatal se suman los $138 millones que costó la construcción de la terminal aérea, oficialmente llamada aeropuerto internacional Chichén Itzá, y los $10 millones que supuestamente se invirtieron en su reinauguración.

Hoy día en la terminal aérea predomina el silencio: No se oyen conversaciones de pasajeros, no giran las bandas de las maletas, el estacionamiento está prácticamente vacío, los taxis llegan de vez en cuando, no hay comercios ni guías turísticos.

Abandono oficial

  Los nueve locales comerciales instalados en el pasillo de la terminal son el ejemplo del fracaso del aeropuerto: todos están cerrados, incluso uno que aún conserva la leyenda "información turística".

La terminal aérea está vacía prácticamente todo el día, la tarde y la noche.

La rutina cambia un poco cuando llegan pequeños aviones o helicópteros que transportan a lo mucho a seis pasajeros cada uno, procedentes de Cancún, Cozumel, Isla Mujeres y Playa del Carmen.

El día de la visita sólo había llegado un pequeño Cessna pro cedente de Cozumel con tres pasajeros. Así es toda la semana: en ocasiones no llega ningún avión y en otros días aterrizan Cessnas con tres o seis visitantes extranjeros.

Las aeronaves permanecen en tierra tres o cuatro horas en espera de que los turistas concluyan su visita a Chichén Itzá. Después parten de nuevo.

Si se toma en cuenta que a lo mucho llegarían 18 pasajeros diarios, la terminal apenas recibiría a 6,570 turistas anuales, muy lejos del millón del aeropuerto meridano, los 13 millones de visitantes que usan anualmente el de Cancún y los 600,000 pasajeros que se prometió movilizar en Kaua desde su reinauguración.

En sus mejores épocas, la terminal de Kaua llegó a recibir a cerca de 25,000 turistas al año.


Descartan que sea usado por el narco
Una larga lista de motivos explican el fracaso de Kaua 
Publicada:  22 febrero 2012
Fachada de la terminal de Kaua
Fachada de la terminal de Kaua Ver fotos(1)
"Al gobierno del Estado no le interesa promover el aeropuerto ni los atractivos turísticos del oriente", dice Carlos Gualberto Chay Canul, síndico del Ayuntamiento de Kaua.

Los pocos vuelos privados que llegan no benefician en nada a la población de Kaua, recalca el síndico.

Sobre la posibilidad de que la terminal aérea sea utilizada por los carteles del narcotráfico, su director de seguridad, José Manuel Meléndez Herrera, descarta por completo esa versión y subraya que 15 militares permanecen en guardia en terrenos del aeropuerto.

Los motivos de que no lleguen vuelos a la terminal varían: al aeropuerto de Kaua le falta promoción y ofrecer paquetes turísticos en la zona; compite con los de Mérida y Cancún; no se conocen la infraestructura ni los servicios de la terminal y cualquier mexicano y extranjero que quiera visitar Chichén sabe que para llegar por vía aérea tiene que hacerlo por Mérida o Cancún.

También se ha considerado que el aeropuerto de Kaua es un elefante blanco sin remedio y siempre resultará incosteable su operación a menos que se invierta en la construcción de infraestructura hotelera en sus alrededores.

Además, resulta incosteable para jets convencionales con capacidad para 200 pasajeros que vengan de Estados Unidos o de otro lugar en el extranjero, debido a que tendrían que esperar en tierra a que termine el paseo de sus clientes y no tendrían a otros pasajeros que recoger en esa terminal.

Durante varios años se habló de un supuesto boicot de Aeronáutica Civil de la SCT a la terminal, para evitar la competencia con los aeropuertos de Cancún y Mérida.

Campanas al vuelo

La larga lista de promesas de que el aeropuerto se reactivará han sido emitidas por presidentes de la República, gobernadores, administradores de la terminal y funcionarios federales, estatales y municipales.

De haberse cumplido las promesas, hoy la terminal aérea tendría rutas a La Habana, Varadero, Cancún, Cozumel, Alemania, Francia, Italia, Miami y Orlando, en Florida; Tikal, en Guatemala; San Pedro Sula, Honduras; Majahual, Belice, Palenque y Acapulco. A nivel regional, de acuerdo con las promesas, estaría recibiendo vuelos procedentes de Oaxaca, Chiapas y Campeche.

Los funcionarios echaban las campanas al vuelo sobre las aerolíneas que usarían Kaua: decían que tendrían vuelos empresas como Aeroméxico, Mexicana, Aerocaribe, Aeroferinco y American Airlines, así como vuelos charters de ciudades norteamericanas y de otras partes del mundo. Nada se cumplió.



Aeropuerto "de clase mundial"
Sería "una palanca más de impulso" para el desarrollo 
Publicada:  22 febrero 2012
Al inaugurar el aeropuerto de Kaua el 12 de abril de 2000, el entonces presidente Ernesto Zedillo Ponce de León afirmó que la obra "será no sólo un factor muy importante para el futuro del oriente de Yucatán y de la entidad en general, sino que representaba "una palanca más de impulso al desarrollo del sureste mexicano".

El 2 de octubre de 2008, en la reinauguración de la terminal aérea, en la que se invirtieron otros $10 millones, la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco aseguró:

"A partir de este momento México tiene para su Nueva Maravilla del Mundo un aeropuerto que es de calidad mundial...".

A pesar de las promesas y los festejos, los vuelos siguen sin llegar a la terminal de Kaua, cuyas instalaciones constan de un edificio de dos plantas y ocupan una superficie total de 52.8 hectáreas.

