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Se podrá realizar una acreditación en pocos minutos

13 diciembre 2014
Noticias de Yucatán ()

Agilizan trámite notarial



El Ayuntamiento dio nuevo paso en la modernización de la administración pública municipal y la reducción de trámites burocráticos y el tiempo que estos llevan, a fin de facilitar el cumplimiento de las normas por parte de la población, se informó durante la ceremonia en que se dio a conocer ese avance.
Se indicó que esta vez las direcciones de Catastro, Desarrollo Urbano y Tecnologías de la Información unieron esfuerzos para que la Comuna emita en cuestión de minutos el documento para acreditar si un terreno está fuera o dentro de la reserva de crecimiento de Mérida.
Federico Sauri Molina, titular de Desarrollo Urbano, dijo que la ley da un plazo de 10 días para que el solicitante reciba ese papel. Pero la alcaldía lo redujo a cinco días, después a tres y actualmente es de 24 horas.
-Ahora, a partir de este día, el documento se obtiene “inmediatamente” vía internet y por ese mismo conducto se paga el derecho respectivo -señaló.
Entrevistado antes de esa reunión, efectuada en el hotel Hyatt Regency, el funcionario explicó que la ley estatal de asentamientos humanos establece que cuando se intente una operación de compraventa de terrenos que son parte de la reserva de crecimiento de la ciudad entonces el gobierno estatal y el Ayuntamiento pueden ejercer “derecho de preferencia”.
Eso quiere decir que cualquiera de esos dos órdenes de autoridad puede pedir comprar la propiedad para destinarla a necesidades públicas. En los hechos esto no ha ocurrido, pero sigue en la ley.
Los terrenos que forman la reserva de crecimiento, agregó, están fuera del Periférico, en las comisarías. Para certificar si un predio está o no dentro de esa zona es necesario el “trámite de reserva de crecimiento”.
-En los tres últimos años hubo 1,450 solicitudes al respecto, y el 70% de ellas fueron hechas por notarios -señaló Sauri Molina.
Debido a ello, la Comuna estableció un procedimiento para que esos fedatarios puedan a partir de ahora hacer ese trámite en línea, por internet. En minutos reciben la respuesta oficial y el documento respectivo.
Más adelante cualquier ciudadano podrá también usar esa herramienta.
El funcionario expuso que la función de esa reserva es controlar el desarrollo urbano y frenar el crecimiento horizontal mientras se tienen los recursos y otros medios para llevar los servicios a la población que pretenda establecerse ahí.
En esa ceremonia también habló Carlos Gamboa Gamboa, presidente del Consejo de Notarios, quien elogió ese adelanto de la Comuna meridana.-Felicitamos el equipo que realizó este trabajo -expresó-. Esta herramienta llena un anhelo, es algo que pedimos desde hace años. Al fin se hace realidad.-La respuesta inmediata que hay ahora en este trámite nos lleva a decir que los notarios estamos trabajando en el siglo XXI.En ese acto se hizo una demostración de cómo funciona la nueva herramienta electrónica, a la cual los notarios tienen acceso por medio del portal del Ayuntamiento. Se hizo un ensayo de los pasos que se dan para obtener el documento que certifica que determinado terreno está o no en la reserva de crecimiento.En la presentación también ocuparon la mesa de honor Jorge Aguilar Aguilar, presidente del Colegio de Notarios, y Jorge Esquivel Millet, director del Instituto de Seguridad Jurídica del gobierno estatal, entre otras personas.-Hansel Vargas Aguilar
En síntesis
Agilizan proceso. Ahora se puede consultar en 24 hora si un predio está dentro o fuera de la reserva de crecimiento local.
Plazo. Federico Sauri Molina, titular de Desarrollo Urbano, indicó que antes el plazo de entrega del recibo era de 10 días. Luego la Comuna lo redujo a cinco, después a tres y actualmente es de un sólo día.
Cifras. El funcionario dijo que en los tres últimos años hubo 1,450 solicitudes al respecto; el 70% hechas por notarios.
Presídium. En la ceremonia ocuparon la mesa de honor Jorge Aguilar Aguilar, presidente del Colegio de Notarios, y Jorge Esquivel Millet, director del Instituto de Seguridad Jurídica del gobierno estatal.
Felicitación. Carlos Gamboa Gamboa, presidente del Consejo de Notarios, elogió ese adelanto del Ayuntamiento de Mérida.
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Moderno servicio catastral

07 noviembre 2014
Noticias de Yucatán ()

Hay planes para enlazarlo en un sistema nacional


Con propósitos de enlazar en un sistema nacional a los catastros y los registros públicos de la propiedad, dar certeza jurídica a la población en la tendencia inmobiliaria y mejorar los servicios en esos segmentos comenzó ayer en esta ciudad una reunión nacional con profesionales, y funcionarios del ramo.
Se externó también la intención de transformar esas oficinas de gobierno en modernas instituciones que usen internet para lograr parte de las metas.Además se fomentará la capacitación, la evaluación, la transparencia y rendición de cuentas en esos servicios.
Lo anterior se expuso en la inauguración de la Segunda Reunión Nacional de Modernización y Vinculación de los Registro Públicos de la Propiedad y de los Catastros, la cual se realiza en el hotel Fiesta Americana y terminará mañana.

