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El RAN expidió 181,000 títulosy certificados
Un modesto festejo por los 20 años de fundación del Registro Agrario Nacional fue la ocasión para que el delegado local, Fernando Torres Cab, hiciera ayer un balance del trabajo de esta dependencia federal en Yucatán.
Los logros más importantes de la delegación del RAN son la expedición de 181,400 títulos de propiedad y certificados agrarios en estas dos décadas, la regularización del 96% de las tierras ejidales que poseen los 732 núcleos agrarios yucatecos y el cual representa 2.152,000 hectáreas escrituradas, el salto de los registros a mano a la era digital y el mejoramiento de la atención ciudadana.
Un grupo de veteranos empleados revivió por medio de un vídeo las actividades rústicas que realizaban en los inicios del RAN en el país y Yucatán y festejaron, y algunos mostraron nostalgia, cuando observaron las libretas manuscritas de las actas de asamblea, el uso de la máquina de escribir y el lento trámite administrativo que generaba inconformidad.
Pero se asombraron cuando también vieron en el vídeo, preparado exclusivamente para el festejo, cómo se ha sistematizado las cartografías, los procesos administrativos, los mapas digitales y la enorme biblioteca agraria que ahora está disponible en las computadoras.
El RAN expidió 181,000 títulosy certificados
Publicada: Miércoles, 5 de septiembre de 2012 3:00 am | Mérida
Personal del Registro Agrario Nacional (RAN), encabezado por su delegado Fernando Torres Cab, a la derecha en primer plano, recordó mediante un vídeo parte de los 20 años de historia de ese organismo
Torres Cab informó que la oficina local ha beneficiado a 120,000 personas en estos 20 años y casi el 100 por ciento de los ejidatarios y comuneros tiene certeza jurídica en la posesión de las tierras porque ya cuentan con sus títulos de propiedad.
Contra lo que piensa la gente por el acelerado desarrollo urbano de Mérida, el delegado federal afirmó que los ejidatarios son dueños de la inmensa superficie de tierra ejidal y sólo el 2.21% del 52% de tierras ejidales pasaron a manos privadas en Yucatán.
Joaquín Chan
De un vistazo
Advertencias
Si dentro del túnel se incendia un auto, ocurre un accidente de tránsito o se descompone un vehículo las víctimas quedarían entrampadas y el tránsito quedaría desquiciado. El carril superficial tendrá sólo 3.50 metros de ancho, lo que dificultará la salida de vehículos en los comercios y viviendas de la zona, y será imposible que los vecinos estacionen a las puertas de sus hogares.
En contra
El Colegio de Arquitectos en pleno rechaza el proyecto del túnel
A favor
Antonio Duarte Briceño, de Obras Públicas, y Yolanda Fernández Martínez de Desarrollo Urbano.
Un mejor uso
El Arqto. Roberto Ancona Riestra presentó una propuesta: usar el dinero del túnel para el rescate del Paseo de Montejo, a fin de que éste se mantenga como un “paseo” en vez de convertirlo en una vía rápida.