En la planta baja se encuentran la entrada y la salida a la plataforma para abordar o descender de las aeronaves. Cuenta con un arco detector y mesa de revisión de equipajes, una pequeña sala de espera, módulos de Migración y de despacho de vuelos y un salón VIP. Su pista es de 2,800 metros lineales.

Estilo palapa

Los pasillos y la planta alta están ventilados por entradas de aire que permite su diseño de estilo palapa. En la parte central de la fachada del edificio hay una estructura cilíndrica que contiene la leyenda "Chichén Itzá, aeropuerto internacional".

La terminal está a 14 kilómetros de la zona arqueológica de Chichén, a 20 de Valladolid y a 134 de Mérida.


Sin terminal de combustible
Muy difícil en estos momentos traer vuelos, dicen 
Publicada:  22 febrero 2012
El área de llegada de pasajeros así como las bandas de maletas, vacías
El área de llegada de pasajeros así como las bandas de maletas, vacías Ver fotos(1)
  El aeropuerto de Kaua debe consolidarse primero a nivel regional con vuelos que lleven a Chichén a turistas que llegan a Cancún, Cozumel y Mérida, afirma Héctor Navarrete Muñoz, administrador de la terminal de esta ciudad y consejero mundial del Consejo Internacional de Aeropuertos.

Según dice, los turistas de elevado poder adquisitivo que llegan a esos destinos podrían fletar vuelos directos a Kaua en vez de transportarse por tierra a Chichén Itzá.

También considera que se debe aprovechar que muchos turistas pasan hasta 15 días en La Habana para promover un vuelo desde esa isla hasta Kaua.

  Navarrete Muñoz no considera que el aeropuerto sea un elefante blanco, pero subraya que es muy difícil en estos momentos conseguir nuevos vuelos de ruta, incluso para terminales aéreas como las de Mérida y Cancún.

Además, dice, Kaua arrastra otro problema: no cuenta con terminal de combustible, es decir, los aviones deben llegar y salir con el que traen.

  Héctor Navarrete recuerda que el aeropuerto de Kaua tiene toda la infraestructura necesaria y cuenta con una de las mejores pistas que se han hecho en México.

  "Es una terminal aérea a la que Asur ha estado apoyando para que entre al segmento de aeropuertos de calidad en el país. De dos formas lo apoyamos: vemos que cuente con la calidad requerida y ayudamos a promoverlo con nuestro equipo de rutas, como hacemos con el de Mérida

"Es difícil conseguir rutas di rectas a Chichén Itzá en este momento. Se hace un trabajo enorme para conseguirlo, pero a nivel mundial ya no hay suficientes aviones y los destinos están muy peleados".

Navarrete Muñoz considera también que, para favorecer la llegada de turistas a la terminal de Kaua, la infraestructura de Pisté y sus alrededores debe crecer para que Chichén sea un destino más fuerte.

"Existen aeropuertos con muchos años de servicio que sólo tienen uno o dos vuelos al día y son capitales de estados. Traer un vuelo representa un trabajo enorme y el destino debe ser atractivo. Chichén es un destino atractivo, pero no por sí solo, sino combinado con Cancún o Mérida", añade el directivo
.

Millonario "elefante blanco"

21 febrero 2012
Noticias de Yucatán

 (elefante blanco, obras frenadas, despilfarro, aeropuerto, kaua)


Publicada:  21 febrero 2012
  Objeto de críticas por la ocurrencia de construirlo "en medio de la selva", el aeropuertointernacional  "Chichén Itzá", ubicado en Kaua, permanece convertido en un "elefante blanco" a pesar de millonarias inversiones de la administración de Ivonne Ortega.

  Los vuelos y los turistas prácticamente siguen sin llegar a la terminal de Kaua, ubicada a 14 km de Chichén.

  Los detalles aparecerán mañana en la edición impresa del Diario y en nueva entrega de Megamedia Televisión, disponible en nuestro sitio electrónico yucatan.com.mx.

Continúa sin actividad un aeropuerto

09 mayo 2010
Noticias de Yucatán



Vanos esfuerzos del Ejecutivo para la reactivación en Kaua
09/05/2010

En mayo de 2008, como informamos oportunamente, el gobierno invirtió $79 millones en la adquisición de las acciones del Aeropuerto Internacional de Chichén Itzá, en Kaua, en poder de la empresa Foster —propiedad de Emilio Díaz Castellanos—. Hasta entonces ese aeropuerto fungía como una empresa de participación estatal.

Con la compra de la mayoría de las acciones, la terminal pasó completamente a manos del gobierno del Estado. Según las autoridades, esta inversión reactivaría la terminal, prácticamente abandonada.

Sin embargo, a casi dos años de la compra de acciones, el aeropuerto permanece semiparalizado, pese a la promesa de Asur, que se hizo cargo de su operación, de reactivarla.

En el documento de la SPP se dice también que se busca dotar al circuito turístico que se pretende abrir en Chichén Itzá, “de instalaciones y servicios acordes con las mejores prácticas internacionales: paradores turísticos, señalamientos multilingües, servicios sanitarios impecables, teléfonos de emergencia, criterios estrictos para el reordenamiento territorial de las zonas incluidas, estaciones de primeros auxilios, recolección y disposición de la basura, información vial”, etcétera.

También se prevé la construcción de “infraestructura tradicional y tecnológica” y el levantamiento del Museo de la Cultura Maya, en una ubicación idónea entre Mérida y Chichén Itzá”.

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