Llamado para atender zonas metropolitanas

Segundo encuentro entre catastros y registros públicos

En el marco de la inauguración de la Segunda Reunión Nacional de Modernización y Vinculación de los Registro Públicos de la Propiedad y de los Catastros, se expuso la importancia de atender los problemas de las zonas metropolitanas, pues en ellas vive el 60% de los habitantes. También resolver las necesidades de la propiedad social, que representa el 52% del total de los bienes inmobiliarios.
El evento se realiza en el hotel Fiesta Americana y terminará mañana.
Esa actividad es organizada por dos instancias privadas nacionales del ramo: el Instituto Mexicano del Catastro y el Instituto Mexicano de Derecho Registral, cuyos presidentes Efrén Mar Olguín y José Peregrina García, respectivamente, participan en esa junta.
También colabora la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu). Por esta última dependencia participó el subsecretario Gustavo Cárdenas Monroy, acompañado de varios directores de esa instancia del gobierno federal.
Entre los objetivos de esa reunión está compartir experiencias, avanzar en la vinculación de los registros con los catastros, modernizar ambos servicios, atender mejor a la población, controlar los asentamientos humanos, regular la posesión de la tierra y, principalmente, dar certeza jurídica.
En su discurso, el subsecretario visitante resaltó la importancia de eso último, manifestó que cuando hay certeza legal en cada predio es más fácil realizar actividades de planeación, inversión y otras más para llevar bienestar a la población.Señaló la importancia de atender a las zonas metropolitanas del país porque en ellas vive el 65% de los habitantes, y que también debe darse seguridad a los sujetos agrarios porque la propiedad social representa el 52% del total del país.
En su turno, José Peregrina, presidente del Instituto Mexicano de Derecho Registral, coincidió en la importancia de la certeza jurídica en ese rubro y la necesidad de establecer en la nación una sola plataforma de informa cióncatastral y de registro público de la propiedad.Agregó que también es necesario invertir, capacitar a los empleados, implantar mejor control y la rendición de cuentas para mejorar esas oficinas y los servicios que dan a la población.En su turno, el gobernador Rolando Zapata dijo que él está modernizando al Instituto de Seguridad Jurídica Patrimonial (Insejupy) local. Esto implica transformar los servicios catastrales e incorporar cartografía digital e información geográfica. Entrevistado aparte, el director del Catastro de Mérida, Heide Cetina Rodríguez, dijo que después de muchos meses transcurridos desde la firma de un acuerdo entre el Ayuntamiento y el gobierno estatal ya comenzó el intercambio de datos y otras acciones entre esa dependencia municipal y el registro público de la propiedad. Ello beneficiará a la población, ya sea que se trate de particulares o promotores de vivienda, porque los trámites serán más rápidos y sencillos, se ahorrará tiempo y vueltas a las dos dependencias para tratar un mismo asunto.- Hansel Vargas Aguilar.
Encuentro | Catastros
El subsecretario de la Sedatu habló de atender a las zonas metropolitanas del país.
Porcentaje
Señaló que en ellas vive el 65% de los habitantes y que también debe darse seguridad a los sujetos agrarios porque la propiedad social representa el 52% del total del país.
Capacitación
En la reunión se destacó que es necesario invertir, capacitar a los empleados, implantar mejor control y la rendición de cuentas para mejorar esas oficinas y los servicios que dan a la población.

Modernizarán el transporte

20 junio 2014
Noticias de Yucatán ()

Trabajan gobierno y el Volante en el proyecto de Mérida


El líder del Frente Único de Trabajadores del Volante, Héctor Fernández Zapata, y el director de Transporte, Humberto Hevia Jiménez, informaron que trabajan en forma conjunta para modernizar el sistema de transporte público de Mérida.
Hevia Jiménez afirmó que el nuevo servicio lo darán camiones urbanos y camionetas y en este último segmento está incluido el FUTV.
¿El Volante estará en las rutas alimentadoras?, se le preguntó a Hevia Jiménez.
“Todavía no se ha definido”, indicó. “Estamos trabajando conjuntamente con los concesionarios para definir cuál sería su función dentro de un concepto integral”.
¿Resultará afectado el Volante en la reestructuración?
“Yo creo que más que afectar, es para mejorar, para contar con un sistema de transporte en esas dos modalidades (camiones urbanos y camionetas) y que la gente sea beneficiada”, dijo. “El objetivo es que se use más el transporte, que lleguen más cómodo, rápido y seguro los usuarios”.
Hevia Jiménez informó que no puede poner fechas fatales para iniciar la modernización del transporte, pero antes de que finalice este año darán los primeros pasos y continuarán aplicando el plan durante todo el sexenio.
En entrevista aparte, el líder del FUTV señaló que participan en el trabajo que realiza el gobierno y no pueden avanzar mucho porque es un proceso de mejora que incluye proyectos de vialidades, semáforos inteligentes y otras acciones.
“No puedo profundizar mucho, pero estamos construyendo el proyecto entre los gobiernos estatal, federal y todos los concesionarios. Estamos para apoyar al gobierno y para dar un buen servicio a la sociedad. Estamos en mesas de trabajo con gente de México”.
Dijo que en dos meses podrían darse los primeros pasos de la reestructuración.- Joaquín Chan Caamal
Mérida | Taxistas
Al parecer hay discrepancias entre taxistas y el gobierno por la modernización.
Propuestas
El gobierno propone, según taxistas del FUTV, que las “combis” den el servicio de transporte público en las rutas fuera del centro y en éste sólo circularían camiones urbanos.
Circuitos
Desaparecería Circuito Colonias y entraría Circuito Periférico. El pasaje sería de $5. El FUTV ya hizo una contra encuesta.

