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El pleno del instituto aprobó la prórroga sobre las 557 señales que tienen una vigencia hasta el 31 de diciembre de 2021.
Con la decisión del regulador, ambas empresas tienen garantizada la transmisión de sus canales a partir del 1 de enero de 2022 y hasta el 31 de diciembre de 2041.
La prórroga permite que continúen al aire los canales Las Estrellas, Canal 5, Canal 9, Foro TV y varias señales locales de Televisa, así como la transmisión de Azteca Uno, Azteca Siete y ADN 40 en TV Azteca.
De acuerdo con datos del Inegi, ambas televisoras llegan a 93.2% de las viviendas en México.
Las empresas aprovecharon el apartado de la ley en el cual pueden solicitar la prórroga al inicio de la última quinta parte del plazo de vigencia de la concesión, por lo que el pleno del IFT resolvió lo conducente en su sesión del pasado miércoles.
El socio de la firma Greenberg Traurig, Miguel Flores Bernés, dijo que parece que con la decisión “alguien quiere favorecer a estas empresas y arreglarles sus asuntos antes de tiempo, en vista de los cambios de gobierno que se vienen”.
‘CURIOSO QUE SEA A UN MES DE QUE TERMINE GOBIERNO’
Jorge Fernando Negrete, director de MediaTelecom Policy and Law, comentó que “es curioso cómo en el sector de la televisión, pendientes que necesitaban una respuesta se conceden a un mes de que termine este gobierno”.
En un comunicado, Televisa informó que 60% de la radiodifusión concesionada ha estado en proceso de renovación de concesiones.
“El proceso de prórroga de concesiones actual está vigente desde 2014, por lo que es la primera vez que nos sometemos a una revisión integral de este tipo, misma que obliga a que todas las autoridades que corregulan el cumplimiento de las obligaciones de concesionarios emitan un dictamen”, señaló.
Entre las autoridades involucradas en el proceso de renovación de concesiones están dos organismos autónomos: el Instituto Nacional Electoral (INE) y el IFT, así como tres dependencias del Ejecutivo: las secretarías de Gobernación; de Hacienda y Crédito Público, y la de Comunicaciones y Transportes. El Universal