Nuevo servicio digital del IMSS

21 enero 2014
Noticias de Yucatán ()

Ahora ya se puede tramitar el NSS a través de internet


La tramitación en línea del Número de SeguridadSocial del IMSS beneficiará a los derechohabientes porque si tienen todos los datos que pide el formato digital ya no será necesario acudir a alguna de las subdelegaciones administrativas, informó Silvia Patricia Pinzón Morales, jefa del Departamento de Afiliación y Vigencia.
El interesado debe contar con un correo electrónico, tener a la mano el CURP y acta de nacimiento porque el formato pide datos de esos documentos. Una vez que el usuario ingrese al portal del IMSS, debe localizar la liga “trámites de derechohabientes. Asignación de Número de Seguridad Social” y llenar la solicitud. Luego, el IMSS reenvía el correo electrónico con el Número de Seguridad Social (NSS) que será único para todos los trabajos que desempeñe con contrato patronal.
Aún cuando el trabajador sea contratado en otra entidad de la república, el NSS será el mismo por lo que es importante que el asegurado tenga el documento digital y lo archive para que no se extravíe. Además, debe evitar duplicar el NSS porque afectaría su afore al dividirse las cuentas de retiro.
“Es un trámite que lleva 10 minutos”, recalcó la licenciada en Administración de Empresas Pinzón Morales.
“El trabajador de nuevo ingreso, aquel que carece de la hoja rosa o quien olvidó su número de seguridad social puede tramitar su NSS por internet”.
La licenciada Pinzón informó que con este nuevo servicio agilizarán la expedición del NSS, disminuirán las filas en las subdelegaciones administrativas, que se ubican junto a las unidades familiares de la 42 Sur y La Ceiba, y el trabajador ahorrará dinero y tiempo porque no tendrá que desplazarse a las subdelegaciones ni hacer fila.En la primera semana del lanzamiento de este servicio en línea, que inició el lunes pasado, 500 personas solicitaron por internet sus NSS. Todos los días acuden a ambas subdelegaciones administrativas para tramitar su NSS 130 personas en promedio.Este servicio se alinea a la automatización de las empresas porque en la actualidad los patrones realizan por internet sus obligaciones, tienen firma digital y los formatos de la “hoja rosa” están en vías de desaparición porque cada vez hay dificultades para su impresión.
“Esperamos disminuir en un 70% los trámites físicos”, apuntó.- Joaquín Chan Caamal
De un vistazo
Petición
Silvia Pinzón Morales, jefa del Departamento de Afiliación y Vigencia del IMSS , informó que los derechohabientes nuevos pedían que el trámite se realizara por internet porque así se evitaban el viaje a las subdelegaciones, las filas y la espera de 10 minutos en la ventanilla sólo por un trámite.
DuplicidadRecomienda no pedir su Número de Seguridad Social cada vez que contratan al trabajador para que no genere duplicidad de afiliación porque corregir esas irregularidades requiere de un largo proceso y afecta la cuenta de la afore.
.............................................
Como parte de la automatización de sus servicios, la delegación local del IMSS inició el lunes pasado un programa en línea para la tramitación del Número de Seguridad Social (NSS).
La jefa del Departamento de Supervisión de Afiliación, Clasificación de Empresas y Vigencia de Derechos, Silvia Patricia Pinzón Morales, informó que con este programa los nuevos derechohabientes o aquellos que carecen de su “hoja rosa” podrán tramitar por internet desde su casa, su oficina o un ciber el documento oficial del IMSS, que es el número de afiliación durante la vida laboral de cada trabajador.
En www.imss.gob.mx se navega en la liga “trámites de derechohabientes” y asientan los datos.- Joaquín Chan

Avanza la modernización del transporte

11 octubre 2013
Noticias de Yucatán ()



Entra a la segunda etapa el plan para ofrecer un mejor transporte urbano




El proyecto de modernización del transporte entró ayer en su segunda etapa, que será la de concretar y aterrizar las acciones definitivas, como renovar la flota de 1,325 unidades y reducir en un 20% las rutas.
Víctor Caballero Durán, secretario general de Gobierno, recordó que el plan se dividió en tresetapas; la tercera y última se iniciará en enero y consistirá en poner en marcha durante todo el año las acciones acordadas.
Entrevistado en sus oficinas del Palacio de Gobierno, el funcionario informó que ayer se realizó la segunda sesión ordinaria del Consejo Consultivo del Transporte del Estado.
En dicha reunión se presentaron los resultados de los estudios realizados en la primera etapa del proyecto y un plan de trabajo para la construcción de las nuevas rutas del sistema que forma parte de la segunda etapa.
El secretario general recordó que en la primera etapa se hicieron los estudios para determinar la veracidad de la movilidad de los ciudadanos, la frecuencia del uso del transporte, hacia dónde van los usuarios y todo lo referente a este servicio urbano.
Caballero Durán indicó que ahora empiezan la segunda etapa y, al igual que en la primera, será con la participación de los empresarios transportistas y demás sectores de la sociedad involucrados en este servicio.
“En esta nueva etapa acordamos hacer los planteamientos definitivos, aterrizarlos y revisarlos para dejarlos listos y que podamos iniciar su aplicación en la tercera, a partir de enero próximo”, afirmó.
Entre los planes por definir y aterrizar, el funcionario anticipó que se encuentra lo relacionado con la nueva imagen del transporte, que sería una misma presentación para todas las unidades y operadores, sin importar de qué empresa sean.
También mencionó el plan de establecer la tarjeta de prepago para que los operadores ya no manejen dinero en las unidades y se limiten a operar los camiones o taxis colectivos.
Se incluirá también lo referente a las rutas, tanto las troncales como las de circuitos, alimentadoras y hasta la del Periférico -aunque está aún no funciona-, que serán las cuatro en las que se dividirá el servicio, siguió el entrevistado.
En este caso de las rutas, el secretario precisó que existen unas 230 y lo más probable es que se reduzcan en un 20 por ciento.
Caballero Durán refirió que entre otros aspectos a definir en esta segunda etapa se encuentra la infraestructura vial, la adquisición e instalación de semáforos y los paraderos inteligentes.
Se concretará también la renovación de toda la flota del transporte público, que consta de 1,325 unidades, se comprarán nuevas y las actuales se quedarán al gobierno para venderlas o destinarlas a los municipios.
-El objetivo es prestar un servicio más eficiente y mejor -insistió el funcionario-, al grado de que las personas prefieran este transporte en vez de usar sus vehículos.- DAVID DOMÍNGUEZ MASSA
Gobierno | Transporte
Se invertirá en el sistema del transporte 1,500 millones de pesos, del gobierno federal, estatal y transportistas.
Fondos federales
La aportación federal será por medio del Fondo Nacional de Infraestructura (FONI) y del Programa Nacional de Transporte Masivo (Pronatram).
Estado y empresarios
El Estado aportaría entre 600 y 700 millones de pesos, y el saldo, que sería de alrededor de 200 millones, lo pondrían los empresarios transportistas.
El próximo año
Se estima que esta inversión se realizará el próximo año cuando empiece a establecerse el nuevo sistema de transporte.

Ofrecen modernizar el transporte

09 agosto 2013
Noticias de Yucatán ()

Nuevos autobuses y rutas incluye el plan del gobierno


El director estatal del Transporte, Humberto Hevia Jiménez, afirmó que la modernización del transporte urbano de Mérida incluirá la construcción de paraderos bien ubicados y señalizados, autobuses nuevos, instalación de semáforos inteligentes, rediseño de rutas, mejoramiento de vialidades y equipamiento tecnológico para tarjetas de prepago.

De momento no detalló el tipo de sistema de transporte que tendría Mérida porque la modernización surgirá del consenso, de las ideas y la experiencia de todos los involucrados en el mejoramiento de este servicio público.

“Tanto la sociedad como el gobierno estatal estamos deseosos de ver el proyecto ya realizado, pero lo más seguro es que el próximo año veremos resultados tangibles del nuevo sistema”, dijo. “La modernización del transporte es un compromiso del presidente Enrique Peña y apenas está en construcción”.

El funcionario explicó que las encuestas de movilidad que realizó la Dirección de Transporte les aclaró el panorama sobre dónde va la gente, en qué tipo de vehículo se moviliza de su casa a sus destinos, cuánta gente utiliza el servicio, qué modalidad de servicio usa. Ya tienen las bases para modernizar el transporte público y ahora necesitan conocer las opiniones y propuestas de los concesionarios de las líneas urbanas y suburbanas, de los miembros del Consejo Consultivo y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que aportará recursos.

“Los camiones serán modernos y los choferes estarán capacitados y certificados para que den un excelente servicio a los ciudadanos”, señaló en una entrevista.

¿Qué pasará con las unidades viejas?

“No quisiera adelantar qué destino tendrían, eso se va a analizar en las mesas de trabajo”, indicó.

Hevia Jiménez afirmó que a pesar de las situaciones difíciles que afrontan, los concesionarios del servicio de transporte han demostrado solidaridad con el proyecto de modernización y se sumaron al trabajo que realiza el gobierno del Estado.

“Sabemos que desde hace años no aumentan sus tarifas, es un tema que está en la mesa de trabajo y en su momento vamos a tomar la mejor decisión”, señaló. “De momento las tarifas no son algo prioritario, lo importante es que nos sumemos al proyecto de modernización”.

Mérida tiene una flota de 1,200 camiones urbanos, en su mayoría con menos de 10 años de antigüedad, pero hay unidades en pésimas condiciones.- Joaquín Chan

Transporte | Mérida

La modernización del servicio activó la participación de varios personajes políticos.

Gobernador

El gobernador Rolando Zapata Bello viajó en los autobuses urbanos y platicó con los usuarios en los paraderos.

Panistas

Los diputados panistas Mauricio Vila Dosal y Víctor Hugo Lozano Poveda, ex director del Transporte en el gobierno de Patricio Patrón, organizaron un foro en Komchén.

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Modernizarán puertos

22 junio 2013
Noticias de Yucatán ()

Progreso, entre los sitios donde tiene proyectos Pemex

Guillermo Ruiz de Teresa, coordinador general dePuertos y Marina Mercante, de la SCT, informó que Progreso y Matamoros están entre los puertos donde hay proyectos de Pemex y continuarán las inversiones e impulso a la modernización.
Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, señaló que Progreso necesita “más que modernizarse aceleradamente, adecuar su oferta de servicios a los grandes navieros portuarios”.
Ambos funcionarios participaron ayer como conferenciantes en el último día de la Reunión Nacional de Comunicaciones y Transportes 2013 que organizó la CMIC.
Entrevistado al término de su conferencia, Ruiz de Teresa dijo que continúan con inversiones e impulso a la modernización de los puertos, en especial adecuándolos a las necesidades de Pemex.
El funcionario subrayó que se mantienen las propuestas de inversión para puertos como Matamoros y Progreso, donde hay proyectos de Pemex, y hay el interés de construir una nueva terminal en Veracruz, que depende del estudio de impacto ambiental.
Durante su conferencia manifestó que “para alcanzar el México que se quiere se necesita invertir 1.44 billones de pesos en materia de infraestructura, transporte y comunicaciones”.
Detalló que de esos 1.44 billones de pesos, 663 mil millones de pesos se requieren sólo para la infraestructura del transporte.
El conferenciante confirmó que en los próximos cinco años se construirán dos puertos nuevos, seis ampliaciones, 12 terminales e instalaciones, una terminal para cruceros y obras de infraestructura para transporte marítimo de corta distancia y cabotaje con una inversión mayor de 55 mil millones de pesos.
En el Golfo de México los sectores público y privado invertirán $32,356 millones durante este sexenio.-

No aumentará el pasaje

06 mayo 2013
Noticias de Yucatán ()

Ya habrá tiempo para hablar de las tarifas, aseguran

El secretario de Gobierno, Víctor Caballero Durán, al probar un equipo que usan los pasajeros para anunciar que se bajarán del camión
Servicios
En el marco de la firma de un acuerdo con los camioneros, el gobierno del Estado descartó que en el corto plazo haya un aumento en las tarifas del servicio de transporte público en Mérida.
Ante concesionarios cuyas empresas agrupan al 90% de los prestadores del servicio, el secretario general de Gobierno, Víctor Caballero Durán, afirmó que el caso de las tarifas no es un tema principal en estos momentos, pues lo importante ahora es la transformación del servicio que se presta.
“Ya habrá tiempo para hablar de esos temas (las tarifas)”, dijo el funcionario estatal, quien destacó los esfuerzos que hacen los transportistas para dar un servicio de calidad
Ayer, en el encierro de camiones de la Alianza de Camioneros de Yucatán, los empresarios y el gobierno estatal firmaron el “Acuerdo de colaboración de los prestadores del servicio detransporte público”.
El convenio, denominado también “Construyendo juntos lo que mueve a Yucatán”, sentará las bases que regirán dicho servicio en la ciudad y zonas conurbadas
Entre otras cosas, los camioneros aceptaron sumarse al estudio de movilidad que se realiza para conocer la realidad del servicio, modernizarlo y transformarlo.
Una vez concluido el estudio, los transportistas participarán en la construcción de un proyecto que responda a las necesidades de la población, que incluirá el rediseño de rutas, la renovación de las unidades de transporte, la definición de paraderos, el control y capacitación de los operadores e incluso la aplicación de un sistema de prepago.

Retos para el transporte

Concesionarios asumen una serie de compromisos

Los usuarios demandan que el transporte público sea de calidad, seguro y rápido y por eso reconocemos que el servicio debe y puede mejorar, afirmó ayer Agustín Escalante Gamboa, presidente de la Alianza de Camioneros de Yucatán.
El empresario tuvo a su cargo la lectura del acuerdo al que llegaron ayer los concesionarios delservicio en Mérida y el gobierno estatal.
Además del presidente de la Alianza y el secretario de Gobierno, Víctor Caballero Durán, el convenio fue firmado por Raymundo Vargas Cruz, de la Unión de Camioneros de Yucatán; Daniel Aguiar Saidén, de Rápidos de Mérida; Rafael Canto Rosado (Minis 2000), Nerio Torres Ortiz (Frente del Volante) y David Quintal Medina (Micro Expreso Urbano).
También firmó Humberto Hevia Jiménez, director estatal de Transporte.
Los camioneros manifestaron su respaldo a la implementación de las medidas necesarias para fortalecer el sistema de transporte masivo en Mérida, “porque sabemos que su realización es para el bien de todos y estará sujeto a un estudio de movilidad que actualmente se realiza”.
También, dijeron, se informará del estudio realizado a la sociedad en general y se tomará en cuenta la opinión de los camioneros, autoridades, cámaras empresariales y los usuarios.
Además, los concesionarios se comprometieron a otorgar facilidades para que se realice de manera óptima el estudio de movilidad que actualmente realizan las autoridades estatales y la SCT.
El acuerdo establece que al concluir el estudio “nos comprometemos a sumarnos activamente para participar en el diseño del proyecto, con propuestas y metas factibles”. El resultado de las encuestas de movilidad y el análisis al sistema de transporte implicará la revisión y, en su caso, el rediseño de rutas, y la implementación de sistemas modernos para el cobro del servicio.
Mientras se implementa lo anterior, los concesionarios se comprometieron a que la calidad del servicio que brindan no disminuya; apoyarán la conformación del padrón de operadores y garantizarán que los portadores de la credencial CItur sean respetados por los choferes de las empresas camioneras.
Asimismo, los transportistas manifestaron que mejorará el trato a todos los usuarios, en especial a estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad.- Alejandro Acevedo Vales
Transporte | Mérida
Los transportistas señalaron que la firma del acuerdo es producto de la suma de esfuerzos y voluntades.
Encuestas
El estudio de movilidad del transporte consiste en el levantamiento de 14,000 encuestas sobre el servicio.
Internet
Además se contará con módulos móviles y una página de Internet para que la gente opine.
Diálogo
El secretario de Gobierno dijo que el proyecto para transformar el servicio de transporte se hace con mucho diálogo y profesionalismo.

Mejoras en la red carretera yucateca

Noticias de Yucatán ()

Inaugura Zapata Bello obras en la zona henequenera

Con una inversión superior a los 35 millones de pesos y en beneficio de más de 8,900 habitantes de la región, el gobernador, Rolando Zapata Bello, entregó ayer las obras del tramo carretero que une a los municipios de Tahmek, Hocabá y Sanahcat con Polabán, localidad de Homún.
Este proyecto forma parte de la partida histórica de $1,500 millones que la administración estatal destina a este tipo de trabajos en 2013.
La carretera, ubicada en la zona henequenera, servirá para impulsar la diversificación de la producción agrícola, ya que los municipios mencionados son importantes productores de diversas hortalizas.
El jefe del Ejecutivo destacó que con una buena conectividad carretera “se puede construir el estado de bienestar al que aspiran todos los yucatecos”.

Una obra dejaría varios beneficios

Realizan trabajos en busca de tener buenas carreteras

El gobernador Rolando Zapata corta el listón inaugural del una obra en Sanahcat. A la izquierda, el diputado Luis Hevia Jiménez
En las regiones donde las comunidades cuentan con vías de comunicación modernas y confiables se pueden estrechar los lazos y aumentar los intercambios comerciales, mejorando así la conectividad y el impulso a las actividades económicas, afirmó ayer el gobernador Rolando Zapata Bello, al entregar obras en Sanahcat.
En la entrega del tramo carretero que une a los municipios de Tahmek, Hocabá y Sanahcat con Polabán, de Homún, destacó que al dar el apoyo necesario a las actividades económicas de las diferentes regiones de Yucatán, a través de la buena conectividad carretera, se puede construir de manera conjunta el estado de bienestar al que aspiran los yucatecos.
El secretario de Obras Públicas, Daniel Quintal Ic, especificó que esa carretera, que tiene más de 40 años de construida, ahora cuenta con una superficie de rodamiento renovada y segura, de 19.2 kilómetros de longitud.
La región donde se ubica pertenece a la zona donde se ubican más de 70 cenotes y grutas, de modo que el ecoturismo será otra de las actividades económicas que se verán beneficiadas.
Luego se emitió el mensaje del gobernador en maya, debido a que la zona tiene gran población de mayaparlantes.
Después se realizó el corte de listón que dio por inaugurado formalmente el tramo carretero.
Acompañaron al jefe del Ejecutivo estatal en esta gira los secretarios del Trabajo y Previsión Social, Enrique Castillo Ruz; de Desarrollo Rural, Felipe Cervera Hernández, y de Desarrollo Social, Nerio Torres Arcila, entre otros funcionarios.
Obra | Sanahcat
Algunos de los participantes en la gira que realizó ayer el gobernador Rolando Zapata.
Legisladores
Los legisladores María del Carmen Ordaz Martínez, Dafne López Martínez, Marco Vela Reyes y Luis Hevia Jiménez, presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política del Congreso del Estado.
Alcaldes
También estuvieron los alcaldes de Sanahcat, Tahmek, Homún y Hocabá.

Justicia laboral renovada

05 mayo 2013
Noticias de Yucatán ()


Domingo, 5 de mayo de 2013 - Edición impresa En: JusticiaMérida

El gobernador Ronaldo Zapata y Marcos Celis, presidente del Tribunal Superior de Justicia, ayer
Después de varios años de rezago, ayer se inició la transformación de la justicia laboral en Yucatán, con una inversión superior a cuatro millones de pesos en su primera etapa y cambios en los procesos de la Junta de Conciliación y Arbitraje.
El gobernador Rolando Zapata Bello indicó que con esta transformación, además de cumplir un compromiso más, se buscará ante todo “que la justicia laboral en Yucatán sea expedita y fundamentalmente justa”.
Como parte de la transformación, Marcos Celis Quintal, presidente del Tribunal Superior de Justicia, firmó un convenio para incluir en la justicia laboral los procesos de mediación delnuevo sistema de justicia.

Modernidad al trabajador

Se transforma la justicia laboral con equipo nuevo

Enrique Castillo Ruz, secretario del Trabajo (izquierda), y Marcos Celis Quintal, presidente del Tribunal Superior de Justicia, firman el acuerdo sobre justicia laboral, con el gobernador Rolando Zapata como testigo
Modernos equipos de cómpu- to, la aplicación de un código de barras, contratación de más personal, cambios en los procesos y hasta un convenio con el Poder Judicial son parte de la transformación de la Justicia Laboral que se inició ayer en Yucatán.
Enrique Castillo Ruz, secretario del Trabajo en la entidad, precisó que en esta primera etapa del proceso de transformación de la justicia laboral se invierten unos cuatro millones de pesos para digitalizar los trámites, equipamiento, empleo de software para control de expedientes y compra de dos vehículos.
En la ceremonia de entrega de estos equipos en la Junta de Conciliación y Arbitraje, el gobernador Rolando Zapata Bello también atestiguó la firma del convenio de colaboración entre Castillo Ruz y Marcos Celis Quintal, presidente del Tribunal Superior de Justicia.
Celis Quintal informó que con este convenio se incluirá en la justicia laboral el proceso de la mediación, que es parte del nuevo sistema de justicia del Estado.
A nombre del sector privado, José López Campos, presidente de la Cámara de Comercio, celebró y reconoció al gobernador estas medidas, “sobre todo porque representa atender un grave rezago”.
“Lamentábamos el atraso que en todo sentido imperaba en la Junta Local de Conciliación; un personal que en número se mantenía igual desde hacía más de tres décadas, sin el mobiliario ni el equipamiento básico, y en un edificio con muchas carencias”, indicó.
Como parte de este proceso, ahora la Junta contará con una sala de conciliación y elaboración de convenios de terminación laboral, y se dispuso la contratación de 14 personas más.
Ante líderes obreros, empresariales y funcionarios presentes en el evento, López Campos manifestó que en Yucatán no sufren de paros o huelgas laborales, menos de enfrentamientos violentos.
“De ahí que cuando lamentablemente acudimos a las instancias legales para la conciliación y solución de nuestros problemas laborales deseamos que suceda en un espacio digno, con el trato y celeridad que los asuntos deben tener”.- D.D.M.
Gobierno | Laboral
Líderes sindicales y empresariales reconocen la transformación.
Cumple
“Para el gobierno del Estado esto es cumplir compromisos, el compromiso de hacer los acuerdos por el bienestar de Yucatán”, dijo el gobernador.
Mediación
Incluir la mediación en la Justicia Laboral es parte de la transformación.

Tratarán de modernizar las glorietas

Noticias de Yucatán ()


En Mérida hay algunas que sólo causan confusión

La glorieta en la avenida Plaza las Américas, en el poniente de la ciudad, no se caracteriza por la seguridad que ofrece a usuarios
 En Mérida hay entre 200 y 250 glorietas que embellecen la ciudad y le permiten contar con más áreas verdes, pero no todas esas infraestructuras urbanas cumplen la función de hacer más ágil el tránsito vehicular.
Ante esa situación, las autoridades municipales tienen la intención de proponer al Consejo Consultivo de Vialidad de Yucatán un proyecto de reingeniería para que el tránsito de automotores y el paso de los peatones sean más seguros y rápidos.
René Flores Ayora, subdirector de Transporte del Ayuntamiento, precisa que el proyecto que se expondrá será “ad hoc”, apegado a los reglamentos internacionales para que las funciones de las glorietas queden muy claras y orienten correctamente la circulación vial.
La mayoría de las glorietas funciona de manera adecuada, añadió, pero hay otras, como la que está frente a una agencia automotriz de Altabrisa, que no cumple con las funciones de una glorieta vial y sí causa accidentes y confusión entre automovilistas y peatones.
El funcionario señaló algunos de los beneficios de las glorietas: reducen en un 90% los accidentes mortales, disminuyen un 76% los daños, reducen hasta el 40% los atropellamientos de peatones y reducen un 75% los puntos de conflictos viales.
Además, ahorran porque no necesitan semáforos ni instalaciones eléctricas.

Mérida | Glorietas
En una glorieta el flujo vehicular circula en sentido contrario al del reloj.
Ceder el paso
En todas las ramas todos los vehículos que entran a la glorieta tienen la señal de “ceda el paso”.
La velocidad
Los radios de las glorietas deben ser diseñados para velocidades bajas de los vehículos, entre 30 y 40 kilómetros por hora. Entre sus beneficios destaca la reducción de accidentes.

Modernas y ordenadas

Propondrán una reingeniería vial de las glorietas

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Para que cumplan su función y embellezcan las calles y avenidas, el subdirector de Transportedel Ayuntamiento, René Flores Ayora, propondrá al Consejo Consultivo de Vialidad de Yucatán una reingeniería vial en las glorietas de esta ciudad capital.
Será un señalamiento “ad hoc” apegado a los reglamentos internacionales para que las funciones de las glorietas queden muy claras y orienten correctamente la circulación vial de la ciudad.
En Mérida hay de 200 a 250 glorietas, pero algunas no cumplen con las características viales y simplemente son intersecciones rotatorias. En algunos casos, dijo el especialista, las glorietas son pequeños redondeles, como el que está frente a laAgencia Volkswagen de Altabrisa, que no cumple con las funciones de una glorieta vial, pero sí causa accidentes y confusión, al grado que hoy día tiene pasos peatonales tipo tumbas y conos divisorios de carriles.
Flores Ayora, quien es ingeniero vial, dijo que la adecuación y reingeniería vial de las glorietas serían acciones de bajo costo, pero de alto impacto a favor de la vialidad porque la demarcación reduciría aún más los accidentes en esos lugares.
La mayoría de las glorietas carece de las curvaturas llamadas deflexiones, que son estructuras de concreto que orientan la circulación y obligan a disminuir la velocidad, pero esta carencia se puede sustituir con pintura reflejante en esas zonas.
Los pasos peatonales de las glorietas deben delimitarse con pintura reflejante y deben quedar al ras del piso para evitar riesgos de caídas o tropezones de los viandantes.
“Comparo las glorietas con las mujeres: cuando se maquillan son más bellas, cambian radicalmente. Cuando las glorietas tienen los señalamientos adecuados, las rayas divisorias de carriles, pasos peatonales bien definidos embellecen el lugar, imponen orden y proyectan seguridad”, indicó.
Todo lo contrario ocurre cuando las calles, avenidas y glorietas carecen de pintura y señalamientos correctos, incluso, cuando llueve hay invasión de carriles por falta de una clara visibilidad de los carriles.
Flores Ayora asegura que los beneficios de las glorietas son los siguientes: reducen en un 90% los accidentes mortales, reducen un 76% los daños, reducen hasta el 40% los atropellamientos de peatones y reduce un 75% los puntos de conflictos viales.
Además, ahorran dinero público porque no necesitan de semáforos, instalaciones eléctricas ni mantenimiento.
La vida útil de una glorieta es de unos 25 años, mientras que las intersecciones semaforizadas, de 10 años.
“Las glorietas salvan vidas porque los choques son por alcance, en los costados y a baja velocidad”, recalcó. “Por esa razón necesitan la reingeniería para que queden perfectamente demarcadas y con los señalamientos adecuados”.
Luego dijo que ya hizo un experimento que demostró una buena cultura vial de los conductores: en una hora pico enarboló una bandera amarilla con la simbología de ceda el paso al peatón y los guiadores que circulaban en la glorieta lo respetaron.
También colocó cintas rojas reflejantes en los discos de alto para advertir a los guiadores durante las noches y funcionó. Eso demostró que la señalización de las glorietas son muy importantes.
Mostró una proyección de una propuesta para “pintar correctamente” los carriles del Monumento a la Bandera de Paseo de Montejo y el panorama de la reingeniería “está de primer mundo”, igual o mejor que glorietas de Estados Unidos.
“La circulación en una glorieta es de 30 a 40 kilómetros por hora y el guiador debe definir su carril para continuar o doblar”, recordó. “En las intersecciones semaforizadas de doble sentido surgen 32 puntos de conflictos viales, mientras que en las glorietas es de 8″.
Flores Ayora hizo notar que el Artículo 231 del Reglamento de la Ley de Tránsito y Vialidad de Yucatán tiene una contradicción que se debe analizar y corregir: permite movimientos a la derecha o la izquierda cuando el conductor circula en medio de una glorieta o avenida de tres carriles, lo que genera riesgos de accidentes.
“Las glorietas se autoregulan, son más seguras que las intersecciones semaforizadas y puedes hacer movimientos sin tantos riesgos”, recalcó el funcionario.
Una de las mejores glorietas diseñadas en Mérida está en la Avenida Cámara de Comercio, frente al parque Tabenthá de Altabrisa, porque regula el tránsito adecuadamente y tiene sus deflexiones. Sólo le falta la pintura reflejante para las delimitaciones viales y peatonales.
Flores Ayora dice que la pintura es fundamental para el buen funcionamiento de las glorietas y por ello hará la propuesta para la reingeniería de esos distribuidores viales de Mérida.
Hasta hoy desconoce del proyecto de una macroglorieta frente al asta bandera monumental que está junto a Liverpool, en Plaza Galerías.- Joaquín Chan Caamal
Glorietas | Propuesta
Glorietas modernas, según datos de la Dirección de Transporte Municipal de Mérida.
¿Qué es una glorieta?
Es una intersección circular donde el flujo vehicular transita alrededor de una isleta central en sentido anti-horario.
Primera característica
En todas las ramas todos los vehículos que entran a la glorieta tienen la señal de “Ceda el paso”.
Segunda característica
En las ramas de entrada tienen ángulos de deflexión.
Tercera característica
Los radios de las glorietas deben ser diseñados para velocidades bajas de los vehículos (30 – 40 Kilómetros por hora).

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